本篇文章给大家谈谈《微面发动机前置和中置哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、微型面包车发动机在哪里？前面还是座位底下？
• 2、微面发动机是中置吗？
• 3、一般的微面面包车的发动机在哪里？
• 4、面包车哪个发动机最好？
• 5、只有1.2L排量的面包车，为什么给人感觉动力很强？

微型面包车发动机在哪里？前面还是座位底下？

微面发动机绝大多数采用中置，都在座底下，包括哈飞、五菱、长安等；近年来也有少数采用前置的，比如奇瑞的开瑞优雅等等，但这类车应该与最传统的发动机中置微面就有些区别了。

微面发动机是中置吗？

尊敬的客户，您好。

一般的话，发动机都是在座椅下面微型面包车。你把座椅翻开都可以看得了。希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

一般的微面面包车的发动机在哪里？

主驾驶座下面 面包车和卡车一样，主要作用是拉货，设计思路都是一样的。尽量扩大驾驶者后方空间，同时在控制成本的前提下，发动机都放到了驾驶者座椅下。

或者

1、在购车发票上可以显示或者车辆铭牌上、

2、发动机缸体上，飞轮那一侧的缸体上面。

面包车哪个发动机最好？

面包车发动机最稳定的当属五菱系列其次是长安微车，通用发动机和东安发动机表现都挺不错。

面包车发动机最稳定的当属五菱系列其次是长安微车，通用发动机和东安发动机表现都挺不错。

五菱汽车是微型面包车的老元良了，发动机有从B12、LSI、L2B、P-TEC（1.2）、P-TEC

DVVT1.5都有很不错的质量表现，而且节油效果也都比较理想。

车型从五菱之光到五菱宏光覆盖了中置后驱和前置后驱两种类型，有客运版也有盲窗厢式货车，价格3~5万元不等车型非常丰富，我们以“神车”宏光为例看一看水平如何：

五菱宏光车身尺寸4420*1685*1770、轴距2720mm，整备质量1.15吨左右，悬架结构有钢板弹簧和五连杆式螺旋弹簧两种，作为微面既能选择到实用版又有舒适版可以考虑。

不过重点不在于版本主要看一看油耗，1.2L版本综合路况平均油耗为8L/100km左右、1.5L版本同样在8L左右，这一油耗对于微面来说真不高，因为几乎没有哪台微面是长时间空车跑的。质量方面月销数万台的宏光总里程已经无法统计了，至少平均超过10万公里很少出现需要大修，用车环境恶劣一些也不过是需要提高机油粘度防止烧机油。

所以五菱面包车的质量还是值得认可的，只是销量过高五菱多少也有些膨胀了，配置明显很差车身结构的细节处理也有缩水，现在的五菱真就只适合作为工具车用了。

除五菱之外长安微车质量也相当不错，JL473QG、EA15AB发动机动力和稳定性表现同样在一线水平，只是长安在与五菱的竞争中走过一些弯路导致了市场占有率和口碑已经远不如五菱。这点和长安微车转型升级有些关系，以主力车型欧诺为例看一看吧。

重量更大油耗也会略高一些，综合路况平均油耗8.5L/100km油耗表现和推重比的变化相比也是合理的，仅论发动机质量不比五菱逊色。

选择微面这类工具车型建议热销品牌为主，在激烈的竞争下生存状态比较理想的只有五菱和长安微车，五菱偏实用、长安偏舒适，如何选择建议试驾对比再决定吧。

只有1.2L排量的面包车，为什么给人感觉动力很强？

面包车的驱动桥，也叫做牙包。驱动桥里包括减速器、差速器、万向节等零部件，这个牙包的作用不仅可以实现差速的功能，而且还有降低转速增大扭矩的功能。内燃机爆发做功最终经过曲轴传递到变速箱、主减速器、半轴后才能传递到车轮上，这个传递过程就产生变数，不同型号的变速箱速比、终传动的速比都是不一样的。

五菱之光1.2L发动机，参数为最大功率60.3kw，最大扭矩115N.m，这个动力只能说是弱鸡，家用车都不会用。但是发动机因为需要拉人拉货经常满载，需要较为强劲的的中低速扭矩，五菱使用的1.2L自吸发动机，虽然排量不大，但发动机的设计调教偏向于注重扭矩，这样更适合载重的车型使用，发动机在低速运转时会更有劲。

1.2升的微面的推重比达到了91匹/吨，要高于1.2T、1.6L两款A级轿车，所以动力表现自然不会比这两款A级轿车差，这就是推重比的重要性，这是先天因素！虽然减速比大堆扭矩的放大作用就大，但是其缺点也很明显，那就是减速比越大实际输出到车轮的转速越低。因此相同车速、相同档位的前提下面包车发动机转速更高。

1.2排量的面包车作为多用途的汽车、他的设计制造极其简单，车身使用的材料比较少，车身的自重也比较轻，搭载1.2排量的自燃吸气发动机，采取的是后驱传动方式、包车的车轮驱动基本上都是发动机前置或者中置但后轮驱动，后轮在负重越大的情况下，与地面的摩擦面越大。而且后轮驱动的车辆，天生就具有爬坡性能优良的特性。

关于《微面发动机前置和中置哪个好》的介绍到此就结束了。