本篇文章给大家谈谈《发动机积碳是怎么来的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎么才知道发动机有积碳？
• 2、怎样知道发动机积碳
• 3、怎么判断发动机有积碳？
• 4、如何判断发动机有没有积碳
• 5、如何去判断发动机有没有积碳？
• 6、开车时，怎么判断发动机有没有积碳？

怎么才知道发动机有积碳？

现在这个社会，买车已经成了常态，几乎每家每户都已经买上了汽车，而且现在汽车价格也并不高，种类、配置以及品牌也非常丰富，挑选范围也变大了。不过虽说买车很简单，养车可就不一样了，汽车的养护涉及到了很多方面，只有做好养车，才能够延长汽车的使用时间，并且全面保障自己的驾驶安全。

而在养车过程中，积碳可是为难住了不少车主，它在汽车运行过程中会产生，长期累积在汽车内部，给汽车运行造成干扰和影响，因此除去它是很有必要的，那么怎么样才知道发动机有积碳呢？

1.当汽车动力无缘无故下降的时候

老司机告诉我们，这种情况非常常见，通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳，其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口，然后气缸中的混合气体无法排出，于是汽车的动力就自然而然的下降了。

2.当汽车启动异常困难时

车主每次启动汽车应该都是很流畅的，如果觉得发动起来比较困难的话，那么其实也就意味着积碳变严重了，不过很多车主认为，发动困难也有可能是汽车电瓶出现故障了，并不能说就是积碳引起的，确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，不过没关系，除此之外我们还有一个方法来判断。

如果汽车不仅启动很困难，而且同时还经常熄火的话，那么肯定是积碳无疑了，因为熄火的原因通常和节气门与喷油嘴有很大的关系，当它们有积碳沉淀的话，那么汽车的进气口也会被堵塞，进入的气体也就变少了，到时候汽车也就更容易熄火了。

3.里程数，油耗增多

汽车行驶的里程越多，积碳产生的几率也就越大，车主可以观察里程表来判断汽车是否产生了积碳，当行驶里程达到了一万公里以上时，车主最好是赶紧去汽修店进行一下排查，除了这个之外，车主还可以观察一下油表，如果耗油量日渐增长，那么积碳的可能性还是非常大的，这个时候一定要赶紧清理才行。

大部分车主发现积碳时，下意识都会认为拆缸是最好的方法，不过这种方式比较麻烦，今天老司机好心教授了几个方法，只要跟着学，就不用再拆缸，各位车主一定要记住了哦！

1.购买燃料宝，这种东西是专门清理积碳的，而且价格也不贵，车主直接在网上就可以轻松购买，但是它只能清理一些比较表面的积碳，并不能清理顽固的积碳。

2.清洁油门，这个方法有效的清除节气门上的积碳。

怎样知道发动机积碳

现在这个社会，买车已经成了常态，几乎每家每户都已经买上了汽车，而且现在汽车价格也并不高，种类、配置以及品牌也非常丰富，挑选范围也变大了。不过虽说买车很简单，养车可就不一样了，汽车的养护涉及到了很多方面，只有做好养车，才能够延长汽车的使用时间，并且全面保障自己的驾驶安全。

而在养车过程中，积碳可是为难住了不少车主，它在汽车运行过程中会产生，长期累积在汽车内部，给汽车运行造成干扰和影响，因此除去它是很有必要的，那么怎么样才知道发动机有积碳呢？

1.当汽车动力无缘无故下降的时候

老司机告诉我们，这种情况非常常见，通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳，其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口，然后气缸中的混合气体无法排出，于是汽车的动力就自然而然的下降了。

2.当汽车启动异常困难时

车主每次启动汽车应该都是很流畅的，如果觉得发动起来比较困难的话，那么其实也就意味着积碳变严重了，不过很多车主认为，发动困难也有可能是汽车电瓶出现故障了，并不能说就是积碳引起的，确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，不过没关系，除此之外我们还有一个方法来判断。

如果汽车不仅启动很困难，而且同时还经常熄火的话，那么肯定是积碳无疑了，因为熄火的原因通常和节气门与喷油嘴有很大的关系，当它们有积碳沉淀的话，那么汽车的进气口也会被堵塞，进入的气体也就变少了，到时候汽车也就更容易熄火了。

3.里程数，油耗增多

汽车行驶的里程越多，积碳产生的几率也就越大，车主可以观察里程表来判断汽车是否产生了积碳，当行驶里程达到了一万公里以上时，车主最好是赶紧去汽修店进行一下排查，除了这个之外，车主还可以观察一下油表，如果耗油量日渐增长，那么积碳的可能性还是非常大的，这个时候一定要赶紧清理才行。

大部分车主发现积碳时，下意识都会认为拆缸是最好的方法，不过这种方式比较麻烦，今天老司机好心教授了几个方法，只要跟着学，就不用再拆缸，各位车主一定要记住了哦！

1.购买燃料宝，这种东西是专门清理积碳的，而且价格也不贵，车主直接在网上就可以轻松购买，但是它只能清理一些比较表面的积碳，并不能清理顽固的积碳。

2.清洁油门，这个方法有效的清除节气门上的积碳。

怎么判断发动机有积碳？

一般常情况下，4S店都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，但是一般人的家里没有那个工具，也不敢随意拆开汽车的发动机。如果不拆发动机或者没有内窥镜其实可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳。比如像积碳一般伴随的汽车表现有冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标油耗比以往增加等等，根据这些情况可以判断汽车是否积炭严重。

如何判断发动机有没有积碳

其实不管你的车是百万豪车还是普通车，只要开了两三年，发动机都会经历油耗增加、怠速抖动甚至发动机严重故障的现象。这不是车的质量问题，而是发动机积碳过多。那么如何判断发动机是否有积碳呢？

首先，我们需要知道积碳是如何产生的。它是汽油在发动机内不完全燃烧产生的凝胶状物质，会随着发动机活塞的运动和高温工作环境而吸附在发动机的气缸等部位。所以不管你用多贵的汽油，都避免不了积碳。

当出现积碳时，由于具有一定的吸油能力，会吸走一部分燃油，从而导致油耗更高。而且最重要的是，还会造成发动机抖动。如果不及时处理，只能更换新的发动机。

因此，如何判断你的发动机是否有积碳？一般4s店给出的建议是拆解发动机。然而，老司机说他根本不需要。保持发动机静止5分钟以上，然后打开发动机机油加注口。只要表面干净，就说明没有积碳。一旦积满灰尘、脏污，就证明积碳已经严重影响了发动机的工作，需要迅速清理。

一般大家都会选择去4s店清洗，这样可以在一定程度上去除所有的积碳。然而，这只能起到暂时的作用，因为发动机和变速箱一样，是一个相对精密的零件。如果拆开安装，会严重损坏发动机的动力，甚至更换新的。

老司机的普遍做法是在日常生活中拒绝使用低质汽油，然后选择一些清洁的燃油宝添加到油箱中。因为燃料宝石可以通过化学反应去除积碳。一般来说，一个燃油宝可以处理大约40或80升的汽油。而且使用一段时间后，你会发现积碳一点一点消除，比去4s店清洗便宜了几百倍。

如何去判断发动机有没有积碳？

很多车主在平时做保养的时候，也非常重视积碳问题，所以定期清理是一个好习惯，当我们发现在行驶时，汽车抖动或者是油耗突然增高，可能就是积碳引起的，发动机积碳的形成并不是一日两日，而是经过长年累月的积累而产生的，主要就是因为我们在行驶的过程当中，长期怠速或者是在转速比较低的状态下行驶，就会使燃油燃烧不够充分，从而形成积碳，那么我们怎么看汽车发动机有没有积碳呢？

1、动力提升不上去

我们开我们发动机机油的加注口，一定要在发动机熄火5分钟之后再打开。这个时候我们可以观察一下，机油盖子以及发动机里的凸轮轴上，看看上面是否干净，刚买的新车是非常干净的，开了一段时间的车多少有点积碳，但是不会太多，还有一个直观的表现就是汽车动力明显有下降的感觉，出现这种情况就表示车内的积碳已经过多，因为积碳非常多的话就会造成节气口的进气量减少，没有足够的混合气体，燃油的燃烧就不会不充分，那么这样下去就会制造出更多的积碳，如此反复的一个恶性循环，会使得汽车在行驶的时候耗油量不断的提升，而动力却怎么都提升不上去。

2、检查汽车发动机的内部

也可以检查汽车发动机的内部，一般单看的话，里面黑黑的一片是看不清楚的，所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样，所以车主们在去4S店的时候，如果维修人员让清洗发动机积碳，自己一定要看一下是不是真的该清洗了，以免被骗，还有就是，当发动机有积碳是，发动机的怠速非常不稳定，时高时低，如果在正常行车时，发现汽车的发动机怠速不稳定，一会高一会低，并且差距值较大的话，那么应该也是发动机内部积碳形成的一种现象。

发动机积碳还得从提前预防做起，选择品质高的燃油是关键，另外发动机也不要长时间怠速工作，有可能的话隔一段时间激烈驾驶一次，除了起步的时候一档3000转之外，4档3500转以上跑几分钟，也能清理掉一部分积碳，以上希望可以帮助到你。

开车时，怎么判断发动机有没有积碳？

判断汽车的发动机是否有积碳的情况，应该从多个方面来分析查看。首先在汽车冷却的情况下，我们可以观察发动机的排气管，看排气管有没有黑色的油状物质，通过判断有没有黑色油状物质，可以确定积碳是否严重，如果有干燥的黑色粉末，那说明积碳并不严重，可以继续使用。

第二，就是冷车启动的时候打不着火，而热车能够正常的启动，那么这时候就要考虑是不是积炭的问题。第三就是怠速启动的时候看发动机是否抖动或者有异常情况，一般抖动的厉害肯定是积碳相当严重了，这时候就需要进行处理。否则时间长了会损坏发动机。第四就是高速上超车的时候加速无力，或者油门灵敏度不高，这就要考虑积碳的问题，或者是油门踩下去之后反应时间很长。一般通过清理积碳，这样的问题就能够得到改善。

第五就是油耗，这是我们普通车主日常判断车子积碳的很重要的一个方法，通过精准的地计算油耗，能够发现一段时间内的油耗高，一般如果不是驾驶习惯改变的话，那么就是车子有积碳从而增加了油耗。这时候去清理积碳就能够发现油耗下降很明显。最后也是一般的常用手段，那就是去到修理店用专业的检测工具来判断，可以用探测法或者打开发动机来检查，这也是对车子特别不好用的时候，一般的车主就会选择这样的手段，当然这会有一定的成本，同时积碳不是相当严重，也不建议采用这样的办法。

当然，我们日常使用汽车时，肯定难免有积碳，但只要保持良好的驾驶习惯，同时定期保养，这样就能够让车子保持良好的状态，避免发生积碳特别严重，从而影响汽车性能的安全情况。

关于《发动机积碳是怎么来的》的介绍到此就结束了。