本篇文章给大家谈谈《全新哈弗h6发动机号在什么位置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全新4N20系列发动机实装，全新哈弗H6 2.0T版本申报信息曝光
• 2、哈弗h6是买1.5t还是2.0t
• 3、哈弗h6的1.5t和2.0t区别是什么
• 4、哈弗h6 2.0t百公里加速
• 5、哈弗H6买1.5T好还是2.0T好？18寸的轮毂与19寸的轮毂有何区别？
• 6、搭载长城最新2.0T发动机，“完全体”哈弗H6亮相广州车展

全新4N20系列发动机实装，全新哈弗H6 2.0T版本申报信息曝光

近日，在工信部338批新车公示中出现了全新一代也就是第三代哈弗H6车型2.0T版本的申报信息，备受瞩目的全新一代4N20系列2.0T发动机也终于实装。

在外观部分，新车当然基本延续了全新H6的设计风格，都有着哈弗最新的家族设计，整体上显得更加年轻时尚，最主要的区别在于车尾部分新车在长城汽车尾标下方刻有2.0GDiT的字样，明确的显示了新动力的身份。当然在细节申报图中还有着非常丰富多彩的保险杠及侧裙配色可供选择，应该是未来可能推出的特殊版本。

在车身尺寸方面新车三围达到4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，与1.5T版本基本一致。在最重要的动力方面，新车搭载了一台代号GW4N20的2.0T发动机，与此前公布的全新发动机低功率版本完全一致，最大申报功率为211马力，而发动机净攻率为204马力，也与此前发布会上公布的相同，根据发布会上的信息，该发动机的最大扭矩为320牛米，应用了中置直喷系统，电子水泵，米勒循环及模块化设计等多种新技术，整机热效率达38.3%，有着相当出色的参数水平，最终百公里油耗为7.3升.

该发动机的实装也象征着哈弗进入了全新的时代，至于变速箱是否会为最新的9DCT，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6是买1.5t还是2.0t

哈弗h6的1.5t和2.0t区别是什么

如果对动力没有要求，只是为了通勤，可以买1.5t的车型。如果动力要求高，可以买2.0t车型。哈弗h6的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩210 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1800到4,400 rpm。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为345 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为2000到3,200 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配2.0升涡轮增压发动机的是7速双离合变速箱，匹配1.5升涡轮增压发动机的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。h6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。H6是哈弗旗下的一款紧凑型suv。这款车国内销量很好，很多消费者都喜欢这款紧凑型suv。suv的装载能力比轿车强，通过性也比轿车好，所以suv特别适合一些经常开车出去玩的朋友。Suv也比轿车有更好的驾驶视野，这也是很多消费者喜欢SUV的原因之一。

哈弗h6的1.5t和2.0t区别是什么

如果对动力没有要求，只是为了通勤，可以买1.5t的车型。如果动力要求高，可以买2.0t的车型。哈弗h6的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩210 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 4400 rpm。

这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率145kw，最大扭矩345 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3200 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。h6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。H6是哈弗旗下的一款紧凑型suv。这款车国内销量很好，很多消费者喜欢这款紧凑型suv。suv的载重能力比轿车强，通过性比轿车好，所以suv特别适合一些经常开车出去玩的朋友。Suv还有比轿车更好的驾驶视野，这也是很多消费者喜欢SUV的原因之一。

哈弗h6 2.0t百公里加速

该车型百公里加速时间为7.6秒。这台2.0升发动机是四缸涡轮增压发动机，最大马力224，最大功率165 kW，最大扭矩385 Nm。发动机采用dvvt技术，属于缸内直喷发动机，使用92号燃料。

哈弗h6是哪个品牌推出的车型

是长城汽车推出的车型，哈弗h6是长城汽车哈弗子品牌推出的车型。品牌成立于2013年3月29日。品牌拥有H系列、M系列、F系列，采用独立车标、独立研发体系、独立生产体系、服务体系。

哈弗h6整车质保多长时间

整车质保期三年或10万公里，哪个数据先来，按哪个数据计算。车辆三年或10万公里出现故障，一定要及时到4s店维修。这是完全免费的。如果超过这个时间，所有的维护和检测费用都需要用户自己承担。

哈弗H6买1.5T好还是2.0T好？18寸的轮毂与19寸的轮毂有何区别？

同等配置2.0T只比1.5T贵7000块，肯定选2.0T啊，就哈弗那车重，1.5T油耗绝对不会比2.0T少很多，2.0T如果10个油，1.5T也应该在9个油左右，所以选2.0T比较合适，165千瓦，385牛米，224匹马力，1800 3600转最大扭矩输出，这参数摆在合资品牌都很亮眼。至于轮毂大小，以H6一米七左右的车高，18寸、19寸都合适，轮毂越大最直观的感受就是好看、大气。其次理论上来说，同一款车轮毂越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐舒适性就会提升。而轮毂大除了好看之外大多数轮胎的扁平比会变小，操控更好更加运动，安全性能高，稳定性强。在实际使用中18寸轮毂和19寸轮毂差别虽然不大，但是也有一定的区别。轮毂每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁更薄，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。但同时胎壁变薄，减震功能也就随之下降，舒适性和静音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受损。18寸的轮毂相比19寸，装备同种轮胎的前提下，虽然操控性能、安全性、稳定性方面稍有逊色，但是在舒适性和静音、燃油经济性方面会有所弥补，并且轮胎损坏概率较低。从操控考虑可以用19的，从舒适度考虑可以用18的，差距都不大，就是换轮胎19比18的235胎要贵大约200块，四条胎800块，如果不是特别在意操控的话，建议就选18的轮毂。

哈弗H6是买1.5T还是买2.0T的好，这本身就是个见仁见智的问题，厂家同时提供两个排量版本肯定是为了不同的消费者需求，也是有所侧重，同一款车型不同版本，肯定是一分钱一分货，性价比具有一致性，1.5T侧重中低速代步使用，2.0T的中后段动力储备要好得多。

换代后的哈弗H6全面升级优化动力总成，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，匹配7速双离合变速箱，这两套自主的动力总成算是一个小小的里程碑，动力表现和燃油经济性想比老款有了明显的提升。其中，车主们反馈的平均油耗为1.5T版本8.7L/100km（63人平均值）、2.0T版本9.5L/100km（216人平均值）。

如果购车预算不是很紧张的话，当然还是选择2.0T的更好，价格没有贵太多，油耗也差不太多，但适用范围更广，跑高速也不会有动力储备不足的情况。至于18寸还是19寸轮毂，除了样式，小一些的轮毂理论上的舒适性和油耗稍好一些，大一些的轮毂反之，但视觉效果更好，不过总体上影响微乎其微，主要还是看对动力的需求。

家用选择1.5就可以，足够用，如果经常 旅游 ，特别喜欢乡村游，或者你对动力要求比较高，2.0或许是更好选择！看你自己选择！

下面可以把两款动力的大体情况和你说一下，看你怎么选择：

1、两个车就是动力上有一定的差异，2.0T的相对来说价格高一些，油耗方面，平均油耗大约会在10个油，1.5的油耗大约在8.5左右，资金到位，选择2.0T的，不会让你后悔！

2、如果你喜欢动力，资金还比较充足的情况下，我会更加推荐你选择2.0车型，虽然1.5是厂家主推车型，但不代表2.0不值得购买！虽然动力在很多情况下用不到，但不可以没有！我相信这是很多人共同的想法！

3、如果希望油耗低一点，作为家庭用车的话，其实买个1.5T冠军版的配置就足够了。

哈弗H6自从上市到现在，销量基本上都快突破400万辆了，保有量是没的说，质量也还可以，不管是1.5还是2.0，问题都不大，就看你自己怎么选择！自己喜欢就可以！

直接1.5T就行，这个级别个人感觉没有必要，1.5T的城市代步高速都可以，没有什么压力，轮子18的就行了，首先舒适度上18的就比19的强不少，再有就是轮胎的后续费用，18的也便宜点，而且乡村道路也没有什么太大的压力

谢谢，祝用车愉快

1.5T和2.0T也不能说谁好，看个人需求吧。

如果喜欢大功率，想加速更快，那就直接上2.0T吧。

如果只是城市上下班代步使用，那就选1.5T就足够了，现在城市拥堵情况严重，车速能上40的机会恐怕会很少，这时候1.5T和2.0T就没多大区别了，这种路况下1.5T还比较省油。

如果经常在郊区开，车速较快，或者经常跑高速的话，还是2.0T的比较合适，2,0T加速快，超车什么的比较快速。因为车比较重的原因，2.0T在高速状态下比较省油。

曾经有幸做过哈弗 汽车 的销售顾问，对哈弗 汽车 有一定的了解，我来回答一下这个问题。

如果我们单纯的说哪个排量比较好，那是纯粹的瞎扯，是需要有现实依据的。

汽车 行业发展了一个多世纪，排量从零点几到4.0、5.0等等这些大排量，哪一个排量都有人选择，而且哪一个排量都有人说好，也有人说不好。当然，在做销售顾问的时候我们也会违心的给客户推荐有现车的，或者提成更高的排量；但是今天站在第三者的角度， 一切都要以实际出发，满足自身需求。

技术层面

如果单从技术方面来讲，全新哈弗H61.5T的4B15发动机宣传是全球十佳发动机之一，动力也是非常强劲的。如果和2.0T的发动机相比，其实他们是一脉相传的，在技术上没有太大的差别。所以如果你考虑技术差异，怎么选都可以，开个十年八年都不会有大毛病。

实用性

如果我们从实用性来考虑，那一定要根据个人的用车需求及驾驶习惯来选择。如果你买个纯家用车，主要考虑经济性，比较在意油耗和使用成本，那没得选，只能考虑1.5T的了，肯定会比2.0T更省油。

反之，如果你除了家用还会偶尔出去自驾游一下，或者比较喜欢开大马力动力强的车，驾驶习惯比较激烈，同时又不是很在乎油耗，那就考虑2.0T就行了。

至于轮毂怎么选择，那也是看你个人喜好的。国人都喜欢比较宽而扁的轮胎，看着比较大气，而且很多车越高端轮胎就越宽越扁，其实这是不正确的。特别是对于SUV来说，非常的不好。车胎越宽越扁那么轮胎壁就越薄，这样爆胎的几率就会越大。但是很无奈的是，高配车都比低配车的轮胎更宽更扁。这个其实是没得选择的，厂家已经替我们选好了。

希望我的回答对你有帮助；有不同意见欢迎评论区留言。更多 汽车 知识欢迎关注 汽车 鉴赏馆，十年 汽车 从业经验，为您专业解答买车用车小技巧。

哈弗h6这个这个车在国产suv来说是相当不错滴，特别是第三代车型，甚至可以说综合性能不输某些合资，但是哈弗2.0的发动机有概率烧机油，如果运气不好的话会烧的严重，但是2.0的机子加上双离合开起来很爽，加速猛，动力响应快，1.5的机子家用来说已经足够，两者来说价格相差也不大，看你怎么取舍，我更偏向于1.5的机子，更稳定，但是内心来讲更喜欢2.0，但是我是穷人，买辆车不容易，烧机油严重的话车子都没法开，估计大家在网上看不到哈弗2.0烧机油的新闻吧，参考wey品牌为啥卖的不好，因为wey品牌大部分都是2.0的机子，说多了哈弗会不会找人干掉我啊，希望哈弗能改进2.0的机子，比较2.0的机子是担当了很多车型的动力，本人很喜欢哈弗这个牌子，年底准备购入h6

哈弗车比轿车油耗高这是不争事实，2、0排量又高于1、5T排量。如果很在意油耗，建议买1、5T排量的或轿车。在我心中sUV是玩的，动力强通过性强油耗也比轿车高。所以买车前，要考虑买车后用途与经济承担能力。个人所见。

预算足够一定要选2.0T，不然你会后悔的。一个过来人路过

买H6这么大的车，只要不差排量税那点钱，必须是2.0T！别管发动机什么直喷，电喷，就是2.0T！因为废气推动的涡轮增压，在起步时相当于自吸，而H6这样的想起步好一点，至少是2.0L排量，1.5L排量通过改变了变速箱1挡扭距来解决排量不足，这使驾驶体验不好。2.0T油耗和1.5T相差无几，甚至是更少。

18吋轮毂和19吋的差别一个是19吋外观看上去更帅，一个是19吋油耗更高，轮胎耐撞击更差些。

搭载长城最新2.0T发动机，“完全体”哈弗H6亮相广州车展

今年8月，全新一代哈弗H6正式上市，官方指导价为11.59-13.49万元，新车一经上市就受到了消费者的热烈追捧，在刚刚过去的10月当中，哈弗H6凭借超5万辆的优异成绩，成功连任紧凑级SUV销量冠军，并且甩开第二位的长安CS75多达2万辆，标杆地位显露无疑。在获得如此优异成绩后，长城似乎还想让哈弗H6更进一步，于是在今年的广州车展中，全新一代哈弗H6会新增2.0T发动机，动力比现款更强劲的同时也满足不同消费者的购车需求。

外观设计

为迎合当下日趋年轻化的消费市场，全新一代哈弗H6也对自身进行年轻化处理。新车采用大面积的六边形中网，同时内部带有多个镀铬菱形装饰，看起来非常精致，再配合上两侧造型犀利的LED大灯，无疑是将车头一体感进一步拔升，底部“獠牙”状保险杠呈梯形样式，带有一定层次感，同时雾灯内置在两侧三角形散热口处，运动氛围浓郁，整个车头既保证了以往的厚重感，也带有一定的年轻时尚气息。

全新哈弗H6侧面造型经过重新设计，位于把手上方的贯穿式腰线一直延伸至尾灯，配合上门板下方的内凹造型，力量感十足。另外，后窗窗线在末尾处微微上扬，使得视觉重心集中在车辆上部，这也是为什么这一代哈弗H6看上去会更加高大。尺寸方面，新车长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，整体三围相比同级竞品有明显优势。

车尾部分，全新哈弗H6采用时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸视觉宽度同时增加车辆辨识度，底部带有大面积扩散器装饰，不过排气为隐藏式设计，缺少运动格调，如果能在2.0T车型上增加双出排气样式，相信哈弗H6会更加好看。

内饰设计

如果说外观为保证车型特征设计上有所保留的话，那么内饰可谓是翻天覆地般变化，过去二代车型上的稳重、成熟气息荡然无存，取而代之的是浓郁的豪华气息和科技氛围。中控台层次结构十分清晰，贯穿式空调出风口延展车内空间感。内饰用料方面，中控台上方使用大量搪塑材质进行覆盖，同时副驾驶前方和四周门板位置都采用皮质包裹，视觉和触觉都能得到满足。值得一提的是，新车内饰有三种配色可选，包括浅色搭配金色、黑色加银色以及黑色和酒红色，满足不同消费者的审美需求。

除了内饰设计之外，哈弗H6在科技配置方面表现同样出色。10.25英寸全液晶仪表盘采用分段式显示，从左到右依次为多媒体、导航地图、车辆实时信息，并且用户可以根据日常使用习惯进行自由定制，可玩性不错。

12.3英寸悬浮式中控屏内置长城最新智能车机系统，界面UI风格和菜单操作逻辑与我们日常使用的智能手机非常接近，即使是上了年纪的消费者也能快速适应。功能方面，车载娱乐、移动支付、目的地查询等日常便利性选项均有搭载。

动力总成

在动力系统方面，目前在售的哈弗H6均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩285Nm，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成日常行驶偏平顺，加速比较线性但爆发力不足，不过满足日常城市代步绰绰有余。而在此次北京车展公布的2.0T发动机最大马力211匹，峰值扭矩320Nm。根据参数可以推断出该款发动机型号为GW4N20低功率版本，并不是传闻中的高功率，可能长城也希望通过动力性能来更好划分哈弗和WEY之间的关系。传动系统方面，预计依然匹配7速双离合变速箱

总结

全新一代哈弗H6已经用“骇人”的销量向我们证明了它的实力，短时间内市面上应该没有一款车能超越它。而随着动力更强的发动机加入，哈弗H6势必会吸引更多对驾驶有追求的消费者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《全新哈弗h6发动机号在什么位置》的介绍到此就结束了。