本篇文章给大家谈谈《国四玉柴4110发动机爆发力下降》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国四4110玉柴发动机需要用尿素吗
• 2、4110发动机是多大马力
• 3、玉柴4110发动机参数
• 4、玉柴发动机140马力 是什么型号的?？

国四4110玉柴发动机需要用尿素吗

你好，玉柴国四排放的4110发动机都是需要用尿素的。

玉柴4110发动机是一款立式、直列四缸四冲程、电控直喷+增压中冷发动机，它采用BOSCH电控高压共轨+

SCR(选择性催化还原)的技术路线，

所以都要用尿素的。

另外：目前国四排放标准的发动机有下述2个具体的型号：YC4E140-42、YC4E160-42，分别是140马力、160马力，通常配套7-8米公路、旅游客车、或4×2中型、轻型运输车；4×2市政环卫车。

4110发动机是多大马力

玉柴4110带增压的发动机是属于老款国二发动机了，该发动机马力是135匹。老款玉柴4110带增压发动机型号为：YC4E135-21。

注意事项：

玉柴集团主营业务包括柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电和专用汽车等六大板块，具有年产销各型柴油发动机70万台、中小型工程机械1万台的实力，占据国内高档柴油机油半壁江山，位居中国道路运输企业前三甲。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

玉柴4110发动机参数

一种是YC4E140-33为140马力，105kw*1.36就是140马力了，额定转速2800转，怠速转速为700-750转，最大输出扭矩为430N/M，最大扭矩转速区间是1300——1700，经济转速区间是1700——2200。

另一种是YC4E160-33为160马力，额定转速2600，最大扭矩520N/M，经济转速区间为1500——1900。其余两者都一样。需要对比的是最大扭矩区间和经济转速区间。

扩展资料：

注意事项：

1、低温使用时应注意：当环境温度为0℃时应在冷却水中加入适量的含防锈成分的防冻剂，可以保护发动机不被氧气锈蚀。在其他季节里不要放掉加含防锈成分的防冻剂的冷却水，但需每两年更换一次。

2、排出燃油系统中的空气（C.A.V.DPS分配泵），拧松燃油滤清器上的放油螺塞。用手压手动燃油泵泵油至溢出的燃油无气泡为止，拧紧螺塞。

3、在热机、正常转速下，机油压力表应指示正常。

4、停机前应减小油门，使发动机怠速运转至少1min。

参考资料来源：百度百科-玉柴重型发动机

玉柴发动机140马力 是什么型号的?？

随着用户的用车理念更多元化，他们对轻卡的要求不仅仅停留在能上牌、能装就行，优良的舒适性和更高的安全性逐渐成为主流之一。对此，本期为大家带来一款玉柴发动机140马力，东风柳汽旗下的4米2轻卡，该车综合性能具有不错的表现。

乘龙L2可以说是东风柳汽真正意义上的首款蓝牌轻卡，也是东风柳汽在轻型车市场的一次重要布局。该车在动力性、承载性、舒适性以及配置上具有不错的表现，其主要针对快递、瓜果蔬菜、生鲜、工业品、杂货等运输。一起来看看吧！

定制国六发动机运输更高效：

乘龙L2作为东风柳汽L系列平台产品，采用了一定的家族式设计，简洁而时尚大气。

实拍这款乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六发动机，最大输出140马力，峰值扭矩400牛米。都说“行外看马力、行内看扭矩”，这个2.4升柴油机能够爆发出400牛米，在行业里几乎能够傲视群雄。

它的低速大扭矩及耐操性对于城市配送来说如虎添翼，澎湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。

此外，用户还可以根据用车工况选择国六玉柴120、165马力机型，这些发动机均具有大低扭、经济耐用以及低噪音高舒适的特点，针对乘龙L2主要跑的高速、国道、城市道路等路况有很好的表现能力。

关于《国四玉柴4110发动机爆发力下降》的介绍到此就结束了。