本篇文章给大家谈谈《大众14t和上汽15t发动机哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一个比一个能打，盘点最强的5款国产1.5T发动机！
• 2、荣威RX5上的1.5T发动机究竟怎么样
• 3、1.5T够用吗？这四款自主SUV的1.5T引擎很出色
• 4、1.5T发动机有何优势，为何很多品牌车都用这种发动机？
• 5、名爵这款1.5T发动机到底是啥来历那么厉害？

一个比一个能打，盘点最强的5款国产1.5T发动机！

大家都知道，国六排放标准已经全面实施，面对越来越严苛的排放要求，各大主流车企都在想方设法降低车辆的排放和油耗，小排量的涡轮增压发动机成为了许多车企的选择。在小排量涡轮增压发动机之中，1.5T发动机无疑是最受车企青睐的，自主车企几乎都推出了自己的1.5T发动机，下面我们就来盘点一下最强的5款国产1.5T发动机，看看谁最能打。

吉利1.5TMHEV轻混

吉利的1.5T发动机的覆盖范围很广，在吉利和领克的很多车型上都可以看到，包括吉利星越、吉利ICON、领克06等等，它的最大马力为177匹，最大扭矩255牛米，动力参数相当优秀，并且还兼容MHEV48V轻混系统。尽管这是一台三缸发动机，但吉利在优化方面下足了功夫，实际体验之后你会发现，这台发动机并没有太明显的抖动，燃油经济性和平顺性也都不错，整体表现要比市面上大多数的1.5T四缸发动机更加出色。

上汽15C4E1.5T

上汽15C4E发动机其实就是之前蓝芯1.5T的升级版本，这款发动机目前已经搭载在了名爵6上，最大马力由之前的169匹提升到了181匹，最大扭矩285牛米，并且在1500转就能达到扭矩的峰值，从实际表现来看，这一代名爵6发动机给人的感觉比老款车型更好，运动模式下不到8秒就能破百，确实有运动轿车的风范。值得一提的是，这款发动机还有另外一个调校版本，动力参数稍微弱一些，但也要比之前的1.5T更强。

比亚迪骁云1.5T

骁云1.5T是比亚迪旗下弗迪动力最新研发的一款发动机，这台发动机的代号为476ZQD，可以看成是476ZQB1.5T发动机的升级版本，目前已经搭载在全新的比亚迪宋PLUS上。骁云1.5T发动机采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，最大马力达到了185匹，热效率也从34%提升到了38%，相比于搭载上一代1.5T发动机的宋Pro，搭载骁云1.5T发动机的宋PLUS在动力表现上确实进步明显。

长安蓝鲸NE1.5T

长安蓝鲸NE1.5T是长安汽车最新的技术结晶，目前搭载于长安UNI-T这款车上，从账面参数来看，这台发动机的最大马力为180匹，最大扭矩达到300牛米，热效率为40%，动力参数要比长安CS75PLUS的那台1.5T发动机更出彩，与同排量的国产发动机相比，它的优势在于更高的热效率。尽管这台发动机的实际表现跟参数之间存在一定的差距，但整体实力还是值得肯定的，长安UNI-T的实际动力输出确实很充沛。

长城4B151.5T

4B15是长城汽车运用最广的一台发动机，长城汽车旗下的热门车型，包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗F7等等，均搭载了这台1.5T发动机。长城的4B15发动机进入市场已有4年，169匹的最大马力和285牛米的最大扭矩，足以保证充沛的动力输出，这台发动机最大的优势是成熟的技术带来了出色的可靠性，同时也兼顾了燃油经济性，从哈弗H6火爆的销量就可以看出，这台发动机并没有让消费者失望。

严格意义上来说，这5款国产发动机都非常强，它们都是优秀国产发动机的代表，发动机本身很难分出强弱，而真正存在差距的其实是发动机与变速箱之间的匹配程度，如何做好匹配，把发动机的优势充分发挥出来，是这些车企未来必须解决的问题。那么，你觉得哪家自主车企的1.5T发动机最强呢？不妨在下方评论区留言探讨。

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荣威RX5上的1.5T发动机究竟怎么样

上汽集团荣威RX5肩负着为上汽提升品牌档次的重任。RX5的外观和内饰设计由中国知名设计师邵景峰负责，在原创性和高档感上都有不错的表现。此外，上汽还为RX5搭载了其最新的代号为“15E4E”的1.5T发动机。这款1.5T发动机究竟性能如何？下面我们通过在上汽临港发动机工厂的实物和技术参数来进行解读。

　上汽集团的这款1.5T 15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰旗下车型搭载1.5T LFV发动机有着千丝万缕的联系。上汽集团和通用集团共同开发了两个系列的发动机，分别是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列。

此前我们盘点过中国品牌的1.5T发动机(更多阅读请查看《依靠自身力量细数中国品牌1.5T发动机》)，与中国品牌目前动力参数最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D发动机相比，上汽集团的1.5T 15E4E的动力输出参数稍有不及。相比大部分中国品牌自主研发的1.5T发动机，上汽集团的这款1.5T 15E4E占有着明显的优势。

目前，上汽集团旗下有两款1.5T发动机，分别是属于SGE发动机系列的1.5T 15E4E以及属于NSE发动机系列的1.5T 15S4G(应用于上汽集团锐行等车型)。后期推出1.5T 15E4E在各项性能指标上比1.5T 15S4G更好。

1.5T够用吗？这四款自主SUV的1.5T引擎很出色

我们常聊到一个问题：1.5T发动机用在SUV上，算是小马拉大车吗？像哈弗、吉利、长安、比亚迪、广汽传祺以及奇瑞等等品牌都有自己的1.5T发动机，这对于日常驾驶，无论是起步还是中后段提速，都是能够满足的。此外排放标准越来越高，搭载1.5T的车型也会越来越多，强如奔驰CLS都搭载1.5T发动机。所以对于国车SUV来说，1.5T绝对算不上小马拉大车，只能说其很好的满足了油耗和成本，并且动力能满足日常使用而已，当然2.0T的发动机会带来更出色的动力，但油耗和成本也跟着上涨，是吧？

荣威RX5 PLUS

指导价：9.98-13.98万元

荣威RX5 PLUS不甘心做一个潮流的追随者，而是要做潮流的引领者。RX5 PLUS完美地演绎了数字律动设计语言，换装了荣威家族全新的车标，采用了立体悬浮式展翼格栅，立志成为"国潮"的引领者。立体化悬浮展翼格栅将家族基因与现代潮流完美融合，它首先保证了家族经典设计元素的延续，让消费者看起来更加具有代入感、亲切感；其次立体化悬浮展翼格栅也符合当下消费者的审美诉求，将时尚感、科技感、动感融合在一起。

内饰部分运用了简洁的设计语言，中控台整体布局与MARVEL X有异曲同工之妙。另外，RX5 PLUS内饰部分整体做工、用料也展现了很高的水准，中控台上部与下部均采用皮质包裹，并通过一抹柠檬黄缝线来增添内部活力。

动力部分，RX5 PLUS装备了1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，官方百公里油耗6.8L。RX5 PLUS无论是最大功率，还是峰值扭矩，在同级别车型中都是可圈可点。该发动机属于上汽集团第二代"蓝芯"1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。该发动机集成了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，在兼顾动力的同时，还具备了很高的环保效果。另外，变速箱综合传动效率达到了93.5%，最大效率高达97%，从而实现高效的发动机马力到轮上马力的传递。

奔腾T77 PRO

指导价：9.08-13.88万

奔腾T77 PRO采用名为"光影折学"的设计理念，呈现出国潮的先锋典范。车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬格栅，格栅正中嵌有全新品牌Logo，整体设计十分低矮，搭配悬浮式车顶让整车看起来十分前卫运动。车侧部分，新车采用悬浮式车顶的同时在侧窗下部增加了一条贯穿式的镀铬饰条。车尾部分，采用了时下极为流行的贯穿式尾灯，车尾底部两侧还配有"C"字形后雾灯，视觉效果比较运动。

内饰方面，采用了家族设计，双层式中控台的左侧和中间是同为12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，内置车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。最大的亮点依旧是在现款车型上著名的"虚拟小姐姐"语音助手在奔腾T77 Pro上自然也不会缺席。

动力方面，奔腾T77 Pro搭载CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机，这也是一汽集团的第三代1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。发动机不仅峰值扭矩输出转速可压低至1300转，而且其涵盖的转速区间更广，从1300转一直持续到4350转。部分发动机虽说也可以在1300、1400转左右就达到峰值扭矩，但只能维持到3500、3600转，在实际驾驶中，更宽泛的峰值扭矩转速区间无疑更有优势。

比亚迪 宋PLUS

指导价：11.58-14.38万

比亚迪宋PLUS的外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，同时其也是中国首款宽体潮流SUV。比亚迪宋PLUS将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，极具视觉冲击力。与此同时，新车还采用超宽一体冲压引擎盖；这不仅对于造车工艺有着很高的要求，而且两侧还可与车身的龙冲刺式贯穿腰线实现完美衔接。贯穿式的龙爪之痕流水后尾灯组则辅以镀铬饰条进行点缀，整体造型十分精致，并与前灯组做到了不错的呼应。

内饰设计层面则具备相当高的自主性与家族特征。进入车内，新车采用多层悬浮设计理念，层次丰富的中控台、自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及扎实的用料与做工等，均有效提升了整车内饰的档次感与豪华性。

动力方面，新车搭载一台全新的高功率1.5TI涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩达到了288牛·米，功率和扭矩相比比亚迪其余在售车型上搭载的1.5TI发动机提升了20%，最大扭矩转速区间为1500-3700转，从参数来看，骁云1.5T发动机堪称亮眼。传动方面，新车则匹配的是一台全新7速湿式双离合变速箱。在燃油经济性方面，新车发动机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗可降低15%。

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1.5T发动机有何优势，为何很多品牌车都用这种发动机？

不知道大家发现没有，目前的中国品牌汽车市场几乎已经变成了1.5T涡轮增压发动机的天下，很多品牌的新车上都有1.5T的身影，这在几年之前，都是没有的景象，当然虽然各家都在装配1.5T发动机，但是发动机数据却各有不同，那么我们就来说一说，为什么1.5T发动机成为中国品牌汽车的主流配置，这其中到底有什么样的渊源？通过购置税补贴来弥合差距，所以这是一个很关键的时间节点，之后便催生了一大批1.5T发动机。

那么为什么在1.5T和1.6T之间选择1.5T呢？恕我们之言，目前中国品牌的1.5T发动机基本都是逆向研发，所以必须通过参考其他品牌的同等排量发动机比如很多中国品牌的1.5T发动机要么选择直接购买沈阳航天三菱的4G63发动机，要么在这款发动机的基础上进行逆向研发类似上汽的1.5T发动机就是在通用1.5T发动机的基础上进一步研发，所以它的动力水平相比于三菱系发动机，就比较高了。而1.6T发动机在中国市场包括合资品牌中，装配的并不是很多，即使装配技术也不外流，所以我们看到目前国内最新的1.6T发动机几乎都是来自绵阳新晨动力这是华晨汽车花费巨资从宝马那里购买购买的 业已淘汰的技术，所以，相对来说，1.5T发动机在逆向研发方面的难度更低。

那么为什么不能选用更低的排量呢？当然有些中国品牌就选用了1.3T，比如广汽传祺但是相比来说，1.5T是一个可以适应更多动力需求的发动机排量，更小的排量很难达到需求，比如中国品牌的1.5T发动机，最小的马力是150匹，用在很多小型紧凑型SUV勉强够用，当然如果有更高的动力需要，某些厂商的1.5T发动机也能调校到比较高的数据

名爵这款1.5T发动机到底是啥来历那么厉害？

名爵上的1.5T发动机就是上汽获得了“中国心”十佳发动机称号的蓝芯发动机，这台1.5T发动机由上汽集团和通用汽车共同研发，经过多次升级换代，它采用了全铝机身设计，目前集成了众多的主流技术。这台1.5T发动机实现了最大功率133千瓦以及最大扭矩285牛米的超强动力输出，满足国六排放标准的同时兼顾油耗等综合性能，还配备了8档DCT湿式双离合，许多合资厂商为了节省成本，小排量的发动机都是用来干式双离合，但是干式双离合的耐久性完全不如湿式双离合，从这点可以看得出名爵厂家的良心。

关于《大众14t和上汽15t发动机哪个好》的介绍到此就结束了。