本篇文章给大家谈谈《吉利13t发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利自由舰用的什么发动机
• 2、吉利sc3用了什么发动机
• 3、吉利远景x6用的什么发动机
• 4、吉利帝豪gs1.3t发动机手动档冷车20个油热车9个油这算正常吗
• 5、帝豪gs发动机是哪里的，帝豪gs用的是什么发动机

吉利自由舰用的什么发动机

吉利自由舰使用了四款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。

1.0升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力和88牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3600转/分。该发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为94马力和128牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3400转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和137牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利sc3用了什么发动机

吉利sc3采用1.3升自然吸气发动机，是吉利旗下的小型车。

吉利sc3的长宽高分别为4267mm、1680mm和1440mm，轴距为2434mm。

吉利sc3的1.3升自然吸气发动机最大扭矩86马力，110牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在5200转时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

吉利sc3不提供自动挡车型。

吉利sc3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

这款车的 底盘结构 比较特殊，前后很少有车使用麦弗逊式独立悬架。

保时捷718的前后 悬挂 也采用麦弗逊式独立悬挂。

麦弗逊式独立悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架占用的空间很小空，这种悬架的成本也很低。

吉利sc3已经停产。如果对这款车感兴趣，可以去当地二手车市场看看有没有合适的车源。

吉利sc3的价格很便宜，但是很少有消费者买这款车。

吉利远景x6用的什么发动机

吉利远景x6用的什么发动机吉利 远景 （ 查成交价 | 车型详解 ）x6用的什么发动机 吉利远景x6新款用的是吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机：1、吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型，适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞，座位之间的距离也是足够够宽，也不用担心因为体型的原因而坐不下来；2、而且这款车的有些材料也是采用进口的原料，质量上应该还算过的去的；3、车子的内部装饰属于简约派系列的，搭配很合理，看起来还是比较感觉到比较舒服的，车灯也不错，使用起来也很有感觉。总的来说这款车还是值得购买的。 @2019

吉利帝豪gs1.3t发动机手动档冷车20个油热车9个油这算正常吗

正常。

1.3T曾是吉利帝豪的一个主打排量，也因此帝豪曾一度被人们称作“国产的小钢炮”，同时1.3T的帝豪车型搭载的是5MT和CVT两种变速箱。根据相关数据统计，吉利帝豪1.3T的真实油耗在7.5L/100km左右。

帝豪gs油耗高主要是车重导致的，其次是发动机热效率不高，燃烧效果不够，另外还得看是什么路况，1.3T、1.4吨重的车，冷车20个油、热车9个油，综合油耗在9L起，总括而言，油耗还算是可以的了。

帝豪gs发动机是哪里的，帝豪gs用的是什么发动机

;吉利帝豪gs有1.3T发动机和1.8L发动机两种动力组成，均为自主研发发动机，目前主打的是这台吉利近年来新研发的1.3T发动机。帝豪gs这台1.3T涡轮增压发动机的最大功率达到了98kw/5500rpm，而扭矩峰值方面则为185Nm/2000-4500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。因此在实际驾驶体验过程中完全不会感觉到吃力，相反还会带来一些小惊喜。

这台1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下的首款小排量增压发动机，并且历经六年正向研发过程，是完全拥有自主知识产权的引擎。经过试驾体验后，可以明显体会到这台发动机的动力储备比较充足，并且在油耗以及噪音方面也都有着不错的表现。

吉利帝豪gs这台1.3T发动机并没有非常超前的技术，它所采用的技术都是现今非常主流的，比如小惯量的涡轮增压器，这样可以带来良好的动力响应和低速扭矩；而集成与模块化的设计，有助于让发动机结构更为紧凑，也有助于发动机的热管理系统设计，提升发动机的效率。

除开这些主流技术之外，吉利的1.3T发动机也针对发动机的热效率、NVH(噪音振动)等方面进行了优化，不但更为节油，也让发动机的噪音等表现更为理想，这样也有助于提升车辆的舒适性——通过实际体验尤其是高速行驶的体验，这台1.3T的NVH实际表现还是颇为不错的。

另外，出于成本控制和降低系统复杂程度的考虑，吉利的1.3T发动机采用风冷式中冷器，这样虽然对动力响应和进一步提升热效率有所影响，但是对主打家用、经济实用而非纯性能的帝豪gs来说更为合适。

帝豪GS1.8上搭载的是吉利第一代自主研发的发动机，该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机，在此之后又不断加入自己的新技术，不断完善，这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L的自然吸气发动机拥有133马力、170牛·米的最大输出功率及最大扭矩。

帝豪gs1.8L发动机带有DVVT技术，缸盖及缸体材料均采用铝材质，而供油方式则是多点电喷。这款发动机在吉利各款车上进行过多次的运用，虽然技术比较老而且动力一般，但技术相对比较成熟，可靠性较高，没什么小毛病，用起来会更加方便省心。

关于《吉利13t发动机正时图》的介绍到此就结束了。