本篇文章给大家谈谈《迈腾16发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众迈腾1.4T动力够用吗？
• 2、迈腾1.4t动力怎么样
• 3、迈腾1.4t动力够吗
• 4、1.4t迈腾动力怎么样
• 5、迈腾1.4T的怎么样，动力够吗？
• 6、迈腾2015款1.4t动力够不够

大众迈腾1.4T动力够用吗？

够。和很多日系车型不同，迈腾全系车型搭载的均为涡轮增压动力总成，因此即便是入门车型的动力相对来说比较充沛的。迈腾的280TSI车型搭载了一套1.4T+7DSG动力总成，拥有最大150马力250牛米的账面动力参数，官方百公里加速时间为9.1秒。而对于一台家用中级车来说，只要百公里加速时间在10秒之内，其动力都是能够满足日常使用需求的。

迈腾的280TSI领先型和330TSI领先型在官方指导价上仅相差1万元，分别为20.99万元和21.99万元，在配置方面，两台车也基本相当，也就是说，这两台车1万元的差价就在于动力总成上，280TSI车型采用的是1.4T+7挡DSG动力总成，而330TSI采用的是2.0T+7挡DSG动力总成。

在账面参数上

330TSI车型拥有最大186马力320牛米的动力，百公里加速为8.1秒，而280TSI车型拥有最大150马力250牛米的动力，百公里加速时间为9.1秒。

当然这只是账面上大家都看得到的，在大家看不到的地方，虽然同为7挡DSG，但是330TSI车型采用了湿式双离合，而280TSI车型则采用的是干式双离合，众所周知，大众的干式双离合并不太适合国内拥挤的路况。

迈腾1.4t动力怎么样

迈腾1.4T的发动机最大马力为150马力，最大扭矩为250牛米。配备7速双离合变速箱驱动车身质量1440KG。力量足够了。

迈腾1.4T车型搭载EA211涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱。前者为麦弗逊独立悬架，后者为多连杆独立悬架。最大功率110kw，最大扭矩250N.m，马力150马力。

迈腾采用了全新的家族式前脸设计，线条感更强，尾部双面偏口设计，使得气场非常强大。配置方面，迈腾配备了胎压监测、前后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、后排 座椅 比例等。

迈腾采用了新一代大众品牌风格的U型前脸。前脸结合镀铬格栅、异形大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5的形象。采用先进的空气动技术，流线型外形气动阻力系数达到0.24。

在车辆照明方面，尤其是大灯的设计方面，为了获得更宽的照明角度，这款车采用了一种叫做Bi-xenonscheinherfer的新技术。从而保证驾驶员在汽车行驶时始终能够获得最佳的视角。

迈腾的底盘采用了四连杆后悬架结构的PQ46平台底盘系统的技术优势；转向采用电动助力 转向系统 (EPS)；电子稳定程序(ESP)与ABS防抱死制动系统、EBV电子制动力分配装置、EDS电子 差速器 系统和ASR牵引力控制系统相结合。如果车辆以更极端的方式进入弯道，电子系统会及时介入，自动纠正进入姿态，从而确保安全。配备制动盘自动除水系统，在制动盘上安装自动除水系统，使 轮胎 在制动时保持稳定不打滑，提高了行车安全性。

迈腾1.4t动力够吗

迈腾1.4t动力是足够的。1.大众帕萨特与迈腾1.4t车型，汽车发动机的标码是：EA211，可以算是大众较为经典的汽车发动机之一；2.这一款汽车发动机最大马力150匹，与之配对的是1台7速干式双离合，其百公里加速时间为8.6秒，极速也可以高

迈腾1.4t动力够吗 迈腾1.4t动力是足够的。1.大众帕萨特与迈腾1.4t车型，汽车发动机的标码是：EA211，可以算是大众较为经典的汽车发动机之一；2.这一款汽车发动机最大马力150匹，与之配对的是1台7速干式双离合，其百公里加速时间为8.6秒，极速也可以高于200千米每小时；3.针对如此的动力参数来讲，家用代步完完全全足够。

迈腾1.4t车型搭载大众EA211的大功率汽车发动机，与奥迪A3上的汽车发动机风格、动力相同。汽车发动机汽车发动机最大马力输出为150Ps；到110kW的大功率；；最大扭矩输出为250牛米。在汽车动力系统上，新迈腾沿用TSI+DSG组合，带来1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI3三种排量供用户选择。此外，旗舰车型应配备3.0V6FSI发动机，将迈腾品牌打造到新的高度。

迈腾2.0t油耗 迈腾2.0t车型油耗约8.8升/百公里，该车型燃油合理性很好。迈腾，使用的2.0升涡轮增压柴油机有两种，一种是低功率版本的2.0升涡轮增压柴油机，另一种是高功率版本的2.0升涡轮增压柴油机。

迈腾1.8TSI柴油发动机是德国大众最新一代柴油发动机，固化了全球最先进的柴油发动机技术水平，引领了汽油发动机的发展趋势。全新升级的1.8TSI柴油发动机将涡轮增压技术与缸内汽油直喷技术相结合，还能提供更大的功率和更好的扭矩特性。它还可以在5000转/分至6200转/分的转速范围内连续获得118千瓦的最高额定输出功率。与传统的2.4升自然吸气柴油发动机相比，其驱动力优势更加突出。6速Tiptronic手/自动一体变速箱，搭载1.8TSI黄金柴油发动机，让迈腾车主在享受自动变速箱带来的休闲的同时，也感受到了手动换挡的乐趣。6速Tiptronic手动/自动一体变速箱主要在换挡和加速时表现良好。迈腾1.8TSI，搭配1.8 TSI柴油发动机强劲的驱动力输出，瞬间加速时体现迅速灵动，发现驱动力极其圆润。智能流畅的 传动系统 、带速度的智能EPS电子助力转向、良好的底盘技术、智能制动系统、充沛的驱动力，让迈腾1.8 TSI运行稳定，驾驶舒适。

迈腾1.4t动力够吗 @2019

1.4t迈腾动力怎么样

大众旗下的中型车迈腾，一直是中型车市场的标杆，销量非常大，经常占据月销量冠军的位置。这里给大家介绍一下已经购买的1.4t车主的实际驾驶体验。1.4T迈腾动力怎么样？值得买吗？

1.4t迈腾动力怎么样？

迈腾1.4T车型为1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，为150马力。我们来看看以下五位1.4T车主的体验:车主1:买车之前一直担心1.4T的动力不够用。买了之后，我挺惊讶的。只要我愿意给油，我就觉得充满了推背。空也很大，很满意。车主2:买车的时候预算不足。我更喜欢迈腾的空房间。我个人没有那么高的动力要求。实际驾驶中，感觉动力还可以，性能也挺令人满意的。车主3:一个人开车，动力感还是比较强的，高速超车也来了。即使初期有点肉，高速跑120km/h还是很安全的。车主4:迈腾1.4T车型的动力只能说是刚刚好。一个人开车还行，满了就更难了。有一次回老家，车满了，天气热，空开着。爬山的时候，我觉得自己的心是愿意的，但是力量不够。车主:买车之前看了很多关于1.4T动力的帖子。大家都说好坏参半。个人看了日产的琦君，2.0L的动力只有150马力，觉得迈腾1.4T应该可以。买了之后，真的很不错。平时我一个人在城里开车上下班，并不觉得动力不足。总结:从以上五位车主的经历中我们可以知道，大多数人买车的时候对1.4T车型的动力略有担心，但买了之后还是觉得挺满意的。买的时候，如果反应迟钝，1.4T车型完全可以应付日常生活。如果你需要动力和一些驾驶乐趣，那就买1.8T和2.0T的车型。

迈腾的质量怎么样？

动力明显提升，但油门操控性能更线性，经济车型好用，前加速不急躁，更容易操控，但绝对不耽误，中后加速逐渐显著，依然保持了强烈的加速感，但没有B7L的烦躁。发动机的声音听起来比较好听。不动声色地说，似乎有一点声响。第三代EA888没有经过验证是真的吗？至少，是在另一家奥迪A4 AR厂商的说明书里。虽然大众奥迪斯柯达对每款车都做出了不同的加速限制，即使是同样的动力组合，迈腾也是最慢的一款，但7秒01在任何地方都不会吃亏，更有利于耐用。

迈腾1.4T的怎么样，动力够吗？

迈腾1.4t还不错，值得购买。

迈腾1.4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机，与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps；最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。

在动力总成上，全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外，旗舰版车型还将搭载3.0 V6 FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。

在安全方面，全新迈腾拥有高达79项的安全配置，体现了德系高级轿车全方位的安全理念，也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。

在驾控安全的电子装置上，全新迈腾还配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。

同时，全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。除此之外，一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。

配备了包括ACC自适应主动巡航、Park Assist 智能泊车辅助系统、Rear Assist 后视影像系统、OPS 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统。

扩展资料：

1、设计：全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计，以恢弘气度诠释时尚美学，让设计美学与豪华质感完美融合。

它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖。

2、科技：一直以来，迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技。

FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持，再次引领前瞻智能用车潮流。

3、动力：全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗完美兼顾，将节能环保进行到底。

首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。

4、平台：MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。

不仅优化了空间布局，其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量，引入约20项创新科技配置，同样得益于MQB平台优势，驾驶者感受非凡的驾控体验，也提升了新车价值

5、体验：全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距较上一代增加了59mm，达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车。

再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，再次树立B级三厢车的新标杆。

参考资料来源：百度百科-大众迈腾

迈腾2015款1.4t动力够不够

1、1.0的微型车还只有 1.0 还照样拉货满 街跑。

2、如果您是载人，1.4的动力足够了。

3、如果您想载货，3、4吨也不是问题，除非您等着被 “ 抓 ” 吧。

仅供参考，谢谢。

关于《迈腾16发动机》的介绍到此就结束了。