本篇文章给大家谈谈《宝马车发动机舱有焦糊味》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机有烧焦味怎么回事
• 2、我问了汽车引擎盖里面水温正常有点糊味怎么回事？
• 3、车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？
• 4、汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？
• 5、新车开一个半小时发动机舱盖有一股烧糊味，这种情况正常吗？

汽车发动机有烧焦味怎么回事

烧焦味的来源

1、是车子及其周围有产生这个味道的条件2、是你开启了外循环1）对于新车新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2）车子旁边有人在烧东西其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。4）刹车片摩擦的味道比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。5）离合器片的烧糊味变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。6）排气管刮到了塑料袋行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。其它方面的意味隐患异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁

如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，我们还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。

望采纳，谢谢

我问了汽车引擎盖里面水温正常有点糊味怎么回事？

有烧糊味对于新车而言是正常的，车头的发动机舱内有很多又油路和塑料部件，这些部件受热后会发出一些烧焦的气味，随着汽车行驶的时间增长，烧焦的气味就会慢慢淡化。

除此之外，刹车片摩擦、离合器片打滑同样会产生烧糊味，当手刹没有完全放下的时候，在行驶的过程中，刹车片就会一直受到摩擦，就会产生烧糊味；变速箱的离合器打滑导致高温，也会产生烧糊味，当离合器没有完全抬起来的时候，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。

如果车头烧糊味特别大，就需要注意检查了，这很可能是因为发动机舱内的电路或者油路发生老化引起的。发动机舱线路油路老化很容易会引起线路故障，严重的话甚至会造成汽车自燃的现象。

车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？

在汽车前部的发动机舱内，有很多线路和塑料部件。当汽车加热时，这些部件会发出一些烧焦的气味。随着时间的推移，烧焦的气味会逐渐消退。

另外，刹车片摩擦、离合器打滑也会产生焦糊味，当手刹没有完全放下时，在行驶过程中，刹车片会一直摩擦，会产生焦糊味；当离合器没有完全抬起时，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。

如果头部烧糊味特别大，需要注意检查，很可能是发动机舱内电路或油路老化造成的。发动机舱内油路老化，容易引起电路故障，甚至引起汽车自燃现象。

机房线路需要定期使用线束保护剂进行保养，是比较常见的一种保养方法，况且线束保护剂的售价很便宜，切勿因为麻烦或者省钱而贪小失大。

需要注意的是，如果你闻到机油和汽油混合燃烧的气味，原因可能是机油跳入气缸室参与燃烧，因为机油和汽油的燃点不一样，所以机油在气缸不能完全燃烧时，会有少量机油从排气管排出，即蓝烟。这蓝烟绝对不正常。正常情况下，油道中的油只润滑气缸壁和活塞，但一旦气缸内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在油道内的油就有可能跳入发动机燃烧室.此外，气门磨损严重的发动机也可能烧机油。

另外，无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。有的车辆机油管路老化泄漏，也可能让机油滴到发动机或排气管上，然后闻到机油的气味就可能引起火灾。

汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？

汽车引擎盖里的烧焦味通常是由发动机过热引起的，这时候，应该停下来接受检查。必要时可请专业人员进行维修，防止汽车在运行中出现安全隐患。发动机过热的原因有很多，包括剧烈驾驶、冷却液不足、发动机内严重积碳、发动机温度过高、水箱故障、漏油、车辆变速箱离合器盘摩擦等。

长时间高速驾驶会导致发动机过热，产生烟和烧焦的味道。在这种情况下，应采取有效的冷却方法，如将发动机停到合适的温度。如果可以在高速行驶或停车时打开车内的热空调，然后打开车窗让发动机温度从空调中排出，从而达到降温的效果。如果汽车水箱报告故障，发动机就不会冷却，导致发动机高温报警。这时就需要开车到最近的修理厂进行检查保养，防止高温损坏发动机。当旧车发动机中的橡胶零件老化时会导致发动机漏油，漏油会在发动机表面形成油膜，发动机将漏油的油蒸发后高温，会导致发动机产生烟雾，所以要到一定里程或年限的维修店更换易碎的橡胶零件。

当司机猛开车时，发动机的负荷会增加，所以发动机会过热。一般来说，开车的时候一定要平稳行驶，保持发动机运转平稳，这样发动机才能更好的工作，在一定程度上延长发动机的使用寿命。当缺乏冷却剂时，发动机自然不能适当冷却。在这种情况下，应立即补充汽车的冷却剂。一般来说，汽车水箱有一个英文表达，Max是指最大值，min是指最小值。如果冷却液低于最小刻度，则汽车缺少冷却液。

湿干式双离合器或手动变速箱，当离合器未被油门踏板完全隔开时，会引起离合器盘摩擦，导致冒烟和烧焦机舱。此时需停车休息，否则会导致高温烧离合器。

新车开一个半小时发动机舱盖有一股烧糊味，这种情况正常吗？

前天还闻到了高速橡胶的糊味。不严重。我一口气跑了700公里。我闻了两次，回来打开盖子。没有问题。目前我跑了将近5000公里。新车磨合期原因估计已经过了一万。然而，如果你启动它，就会有一种气味。肯定不对。兄弟，这味道真的很受重视。看看底下是怎么回事。因为发动机启动一段时间后外观会很烫，而且发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，这些部件受热后也会产生异味。

这是正常的，这是由于发动机外表面的防腐涂层和油污受热蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。如果您满意，请接受。新车内部有空调，特别是热气的味道很正常。仪表板和座椅等不及用含苯的粘合剂制成。密封的环境会产生异味。

虽然我的车不是酷威，但上次是因为塑料袋挂在排气管里，袋子高温烧坏了。终于，驾驶室里有一股江湖味。可以开4s的车，举着检查。如果没有，检查一下4秒内哪里出错了。这是由于发动机外表面的防腐涂层和油渍在加热和蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。

这是由于发动机外表面的防腐涂层和油渍在加热和蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。说明你的车是新车，发动机舱是热的。里面有很多橡胶制品管道和电缆。当你遇到高温的时候，你会挥发气味，过一段时间就会蒸发，就没有气味了。

关于《宝马车发动机舱有焦糊味》的介绍到此就结束了。