本篇文章给大家谈谈《气缸体上平面变形有何影响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、在汽车维修的过程中怎样检查气缸平面是否变形？
• 2、汽车发动机怎样检查缸体密封表面的变形？
• 3、发动机缸体变形的原因是什么
• 4、气缸体变形该怎么办？
• 5、在发动机维修过程中怎样检查气缸体上平面的变形程度？

在汽车维修的过程中怎样检查气缸平面是否变形？

气缸体上平面的变形多是由于发动机长期过热的原因引起影响，与气缸盖结合的密封性。检查气缸体上平面的平面度时六个方向上放置直尺，并用塞尺测量直尺与汽缸体上平面之间的间隙，测得的最大值即为气缸体上平面的平面误差。一般的使用极限式铝合金气缸体一般为0.25毫米，主体的气缸体一般为0.10毫米。气缸体上平面的平面度误差超过使用极限，应进行魔修和加工，但总加工量一般不允许超过0.30毫米。

汽车发动机怎样检查缸体密封表面的变形？

发动机气缸体、缸盖变形故障诊断检查

对气缸体及缸盖进行检测

气缸体、缸盖技术标准及要求

1、 气缸体变形：上平面最大变形为0.05mm。

2、 气缸盖变形：下平面表面最大变形为0.05mm，进气歧管侧平面为0.10mm，排气歧管侧

平面为0.10mm。

气缸体检测注意事项

1、 气缸体的上平面、气缸盖的下平面不能直接放在工作台上或地面上，下面应垫木方。

2、 清洁气缸体的上平面、气缸盖的下平面时，不能用锤头敲击，以免造成新的变形或损坏。

3、 用压缩空气吹净气缸体的上平面和气缸盖的下平面上的煤油时要戴好护目镜，气枪不能朝向人吹。

4、 刀刃尺要轻拿轻放，避免与测量表面冲击而产生变形或损坏。

5、 煤油溅刀地面上要及时清洁，以避免因地面湿滑而造成人身伤害。

气缸体检测操作步骤

（一） 预处理

1. 清洁气缸体的上平面和气缸盖的下平面

（1） 用木方垫将气缸体和气缸盖垫起，让气缸体上平面和气缸盖下平面向上。

（2） 用铲刀铲除气缸体上平面和气缸盖下平面上气缸垫残余黏连物、气缸盖两侧的进气和排气接口平面上的残余黏连物。

（3） 用细砂纸打磨铲刀无法去除的残余黏连物。

（4） 放入清洗盆中，用煤油清洗气缸体上平面、气缸盖下平面和气缸盖两侧的进气和排气接口平面。

（5） 用压缩空气吹净气缸体上平面和气缸盖下平面上的煤油。

2. 清洁量具

（1） 用棉纱或抹布清洁刀刃尺。 （2） 用棉纱或抹布清洁塞尺

（二） 测量

1. 测量气缸体上平面

（1）用一只手轻轻将刀刃尺的锐角靠在气缸体上平面如图所示，另一只手用塞尺内0.05mm的测量片向刀刃尺和气缸体上平面的缝隙中试插。

（2） 如果用0.05mm的测量片不能或很难插入刀刃尺和气缸体上平面之间的缝隙中，则说明此测量点的变形量没有达到最大值，然后更换位置检测刀刃尺和气缸体上平面之间的其他缝隙。

（3） 如果测得图所示的位置上刀刃尺和气缸体上平面之间的所有缝隙都没有达到最大限值，则再将刀刃尺按照图中粗实线所示的其他五个方位，用上面两个步骤的方法重复进行检测。

（4） 在测量过程中，如果用0.05mm的测量片插入刀刃尺和气缸体上平面之间的缝隙时有一些阻力或阻力很小，则说明此气缸体上平面的变形量达到或超过了最大限值。

发动机缸体变形的原因是什么

发动机缸体变形那是不可能的。

汽缸垫烧有以下现象，

1、缸筒与水烧穿会有缺水现象。

2、缸筒与缸筒之间烧穿有缺缸现象，排气不匀。着车不稳。

3、缸筒与机油道烧穿会烧机油。

假使缸垫烧也不会熄火后发动不起来。

如果是缺水烧干锅，缸垫会烧会发生缸盖变形，可以平缸盖来解决。在0.3mm之内只换缸垫，不需加厚。

气缸体变形该怎么办？

对于气缸体、气缸盖平面翘曲变形的要求是：缸体上平面的平面度偏差每范围内不超过0.05mm;缸盖平面翘曲，四缸发动机的全长不超0.15mm，六缸发动机的全长在0.20一0.25mm。在相邻燃烧室的平面上，不允许有明显的划痕或烧伤，如不符合上述要求应予以修整。一般方法是：①气缸体平面螺孔附近的凸起，可用油石磨平或用细锉修平。②气缸体和铸铁气缸盖的不平，可用铣、磨的加工方法修复，也可用铲刀铲平或涂上研磨膏，把缸盖放在气缸体上扣合研磨。③连袱吐盖的翘曲，可用敲压法校正。敲压法修复发动机气缸盖的方法：先将厚度约为变形量4倍的钢片垫放在气缸盖与平板之间。

把压板压在气缸盖中部，拧紧螺栓，使气缸盖中部的平面贴在平板面上，用小铁锤沿气缸盖筋上敲击，以减小受压变形时产生的内应力，停留5min后，将压板移装到全长1/3处敲击，再移到另一端1/3处进行敲击。气缸盖平面翘曲后，也可用磨削法来修整，但每次磨削缸盖厚度有所变薄，燃烧室容积变小，压缩比增大，从而引起发动机的爆燃。因此，磨削不能超过一定厚度。如桑塔纳发动机缸盖高度极限值为132.60mm。气缸盖变形经过磨削后易出现燃烧室容积不等的现象，其容积变化值，一般不应大于同一发动机各燃烧室平均值的4%。对于汽油机燃烧室容积一般不应小于原厂规定的95%。否则，会出现怠速工作不稳和增加爆燃倾向。所以，气缸盖修整后，应对燃烧室容积进行测量。

在发动机维修过程中怎样检查气缸体上平面的变形程度？

气缸体上平面变形多是由于发动机长期过热等原因引起检查，气缸体上，平面，平面度时，在六个方向放置直尺并用测量面之间的间隙，测得最大值，即为气缸体上平面的平面度误差。

关于《气缸体上平面变形有何影响》的介绍到此就结束了。