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2012款起亚k5发动机怎么样

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2012款起亚k5发动机怎么样

本篇文章给大家谈谈《2012款起亚k5发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢?
  • 2、起亚k5发动机通病
  • 3、悦达起亚k5质量到底怎么样
  • 4、起亚K5发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
  • 5、11年起亚k5油耗多少真实油耗
  • 6、东风悦达起亚K5怎么样?起亚K5为什么都说不好

东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢?

优点:外观时尚,前卫,轮毂很漂亮。内饰不错,考虑到是转为驾驶员准备的车型,中控台向驾驶座方向偏移9.5度,有飞机座舱的感觉,后排空间很大,腿部可以自由活动,后排加入音响控制系统,全景天窗,但后排的顶部不能打开,百公里一般不会超过11个油,还是不错的。

缺点:加速推背感不够,弹射起步时,油门反映不是很灵敏

起亚k5发动机通病

1、汽车冷却系统或排气系统发生故障,导致发动机过热异响。

2、发动机缸体或节气门积炭严重。

3、异响与发动机工作循环的关系,发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

起亚k5发动机

起亚k5发动机是合资国产的起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。

东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车,由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表起亚领先的造车理念和尖端科技。

以上内容参考:百度百科-发动机

悦达起亚k5质量到底怎么样

悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的。

起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。

1、空间方面来说,腿部空间大,乘坐较舒适,但受到外形流线设计的影响,头部空间稍显不足;动力尚可,变速平稳;操控灵动,底盘扎实。

2、外观方面来说,外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评。

3、内饰方面来说,内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响位置设计新颖,更为人性化。

选购悦达起亚k5的注意事项:

1、排气管的异响,车身的接缝处处理得不够好,后备箱和大灯处的接缝都有些大了。漆面很薄,蹭一下就掉漆了,车内的视野不是很好,A主的地方盲区较大,副驾驶座椅没有电动调节。

2、座椅有点硬,开长途久了比较累,上下车有些费劲,原因是车门下的踏板有点宽,座椅也比较低。

3、天气冷时发动后一段时间发动机声音大、容易刮伤的轮毂、视野不通透A柱遮挡视线、后排座位不能放倒、停车后排气管的哒嗒嗒声。

以上内容参考百度百科-k5 (东风悦达起亚K5)

起亚K5发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

优点:外形

缺点:唯一不满意的一点就是起步有点肉,车速度上来了还是非常不错的。

外观:外观是K5最大的亮点了,虽然上市很多年了,但看上去一点也不落后。

内饰:也没说的 全黑内饰

空间:空间没得说 尤其是后排非常宽敞

配置:超高的性价比,打个比方就是花安踏的钱买个阿迪的鞋子,除了安踏没有阿迪名气大。

动力:动力还行,只能这么说了,一不是涡轮增压,二排量也不大,能有多快呢,还是看人开吧,我感觉我在街上其它K5都没我快,性子比较急,不在意那点油吧(叫我土豪,哈哈),真跟别人比起步,先一脚油门冲出去,随后挂个二挡,拉到五六千转挂三挡,然后就踩油门吧,一般我都是这样飙的,动力差不多的一般都能飙过,跟涡轮增压飙起来比较费劲,飙到最后就看谁敢开不敢开了,有一次速度提上来了碰到一辆卡宴,跟他并排飙到160,他踩刹车了,我没有,提速就别跟人家比了,人家价格摆在那呢,(但还是开慢点比较好,没把握的事咱不能干,飙车很危险的,希望大家都平安)

操控:车型档位清晰,换挡平顺;底盘平稳,悬挂舒适;方向盘力度适中,转向清晰

油耗:8.5的油耗 还是能接受的

舒适:前盘和后排座位非常舒服,包裹性很好

优点:外观、很骚包 拉风 轮毂也是很给力的 买车之前看了 现代朗动 K3 后来听朋友说起 这款 果断定下 也考虑过新蒙 由于哥是刚创业起步 所先将就用 一年后再换自己想开的吧,开了一个多月了 总体上感觉 座椅还是可以勉强接受的 毕竟也不是什么好的车 作为家用来说够用了。

缺点:最不满意之处是胎噪声太大,整车隔音效果不理想,起步发电机声响超出预期,也是我开了很多家用车里声音最大的一个,问题出在哪里我也不清楚,就此事我也问过4S,可惜官方回答说正常!我很是无奈!!!

外观:这个不用说 大家都懂的

内饰:不得不说内饰的密合度有待提高,座椅真皮,方向盘真皮,质感很好。

空间:后排三个成人毫无压力 坐的最多的时候后面做过5个 后备箱好大 放三四个拉杆箱没问题

配置:高

动力:因为不带T,所以推背感肯定是较弱了,不过又不是赛车,给油起步时还是比较稳健的。

操控:还可以 以前都是开手动的 开这么左腿太闲的慌

油耗:本人从村庄到县城19公里路,路上有7个红绿灯,油耗10个左右,在我承受范围之内。感觉比美国车的油耗好多了!!目前没跑过长途,听说跑长途很省油。

舒适:驾乘舒适。

11年起亚k5油耗多少真实油耗

1.6t车型百公里油耗9.2升,2.0l车型百公里油耗10升。起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4855 mm、1835 mm和1475 mm,轴距为2805 mm,这是一款四门五座的轿车。

起亚k5的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力,265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

起亚k5的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为161马力和193牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

起亚k5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力得到改善,汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架,只有一个L型控制臂。

东风悦达起亚K5怎么样?起亚K5为什么都说不好

;东风悦达起亚K5怎么样?起亚K5为什么都说不好,很大原因是因为“萨德”事件导致韩系车在我国发展受挫。除了这个因素之外,本身起亚K5这款车也有不少问题,用户买了就后悔,到底是什么问题导致起亚K5口碑这么差呢。

第一、胎噪大

起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音,但实际使用起来,胎噪还是出乎意料的大。而即将上市的2020款起亚K5则使用米其林舒适型轮胎,相信在胎噪方面会有明显提升。

第二、质量问题

起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

第三、动力比较肉

起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,;加速中后期,动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

第四、悬挂偏硬

起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。通过坑洼或者减速带时,车内能感受到非常清脆的弹跳,响应动作还挺快的,而且带有一点韧性,这种风格有点像欧系。不知道9月份左右上市的新车是否有同样的风格了。

第五、召回事件

每当一辆车出现了召回事件,消费者对于它的防备心就会大大提高,起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格,有可能会发生断裂进行召回;后来又因为发动机曲轴问题,有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况,但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

最后即使性价比不错的起亚K5,还是沦落到没人购买的境地,归根到底,还是因为车辆诸多小毛病导致用户买了就后悔,加上韩系车的保值率低,导致很多消费者还是选择其他竞争车型。

关于《2012款起亚k5发动机怎么样》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《2012款起亚k5发动机怎么样》
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