本篇文章给大家谈谈《东风标致3008发动机温度显示过高怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、3008标致为何出现瞬间温度过高？
• 2、车子温度显示不正常，应该怎么办？
• 3、标致3008发动机起动后声音响温度到90度后就没了怎么回事
• 4、3008发动机散热不行,温度过高,

3008标致为何出现瞬间温度过高？

发动机冷却系统中的节温器出现故障,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高。望采纳~

车子温度显示不正常，应该怎么办？

水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的前部。长时间高速行驶时，水箱和冷凝器会被昆虫和灰尘堵塞。再加上春天的柳絮，水箱冷凝器的散热效果会变差。高速行驶时，由于气流快，水温不会太高。低速和怠速时，仅使用水箱冷凝器散热时，由于散热效果差，水温会变高。取下水箱盖，用高压空气将虫子和灰尘清理干净，然后用水清洗干净。

第一个水温传感器有故障。如果发动机水温升不上去，可能是水表出了问题。水温传感器故障可能导致水温表指针无法正常工作，也可能造成水位无法上升的假象。即使发动机水温高，水温表也可能不会改变。水温传感器的故障会直接影响发动机的状态，也会引起水温表的信号。或者信号不准确时，冷却风扇不开，水表不指示。具体故障还会表现为发动机无法精确控制喷油量，还会造成混合气过浓或过稀。

汽车会有不稳定的发动机怠速抖动，增加油耗，冷的时候启动非常困难。第二个冷却风扇总是转动。如果发动机冷或热。所以散热调节也很重要，而散热风扇是发动机散热调节的重要组成部分之一。正常情况下，当发动机水温达到一定水平时，冷却空气会自动开启。主要目的是加速散热，也是为了防止发动机过热。如果汽车冷的时候冷气还在转，那就很不好了。不利于发动机的快速冷却，还会增加汽车的油耗。

确认冷却液补充箱内的液位是否合适；再次启动发动机，观察水温表，水温逐渐升高。手里拿着水箱上的水管，感觉渐渐暖和起来；手里拿着下水管道，温度几乎是恒定的。当水温达到80时，降液管开始逐渐升温，直至与降液管温度相同，手感变热。发动机继续运转，水温95左右电风扇开始运转，水温略有下降，1分钟左右停止运转。这样重复很正常。

标致3008发动机起动后声音响温度到90度后就没了怎么回事

标致3008发动机起动后声音响温度到90度后就没了，可能是机油压力不足引起的。汽车停放一天以上，发动机的润滑油基本都流回油底壳。发动机冷起动时，油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖和内气门，冷起动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，会产生卡嗒声，这很正常。

解决办法

让维修人员帮您在皮带上浇点水，或者是直接把皮带拆除，看一下这种声音能否消失，如果浇点水或者是拆除外围皮带，这种声音消失的话，那说明肯定是外侧的皮带发出的声音。这种情况你直接更换外围所有的皮带和张紧器就可以解决了。

一般来说，冷启动异常噪音的主要来源是发动机气门密封不严，润滑不良，皮带过紧或轴承异常。如果发动机温度升高后仍有异常噪音，建议车主及时去修理厂维修，查明具体原因。

3008发动机散热不行,温度过高,

检查冷却风扇是否运转，检查上下水管是不是都热的，如果一边热一边冷证明水循环不良

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