本篇文章给大家谈谈《起动机的继电器怎么接线》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起动继电器怎样接线图
• 2、汽车 启动系统的接线规律是什么？
• 3、汽车起动机加个继电器怎么接线?

起动继电器怎样接线图

起动机继电器：分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。

在电冰箱、空调器这类小型制冷设备中，制冷压缩机多采用单相分相式异步电动机，启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈。

扩展资料：

电流式启动继电器的线圈与压缩机电机的运行绕组串联连接，在电机启动与运转时，运转电流通过继电器的线圈，控制接点则与启动绕组串联，控制启动绕组的闭合与断开。重锤式、PTC和水银启动继电器均属于电流式。

继电器的控制接点平时处于常开状态，刚接通电源时，只有继电器线圈和运行绕组中有电流，由于转子是静止的，启动电流很大，使继电器线圈吸引衔铁向上动作，动、静触点闭合，接通启动绕组，压缩机开始旋转。随着转速的升高，电流减小，衔铁靠自重而落下，触点断开，启动动作完成。

参考资料来源：百度百科--启动继电器

汽车 启动系统的接线规律是什么？

汽车启动系统的接线规律有以下几点

①点火开关直接控制起动机的电路。点火开关在启动挡直牧械制起动机的吸拉保持线圈，多用于1.2kW以下的起动机的轿车电路:1.5kW以上起动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动维由器触点作为开关。

②带启动保护的起动机控制电路。当点火开关在0挡时，电路均断开。点火开关在1挡时(未启动)的供电线路:发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在2挡时，除了接通上述电路，还要接通起动机继电器电路:蓄电池正极一点火开关一起动机继电器线圈→继电器常闭触点搭铁蓄电池负极起动机驱动发动机机。发动机点火工作后，发电机中性点N的对地电压(约为发电机调节电压的一半)使启动继电器中的启动保护继电器常闭触点断开，切断充电指示灯搭铁点路，充电指示灯熄灭，表示发电机工作正常。同时也切断了启动继电器线圈的搭铁电路，当发电机正常工作时，即使误将点火开关扳到2挡，起动机也不会与飞轮啮合，避免打坏E轮齿圈与起动机，起到保护起动机的作用。

以上回答希望对你有用。

汽车起动机加个继电器怎么接线?

汽车起动机加继电器的接法：

电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。

如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系。

扩展资料：

工作原理

1、发动机的起动需要外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。大体上说，启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。　

2、其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用：

1、扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3、综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4、自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。

参考资料：百度百科-继电器

参考资料：百度百科-起动机

关于《起动机的继电器怎么接线》的介绍到此就结束了。