本篇文章给大家谈谈《夏利车高温怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机高温热停机后无法启动，发动机高温自己熄火了
• 2、发动机高温熄火有什么后果
• 3、汽车发动机热了熄火什么原因？
• 4、发动机高温后自动熄火

发动机高温热停机后无法启动，发动机高温自己熄火了

;如果遇到发动机高温热停机后无法启动，这种情况下我们该怎么办呢？发动机停机后无法启动，一般都是点火系统或者油路出现问题，如果启动时没有转速或者转速过慢，那么可能就是起动机或者电瓶有问题。另外，像节气阀积碳过多、水温传感器出现故障、发动机皮带断了等情况，也可能会造成发动机无法启动的现象，当出现这种问题时，建议尽快请求救援。

相信不少车主都遇到过汽车水温过高的情况，如果这种情况你遇上时该怎么办，汽车水温过高还能开吗？发动机水温过高是不能继续开的。一般来说，发动机冷却液温度在90度左右时，发动机达到最佳运行状态。而如果发动机温度过高继续行驶的话，会加剧各部件的磨损，比如造成水管破裂、散热器渗漏、拉缸等后果，严重的话甚至会造成发动机报废。

汽车水温过高怎么处理

1、先找一个安全阴凉的地方停车，假如是在高速或者环城道路，记得一定要在车后150米或50米处放置警告标志，以提示后方来车，避免二次事故的发生；

2、让发动机先原地怠速几分钟，打开空调暖风，然后打开引擎盖，尽快散热；

3、温度降下来后，查看冷却液是否充足，若冷却液已低于min线，那么汽车水温过高是由冷却液过低造成。如果车上备有冷却液，那么我们可以及时添加，若没有，也可用矿泉水来代替，但是需要注意，水只是应急使用，如果长期用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高；

4、如果汽车冷却液充足，那么汽车水温过高可能是由其他因素造成，例如水管漏水、散热风扇故障等等，这时我们最好呼叫拖车并前往维修店进行检修。

另外，需要注意的是，有不少车主遇到发动机水温过高时，就会慌慌张张的停车马上熄火，这样做其实是错误的，因为水冷系统是需要发动机驱动的，一旦熄火，冷却就不能再循环，而发动机的各个部件又处于高温的工作环境，既起不了降温的作用，反而还有可能损坏发动机零部件。

发动机高温熄火有什么后果

如果发动机在高温下熄火，发动机直接拉或粘在气缸上，活塞环和活塞磨损严重，机油在高温下容易变质，温度越高越稀，缺乏润滑。发动机在高温下容易发生爆震，容易使活塞连杆粉碎。排气门温度过高和高热容易导致单侧点火和排气门变形。

发动机热了，你还能开车吗？

不要马上关掉锅炉。首先，利用发动机的怠速将汽车移动到安全区域。不要再开车跑了。

沸腾是指车内水箱的温度达到沸点，从汽车水温表的指示读数可以看出。按照一般要求，汽车水温表的指示不能超过95℃，当水温超过100℃时，汽车就再也不能启动了。

发动机高温熄火的处理方法:

1.找一个安全的地方靠边停车，让车辆怠速行驶，不要关闭发动机，因为关闭发动机后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热。

2.打开机罩，增加空空气循环，使水温下降后，将散热器水盖拧开一档，待内部蒸汽排出后再打开。

3.不要立即添加冷却液。学过物理的我们都知道，热涨冷缩，水烧开后，密闭的容器里会有一定的压力。如果水烧开后立即打开散热器的进水口，内部压力会使沸腾的水喷出，很可能造成烫伤。

4.检查水箱连接管路有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以用矿泉水代替。

汽车发动机热了熄火什么原因？

发动机温度过高熄火是降温系统出故障，检查水箱口有没有锈住，检查水管有没有被堵住或者是有漏洞，还有就是检查一下水箱里面有没有机油化子，如果有就有可能是缸盖垫子坏了。

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温过高，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

发动机高温后自动熄火

处理方法如下：

1、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开。

2、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

3、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液。

发动机高温熄火后果

如果发动机高温熄火，发动机直接拉缸或粘缸了，活塞环、活塞磨损很严重，机油在高温下容易变质，且温度越高越稀，缺乏润滑作用。

发动机高温下容易发生爆震，容易把活塞连杆震碎，排气门温度过高烧红容易引发片面点火和排气门变形。

关于《夏利车高温怎么回事》的介绍到此就结束了。