本篇文章给大家谈谈《飞机发动机除雪车视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、飞机机身机翼除冰除雪方法
• 2、怎样可以除飞机冰雪
• 3、机场降雪都有哪些去除的方法？

飞机机身机翼除冰除雪方法

简单地说说吧：

除冰方法有1、机械方法2、风力方法3、使用热的防冰液。

国内一般是使用热的防冰液，在非常冷或冰雪太厚的条件下用机械物理方法。现在国际上有I, II, III和IV型除冰液，一般国内用的是I型（主要成分乙二醇）。除冰有一步法和两步法。两步法就是先除冰后防冰。国内一般用一步法。

将除冰液装入除冰车，加热至一定温度。工作人员乘坐除冰车绕飞机喷洒除冰液。最好是多辆除冰车同时除冰。

注意除冰前要关闭引气和空调，防止除冰液进入客舱。

航空器除冰的最有效的方法是使用热的除冰液从上方尽可能近地靠近要除冰的区域。所以工作人员站在除冰车吊篮里，升起到一定高度，使用喷枪向飞机喷洒除冰液。

首先喷洒机身，其次是机翼，再次是尾翼。永远先喷洒左机翼，再喷洒右机翼。一般从翼根向翼尖喷洒。

在喷洒窗户和风挡时，直接对着玻璃上方喷洒直到有足够的液体流下来以防止温度急增。一般尽量不把窗户弄脏以使旅客视野清晰。

根据气温不同，防冰液的持续保护时间也不同。一般除冰后飞机就要立即起飞，否则要重新除冰。

机翼表面如果有冰会大大减少机翼升力，减小临界迎角，使飞机过早出现失速。东航11.21包头空难就是起飞前没有除冰造成的。我国民航规章规定当有霜、雪或冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或其他重要表面上时飞机不得起飞。

怎样可以除飞机冰雪

地面是除冰液--热的，这个有效时间只有15分钟。

除冰后15分钟内必须起飞，否则无效。

空中：只除去机翼前缘的积冰，利用发动机引气，使机翼前缘膨胀（黑色部分），使积冰破碎。

机场降雪都有哪些去除的方法？

机场除冰雪，通常会使用几种设备：铲雪车、扫雪车、吹雪车和除冰液洒布车。对于不是很厚的积雪，直接用吹雪车吹走就行，这种车使用的是一台军用退役涡喷发动机作为吹雪的动力；如果积雪比较厚，就需要使用铲雪车和扫雪车把大部分积雪清扫掉，剩下不多的积雪再使用吹雪车吹干净（吹雪车运行成本极高，每台每小时消耗航空煤油大概需要一吨多）；如果遇到跑道结冰的情况，在冰层不厚时，吹雪车可以清除薄冰，如果冰层太厚，吹雪车也无能为力，我们曾经处理过这种情况，就是使用装载机把比较厚的冰层去除，剩下的薄冰使用吹雪车清除；如果时间比较充足或者要预防道面结冰，就会使用除冰液洒布车在道面上喷洒除冰液。

关于《飞机发动机除雪车视频》的介绍到此就结束了。