本篇文章给大家谈谈《发动机15升和20升有什么不同》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、常见的汽车直列发动机有哪些？？
• 2、普通的轿车一般是几缸发动机
• 3、发动机的第一缸是指哪一缸，如何判别？
• 4、汽车的发动机都是几缸的？
• 5、汽车缸数一般分为几种，都有什么特点？
• 6、你知道汽车的发动机分哪几缸呢?它们有什么区别呢?

常见的汽车直列发动机有哪些？？

常见的直列发动机有L3、L4、L5、L6四种，这种布局有较好的紧凑性、稳定性和经济性，同时制造成本也较低，是经济型轿车最常见的发动机气缸排列形式。

普通的轿车一般是几缸发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100），1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

发动机注意事项

从使用角度讲，起动后不肯车就加载或在带负荷的情况下突然停车，柴油机在高温下突然加冷水，寒冷天气起动时突然加开水，柴油机停止工作后立即放掉冷却水，以及冷却不良，超负荷工作，喷油时间不当等等，都会导致产生裂纹，而这些原因归结起来是由于局部热应力引起的。

柴油机在工作中受到复杂的机械和热力的作用，压力从约1公斤/厘米2到燃烧最高压力50～100公斤/厘米2之间变化，而温度也从进气低温到燃烧最高温之间变化，这就产生交变的应力。阀座区域平均温度为300～400℃，不但要大量传热，而且长期受高速，高温废气的冲刷。随着使用时间的增加，材质强度逐渐下降，就容易产生热塑变形。

发动机的第一缸是指哪一缸，如何判别？

正时皮带那边就是第一缸，也是点火顺序第一次做功的缸。

不同发动机第一缸位置不同，例如:五十铃DB58T的发动机为风扇起为第一缸，而德国曼型的发动机则是飞轮那边为第一缸。各种发动机技术参数不同。

正时皮带那边就是第一缸,也是点火顺序第一次做功的缸。

发动机缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

发动机原理的介绍如下：

使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活。不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。

一般正常的家用汽车是4-6缸，豪华车型也因为节能减排绿色环保的趋势之下，很多车型的气缸数也在下调，以求降低排量。气缸的数量在于合适而不在于多少。只要车辆拥有适合自己的发动机就好，没有必要纠结于气缸数。

汽车的发动机都是几缸的？

12缸。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、16缸，排量1升以下的发动机常用3缸，1-2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机，汽油车看它的火花塞有几个，就是几个缸，柴油车看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。

一般在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。汽缸的排列方式一般有直列、V型和W型，一般四缸以下的发动机采用直列方式，六缸以上的发动机采用V型排列方式，十二缸以上采用W型排列方式。

扩展资料：

注意事项：

1、稳走稳息。勿着车就走，应让其怠速运转一段时间再加油行驶；其次，勿立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3分钟再熄火。若发动机热机状态下突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承，特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

2、汽油中的杂质也是导致积碳形成的原因之一，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。为了保证汽油的清洁度，大家可以有针对性的进行发动机各部位的深化保养。

3、怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用也变得很弱，会加快积碳的沉积。

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

参考资料来源：百度百科-发动机缸数

汽车缸数一般分为几种，都有什么特点？

1、直列3缸发动机

以往的3缸发动机的确给人们留下了太多的用车阴影，它抖动强，动力差，不平顺，噪音大，几乎不能满足汽车的日常使用，而随着汽车厂商的不断发展，现在的3缸发动机稳定了很多。

2、直列4缸发动机

直列4缸发动机是应用最为广泛的发动机机型，它的技术模式十分的成熟。几乎可以这么说，这款发动机基本能占据了汽车市场发动机的百分之95以上。它的特点就是运行稳定，结构简单，成本实惠。不过由于其尺寸有限，四缸发动机的排量是受到限制的。

3、V型6缸发动机

大排量V6发动机这一配置曾经是一款豪车最起码的尊严。虽然很多豪车的入门级别车型都开始向2.0T下探，不过它们的高配车型必然还是会坚持V型6缸发动机的。

V6发动机最为突出的特点就是它的6个气缸分为2组呈V字形状布置，这样的布局发动机的受力更加均匀，每个气缸都相互协调，很好的减少了运行的噪音，出色的平顺性使它成为豪华车型的不二选择。不过由于V6发动机的技术较为复杂，成本也比较高，所以低价位的车型一般也无法享受这款发动机。

4、V型8缸发动机

V8发动机可以说是大排量的代表机型。这么一个大排量的机型不仅能带来出色的动力和平顺性，同时还有着极具战斗气息的声浪。

V8的平顺度和动力输出的畅顺性还有低转速的扭矩输出都会比4缸，6缸机（V型）有一个质的变化。可以说这么一款大排量发动机给出的动力绝对会让驾驶证沉醉其中。当然了，这也注定了V8发动机的售价又走上了一个新的台阶。

5、V型10缸发动机

V型10缸发动机在大体结构上与V6、V8发动机无异，就是发动机变得更长了，同时排量也会更大，输出也会更大，同时制造也更复杂。到了这一级别的发动机，它的对应车型就是类似法拉利、兰博基尼等超跑车型了。

你知道汽车的发动机分哪几缸呢?它们有什么区别呢?

汽车发动机常用的气缸有3、4、5、6、8、10和12个。排量小于1升的发动机通常使用3缸（如夏利7100），1-2.5升通常为4缸，排量约为3升的发动机通常为6缸，排量约为4升的发动机为8缸，排量大于5.5升的发动机为12缸。

根据发动机布置，可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪a8w12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪a6l4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人），V型6缸发动机，直列式5缸发动机和直列式4缸发动机。一般来说，在同一缸径下，缸数越多，排量越大，功率越大；在同一缸径下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而达到以更大的提升力。

一般来说，在排量相同的情况下，气门越多，进排气效率就越好。就像一个人在疲劳时跑步和喘息一样，他需要张开嘴呼吸。传统的发动机通常每个气缸有一个进气门和一个排气门。这种双气门机构对于输出功率要求低的普通发动机，两个气门可以获得满意的发动机输出功率和扭矩性能。

大排量、大功率发动机应采用多气门技术，最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的两气门结构上增加一个进气门，近年来世界各大汽车公司新开发的汽车大多采用四气门结构。在四气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。

需要指出的是，气缸和气门的数量可以作为判断发动机质量的标准之一，但并不是唯一的标准。例如，宝马的直列4缸2.0升发动机由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出方面不亚于普通的6缸发动机，这就是也是宝马318动力性能广受赞誉的原因。梅赛德斯-奔驰长期采用每缸3气门的技术，在动力、扭矩和环保方面也达到了很好的水平。此外，配备涡轮增压技术，宝来1.8t4缸发动机的功率和扭矩也能达到普通6缸发动机的e级。

发动机气缸数的差异如下：

1.三缸的使用不同，排量小于1L（目前为1.5T的一部分）的发动机通常使用三缸，排量为1-2.5升的发动机通常使用四缸；

2.气缸直径不同，一般情况下，在相同排量下，气缸越多，气缸直径越小，因此在相同排量下，三缸气缸直径大于四缸气缸直径；

3.动力和油耗不同，与三缸相比，四缸动力好，加速快，车身稳定，但油耗也会更高；

4.结构不同，与四缸发动机相比，三缸发动机减少了一缸，相应的减少包括一缸点火系统、供油系统、连杆、曲轴和凸轮轴，三缸发动机的结构比四缸发动机简单。

关于《发动机15升和20升有什么不同》的介绍到此就结束了。