本篇文章给大家谈谈《雪铁龙天逸发动机是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪铁龙天逸c5发动机5G06型号那里生产的
• 2、雪铁龙天逸c5的发动机是哪生产的
• 3、雪铁龙天逸C5是什么发动机
• 4、不负“魔毯”不负卿——试驾雪铁龙天逸C5
• 5、新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图 将于8月上市
• 6、东风雪铁龙天逸C5发动机是哪国生产的？

雪铁龙天逸c5发动机5G06型号那里生产的

雪铁龙天逸C5是法国PSA集团下的车型，发动机5G06型号是法国生产的。

雪铁龙天逸c5的发动机是哪生产的

雪铁龙天逸c5的发动机是哪生产的雪铁龙天逸c5的发动机是哪生产的 雪铁龙天逸c5发动机品牌是AIRCROSS搭载了两款发动机：1、分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，与之配备的是6速手自一体变速箱，最大功率分别为167马力和204马力；2、而其中雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02，排量为1.598，额定功率为123千瓦，百公里综合油耗为6.8L @2019

雪铁龙天逸C5是什么发动机

如今，人们买车时更加注重各种细节，雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型，以外观和内饰都不错而闻名。那么，雪铁龙天逸C5具体是什么发动机，雪铁龙天逸C5的动力性能好吗？让我们来看看。

雪铁龙天逸C5油耗多少 一、雪铁龙天逸C5比较省油

关于雪铁龙天逸C5的油耗，工信部官网正式公布了雪铁龙天翼车型的油耗信息，其中1.6T车型百公里综合油耗参考值为6.8L，而1.8T车型百公里综合油耗参考值为6.9L，1.6T发动机最大输出功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为245Nm。1.8T发动机最大输出功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。

二、雪铁龙天逸C5外观大气

外观方面，新车大量借鉴了雪铁龙AirCross概念车的设计元素，采用了上下分体式大灯组，大大提升了车头前脸的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1860/1670mm(行李架高度为1705mm)，轴距为2730mm。

三、雪铁龙天逸C5内饰很时尚

内饰方面，新车以棕色和黑色为主，而中控台采用分层布局设计，搭配独特的空调出风口，整体内饰风格相当时尚前卫。配置方面，新车配备12.3英寸全液晶彩色数字仪表、电子挡位、电子手刹、全景天窗。

关于雪铁龙天逸C5的油耗，我们可以发现雪铁龙天逸C5这款车的燃油经济性相当不错，是一款非常省油的车型，所以雪铁龙天逸C5这款车极力推荐大家购买，而且雪铁龙天逸C5外观和内饰也不错，千万不要错过。

雪铁龙天逸C5是什么发动机

如今，人们买车时更加注重各种细节，雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型，以外观和内饰都不错而闻名。那么，雪铁龙天逸C5具体是什么发动机，雪铁龙天逸C5的动力性能好吗？让我们来看看。

一、雪铁龙天逸C5发动机有两种型号

至于什么是发动机雪铁龙天逸C5其实雪铁龙天逸C5AIRCROSS搭载的是两款发动机，分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，搭载的是6速自动手动变速箱，最大功率分别为167马力和204马力。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02，排量为1598，额定功率为123 kW，百公里综合油耗为6.8L/100KM。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.8T发动机型号为10UF516G01，排量为1751，额定功率为150 kW，百公里综合油耗为6.9L/100km。

二、雪铁龙天逸C5发动机具体表现

与1.6THP发动机相比，排量更大的1.8THP发动机必然会更好，但在日常驾驶中，稳定的油门调节和车辆1.6吨的自重，让C51.8THP在起步时不会给我一种仓促的感觉，相反，我会觉得车辆有点肉，这与大众迈腾的起步性能类似。但是随着车辆前进，档位升级到二档后，一档不提气的感觉一扫而空。最直接的表现就是油门反馈要灵敏得多，明显能让人感觉到发动机随时准备爬升到更高的速度。

三、雪铁龙天逸C5的驾驶感受

东风雪铁龙-天翼C5AIRCROSS驾驶体验极佳，尤其是动力和底盘方面。1.6T发动机的输出足够令人满意，尤其是充沛的低扭矩和轻启动，非常适合城市驾驶。底盘调校一直是法国车的拿手好戏，在转弯过程中弹簧有足够的支撑，非常扎实、紧实、灵活，兼顾了运动性和舒适性。

雪铁龙天逸C5是什么发动机？我介绍了雪铁龙天逸C5这款车的发动机，发现这款车有1.6t和1.8t两款发动机，但是两款发动机的性能都很出色，驾驶感也很出色，舒适性和运动性都很出色。 雪铁龙天逸C5油耗多少 雪铁龙天逸C5是什么发动机 @2019

不负“魔毯”不负卿——试驾雪铁龙天逸C5

作为雪铁龙全新的“乐享”之作，天逸C5无疑是雪铁龙核心技术的集大成者，也是雪铁龙品牌提升的代表作。尤其是其在舒适性方面的极致追求，一如法国人有名的浪漫和执著。天逸C5究竟表现如何，又有哪些优点，近日，我就试驾了这款新车。

外观独特 呆萌中透着华贵与性感

外观方面，天逸C5采用了大量“圆角矩形”设计元素，整体呈现出一种呆萌活泼的既视感，这种感觉放在满眼皆是犀利风格的现在，却让人丝毫不觉得违和，甚至让人愈发喜欢。

前脸上，天逸C5找不到一点儿司空见惯的锐利棱角。其特立独行的飞翼式前脸以雪铁龙双人LOGO为中心，由两条镀铬饰条流畅地延伸至两旁日行灯，形成了飞机机翼式的视觉效果，看起来十分抢眼。

前进气格栅也与雪铁龙的双人标协同发展，由两道钢琴烤漆饰条横贯整个前脸并与大灯相连，不仅拉伸了整车横向视觉，还化繁为简，很好地设计出了层次感。

大灯方面，天逸C5采用的分体式大灯组造型十分别致，其大灯组内部造型也同样如此。大灯下方，设计有一个“圆角矩形”装饰框，而真正的雾灯则设置在其下角。

车身侧面，天逸C5整体造型饱满运动，熏黑处理的D柱，营造出了流行的悬浮式车顶，配合车窗C字形镀铬点缀，赋予了新车蓄势待发的精气神。

新车钻石切割双色轮毂造型也非常运动，与之匹配的是米其林轮胎，规格235/55 R18，主打静音。

车身尾部也非常耐看，黑底镀铬镶边的双人标应用，以及外凸式尾箱盖，让整个尾部饱满中不失 时尚 与性感。而底部“圆角矩形”双边双出的镀铬尾喉和大面积黑色护板，也让其看起来颇富运动感。

尾灯方面，更是点睛之笔，“圆角矩形”尾灯呆萌中透着华丽，灯腔内部，4个LED灯环也非常好看，点亮后效果也非常酷炫。值得一提的是，该尾灯还采用了内凹设计，精致中透着科幻。

内饰精致 突显着法式浪漫与奢华

内饰方面，天逸C5给人的突出印象是精致中带着法式的浪漫与奢华。车内采用了大量的圆角矩行装饰来与外观设计相呼应，而大面积的皮质包覆也让车内看起来颇富豪华感。

新车中控台采用了略向驾驶席偏转的T型布局，台面进行了大面积蒙皮，并应用了法式箱包的束带式点缀，颇具法式的精致和浪漫气息。

天逸C5采用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息也非常全面，并且能投屏导航信息，使用起来十分方便。

新车中控台搭载了8英寸多媒体触控液晶屏，并集成了蓝牙、导航、多媒体、电话、设置等多项功能，显示效果比较清晰，触控也非常灵敏。

天逸C5的双辐式方向盘也和外观一样呆萌可爱，其红黑撞色皮质包覆也赋予了它独具一格的精致和和浪漫。方向盘还集成了多媒体控制、语音唤醒、电话、仪表盘控制等多功能按键，使用起来十分便捷。

新车座椅同样采用了红黑撞色设计，为整车内饰平添了一分活泼气息，Claudia真皮包覆和黄色缝线，也赋予了内饰一种独特的豪华感。烘托这种感觉的还有宽大的中央扶手箱和区隔前排座舱的地台，其精致的蒙皮设计和镀铬点缀，都营造出了一种豪华、浪漫与优雅的气息。

比肩中型 纵享舒适和安逸

车身尺寸方面，天逸C5长宽高分别为4510 mm 、1860 mm 、1705mm，轴距为2730mm，定位紧凑型SUV。实际上，得益于其超长的2730mm轴距，天逸C5的内部空间表现还是非常宽裕。身高170cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，此时头部空间为1拳4指。

保持前排座椅位置不变，相同体验者坐进后排，此时头部空间1拳有余，而腿部空间则在2拳有余。值得一提的是，天逸C5的后排中央地板隆起很低，几乎可以忽略不计，照顾了后排中间乘客的舒适性。

值得一提的是，天逸C5前排座椅还具有电加热和按摩功能，驾驶席座椅还配备了记忆功能，试驾体验中有着非常不错的舒适性。

同样，为了增强车内采光率和通透性，天逸C5还配备了超大尺寸可开启全景天窗和遮阳帘，让车内变的十分敞亮。储物空间上，天逸C5也是应有尽有，十分丰富，而且容量惊人，就以中央扶手箱来说，箱体很深，也很周正，放一部单反都很轻松。

天逸C5的行李厢空间更是表现不俗，常规状态下为516L，能轻松放下4个20英寸登机箱。新车后排座椅4/6比例放倒后，行李厢空间还能拓展到1310L，全家出游都能完全满足。

配置实用 高级驾驶辅助大幅提升了安全性

配置方面，天逸C5配备了全景天窗、电子档杆、12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、倒车影像、胎压监测，以及带脚部感应开启的电动尾门等众多 科技 配置。尤其是脚部感应电动尾门，不仅开启时可以脚部感应开启，连关闭时都能感应脚部关闭，给人以满满的 科技 感。除此之外，天逸C5还配备了高级驾驶辅助系统功能（ADAS），其包括带主动刹车的ACC自适应巡航，以及道路偏离预警系统等，有效保障了驾驶员的行车安全性。新车增强式智能多路况适应系统，以及陡坡缓降功能的加入，也让天逸C5在应对复杂路况下更胜一筹。

动力充沛 舒适不负“魔毯”美誉

动力方面，天逸C5提供有1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为122kW和150kW，峰值扭矩分别为245N·m和280N·m。传动系统方面，则均匹配了爱信6AT变速箱。

我此次试驾的是天逸C5 380THP旗舰型，也就是1.8T顶配版车型。试驾中，这台天逸C5起步提速表现比较平稳，如果你想要一点激情，则可以通过深踩油门来强制降挡，以便满足你的欲望，如果你感觉还不太满足，则还可以切到sport模式，sport模式下，动力响应响应会更加灵敏。

实际上，天逸C5骨子里流着的还是法系血液，它对舒适性的执著追求，让它无法提供过于激烈的驾驶操控。当然，这对于追求稳重舒适的消费者来说，倒是美不胜收。高速行驶中，这台1.8T发动机的动力表现也非常充沛，在100km/h时速下，再加速能力依然不打折扣，实际上，这台发动机的动力输出十分线性，由此可能掩盖了它的野性，但其150kW的功率，无疑超过了很多品牌的2.0T发动机。

试驾中，这台经久不衰的6AT变速器的表现也让人十分满意，相比于7挡双离合变速器，其不仅更加可靠，而且在换挡时更加平顺，行驶中基本感受不到什么顿挫。

底盘方面，天逸C5采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，调教上偏向于舒适性。实际上，天逸C5引以为傲的舒适性还得益于底盘总成应用了雪铁龙PHC自适应液压稳定技术，并由此成就了“魔毯底盘”美名。

天逸C5的PHC自适应液压稳定技术，主要在前后悬挂上配备了四根PHC减震器。该减震器可以根据路面的颠簸程度，来改变自身阻尼的大小，从而保证了车辆的舒适性。在路况较好的情况下，其和普通车一样采用活塞产生阻尼，从而过滤掉细碎的颠簸和震动。而遇到严重的颠簸路面时，PHC渐进式阻尼器就发挥了作用，其细致排列的小孔可以改变阻尼，使得严重颠簸软着陆，从而达到更为舒适的乘坐感受。

实际驾驶中，这4根PHC减震器确实提供了超越同级产品的舒适性，使得整个底盘犹如隔着一幅气垫一样舒适和厚重。

编辑点评：试驾过程中，天逸C5给人印象最深刻的莫过于舒服。实际上，其别具一格的造型同样不输颜值，设计感十足的内饰也颇富低调式奢华，动力、空间方面在同级中也丝毫不差，如果你不是过于追求激情和操控，天逸C5确实是一款十分称心的上乘作品。

新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图 将于8月上市

易车讯近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图，作为中期改款车型，此前曝光的图片显示新车将于8月上市。

本次申报图曝光了新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS部分造型细节，新车前进气格栅和前杠造型进行了较大幅度调整，现款的分体式头灯取消，改为了一体式设计。此外，车辆尾灯内部布置也进行了调整。

参考内饰谍照，内饰与海外版保持一致，中控区域进行了全新设计，包括对中控屏及空调排布进行了调整，空调出风口由分布于两侧改为布置于屏幕下方，方式盘和档把样式也有所变化，方向盘由原先的不规则造型改成了更偏传统的三辐式，并换装电子挡杆。

动力部分，本次申报的新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS搭载一台1.6T发动机，最大输出功率129kW。传动部分，预计继续匹配8速手自一体变速箱。

对于月销仅248辆的天逸C5 AIRCROSS而言，依靠中期改款能否带动销量的大幅增长呢？在我看来还是挺难的。在我看来不妨借鉴一下去年法系神车凡尔赛C5 X的定价，即中型车的尺寸，紧凑型车的售价。将天逸C5 AIRCROSS的整体售价区间进一步下探，或许将打动更多消费者的心。

东风雪铁龙天逸C5发动机是哪国生产的？

雪铁龙C5是法国PSA集团下的车型 在第七届中国（广州）国际汽车博览会上，备受瞩目的2009年B级车市压轴之作，东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。C5定位于大气、尊贵和档次之中，更融合了动感、优雅和品位，为用户带来全新的体验和价

关于《雪铁龙天逸发动机是什么发动机》的介绍到此就结束了。