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哈弗h7用的什么发动机

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哈弗h7用的什么发动机

本篇文章给大家谈谈《哈弗h7用的什么发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、哈弗H7发动机怎么样
  • 2、哈弗H7这款车怎么样?油耗高不高?
  • 3、哈弗H7有什么优点与缺点
  • 4、哈弗H7到底好不好?值得购买吗?
  • 5、为什么买哈弗H7的不多,哈弗H7优缺点点评
  • 6、哈弗h7发动机好不好

哈弗H7发动机怎么样

哈弗H7发动机怎么样

哈弗H72.0T发动机详细说明

型号规格:E20CB

搭载年款:2020款/2019款/2018款

搭载车型:vv7、哈弗H8、H9、F7x等

主要参数:最大马力227Ps,至大功率167kW,最大扭矩转速387N·m

安全驾驶体会

哈弗H7搭载的2.0T发动机有好几个型号规格,均由万里长城自主研发,大功率发动机暴发力很高,低速档扭距很强,在1800rpm即做到最高值扭距。驱动力随时待命,高速行驶无工作压力,在正常的安全驾驶全过程中很平稳,基本上没有挫顿感,但在急加快的时候会有轻度抖动。但是,搭载低输出功率发动机的车型,驱动力并不算太大,造成 发展相对性较肉,但如果不猛烈安全驾驶,也可以达到日常应用。

哈弗H72.0T发动机技术性特性

2020款车型搭载的发动机型号规格为E20CB,为电控双流道涡轮增压器发动机,选用直喷发动机、电子器件双通道内存涡轮增压器、热管理方法控制模块、集成化缸盖排气歧管等技术性,而新电控系统软件的喷油器工作压力更高,车用汽油稀释液及做雾化作用更强,提高了点燃无偏性和高效率;电控双流道涡轮增压器则能够进行更低转速比高扭力输出。

2019款车型搭载的发动机型号规格为GW4C20B,是国VI最新版本,搭载于2019款国六车型,为4C20A旧款发动机的调试升级,选用热管理方法控制模块、350bar汽柴油喷洒系统软件、气缸盖集成化排气歧管、双平衡轴、可变性排气量喷油泵、进/排气管VVT、电控双流道有机废气涡轮增压、电子器件操纵车用汽油主缸立即喷涌、双径置发动机凸轮轴等技术性,合乎国六排放规范,称为“性能卓越、油耗低、低排出”发动机。

2018款车型搭载的发动机型号规格为GW4C20NT,归属于经济实用,输出功率并不高,对快速加快工作能力有一定的限定。与旧款4C20A的差异便是涡轮增压改成电控涡轮增压,其运用电机控制系统涡轮增压的进气阀,发动机运作时造成的烟气被ECU降低一定占比,根据进气阀排出来一部分有机废气以达到减少增压机的转动速度的目地,尽管减少了特性主要表现,但增加了发动机使用期限。

哈弗H72.0T发动机难题

哈弗H72.0T发动机存有涡轮迟滞难题,而且与变速器中间的配对也不是非常好。待速时有颤动异常响声状况,低效率版发动机驱动力特性一般,并且在急提速的情形下,发动机响声很大,这也是国产汽车发动机的一大常见问题。但是好在运载电控涡轮增压器技术性,在一定水平上提升了涡轮增压延迟时间状况。

哈弗H7即将迎来全新换代

哈弗H7归属于长城汽车哈弗,是一款中小型SUV,2020年9月发布了如今的2021款,从之前的哈弗H7车系更替状况看来,下面的新哈弗H7很有可能会迈入全新升级换代,发售的时间估计在2022年。

外型层面,因为该款哈弗H7的外表早已沿用很多年,因此 新汽车很有可能会拥有很大的转变,在其中前脸格珊选用最新的款式,规格也进一步扩大,配搭上更为出众的前灯,给人构建出更健身运动、空气的视觉体会,车体轮廓也更为炫酷,总体造型设计更能合乎年青人的审美观念。

车内饰领域的修改一样显著,车里很有可能会改装上现代感更强的升降式中控屏,也将会选用当下最受欢迎的双连屏设计方案,配搭上合理布局整齐的物理学按钮及其对称式设计方案的空调风口,总体车内饰更能顺从现代顾客的口感。

做为中小型SUV,室内空间主要表现当然是很多人看好的一点,在售汽车的总长度为4715mm,总宽为1925mm,高宽比为1718mm,轴距为2850mm,新款汽车为了更好地增强企业产品竞争能力,很有可能会进一步增加车体的轴距,让车里有着更为开阔的搭乘室内空间。

对于驱动力,如今的这套2.0T汽车发动机会沿用至最新款哈弗H7上,这套驱动力的输出功率为167kW,最大马力227Ps,最大扭矩转速385N·m。 传动系统 层面,新汽车将再次配置7挡湿式双离合变速器,在其中车内的一百公里综合耗油仅为7L上下。

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哈弗H7这款车怎么样?油耗高不高?

哈弗H7这车整体感觉一般,性能还算不错就是油耗显得太高了一些。从目前的车主反馈数据上来看,百公里油耗基本都在12升往上一些。所以整体来看,只要你不是特别喜欢越野的朋友,并不怎么推荐购买。

或许,有朋友在看到这个百公里12升,甚至还要网上一些的数据之后,都会感到有些纳闷,官方给出的百公里油耗仅仅只有10升,为什么实际数据会有那么多,难道是官方谎报数据了吗?

这里可以很负责任的告诉大家,官方并没有谎报数据,不过他们的测试数据一般都是在车况极好的理论级情况下,而实际使用过程中,这两点又会影响它的耗油量。

自身车辆油耗高

不得不承认,最近两年的国内汽车市场中,哈弗H系列绝对算得上是最受欢迎的SUV之一。可无论你有没有亲自驾驶过这个车型中的汽车,只要你对其有一些简单的了解,都会发现,作为中型四驱SUV备受越野爱好者喜爱的存在,油耗真不是一般的高,说是油老虎也毫不为过。

城市车况会加大油耗

记得曾经看到过“以前骑自行车横贯北京需要1个小时,现在开车需要4个小时”这样的描述。虽然很多时候大家一笑了之,但不得不承认这句话在肯定了城市发展的同时,也描绘出了交通的拥堵情况。而在交通相对拥堵的今天,哈弗H7这种油耗本身就高的车辆在城市道路中行驶的时候,如果遇到堵车等情况自然会再次大大提升其油耗。

哈弗H7有什么优点与缺点

哈弗H7,外观漂亮,空间大,配置也不错,性价比挺好的。但是动力稍弱,行驶噪音大,操控性能一般,长城车的小毛病也比较多。

哈弗H7到底好不好?值得购买吗?

哈弗H7除了外观比较漂亮之外,成熟的动力总成系统和扎实的底盘设计功底,也是哈弗H7销量不错的原因之一。

哈弗H7配备了2.0T的涡轮增压发动机可以在5500rpm时输出最大231马力(170千瓦),并且在2200-4000rpm时可以输出最大355牛·米的最大扭矩。

与这台发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱,是主流的装备。另外需要说的是,目前在售的三款H7都是两驱车型,并没有提供四驱版本的车型供消费者选择。

除了动力总成比较成熟,悬架方面H7采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。大家都知道,哈弗向来是suv生产专业户,H7采用的后多连杆独立悬架在同级别车型中也是很少见,理论上比非独立悬架更偏向于舒适性。

经过试驾之后,发现这套悬架是比较偏舒适的设定,能够有效过滤掉路面带来的颠簸。日常城市道路行驶时,车身NVH控制的不错,唯一比较明显的是2.0T发动机带来的噪音,在一定程度上有点影响驾驶感受。毕竟发动机的咆哮声有点不太悦耳。如果有喜欢这款车的朋友,还是建议多去4S店试驾体验一番,近距离感受哈弗H7带来的魅力。

为什么买哈弗H7的不多,哈弗H7优缺点点评

;一款为了丰富产品线而推出的车型

H6的夸张销售量大家是有目共睹的,平均每月卖出4万+台的底气令哈弗有了更多的资金和更大的胃口去做点新鲜事。在H7推出之前,自主品牌中中型SUV的选择不算太多,同时也遇上了国家支持二胎生育的政策,所以哈弗意识到是时候要尽快补充一款空间足够大的SUV,于是哈弗H7就这样诞生了。

哈弗的红蓝双车战略获得了很大的成功,长城也希望趁着这股势头推出更高级的车型提升品牌形象。BUT,在此之前哈弗H8的销量也给了长城一段不愉快的尽力,回想起来也确实,有时候步子夸得太大反而阻碍了发展。所以定位位于H6和H8之间的H7车型成为了一个很好的突破口。究竟H7有没有这个实力担起这支大旗呢?

常年几万几万的销量令哈弗拥有了强大的产品号召力,如果说丰田车主在换车时会考虑到雷克萨斯的话,那么数目庞大的H6车主在换车时也会不会大个电话去咨询下H7呢?所以为了保持住自己的产品特性,在H7的设计上我们依旧能发现很多H6身上的影子,你也可以把H7理解为H6的终极实用版,这种看起来挺偷懒的等比例放大做法确实务实得来又几稳健。

哈佛H7搭载了一套2.0T+7速双离合的动力系统,这套动力系统已经算不上是什么新鲜玩意,包括后来推出的WEY也有使用套动力总成。一听到双离合,大家或许会有点失落,毕竟顿挫感和双离合总是一对衍生兄弟,不过在H7身上的这台7速双离合在调教上能给我不少惊喜。按照以往的做法,如果想要一台双离合变速箱变得平顺,最简单的方法就是牺牲换挡速度换取平顺性,但H7搭载的双离合变速箱挺争气,换挡平顺性和换挡速度都拿捏得很好,甚至能带给人一点AT变速箱的错觉。

这台2.0T发动机的发力特性有点奇特,扭矩是足够大,但似乎它把力量用错了地方。对于一台2.1吨的车来说,低速扭矩显得非常重要,但是这台引擎在低速时往往体现不出385牛米扭矩的底气。于是你下意识深踩油门,看着转速越过3000转之后会突然其来地来一段暴躁的加速感,扭矩的力量大到会出现扭矩转向。老实说,这样的调教不太好上手。

内饰设计有点脱离时代了,如果这套内饰出现在10年左右,可能我会觉得很有设计感,放在十年后的今日就显得很老气了。眯上眼睛看看大轮廓,你可能会觉得自己坐在一台旧款宝马5系里面。内饰做工上H7还是很不错的,起码在自主品牌中算是扎实的。只是在经过阳光暴晒之后,车内味道有点大,令我的敏感鼻子不断发出抗议。

总结:为什么买哈弗H7的不多?最根本的原因在于在产品力上比同级选手差点意思,就以同时期的传祺GS8来说,在观感上GS8比H7做得更加高端精致,在样子上H7已经没有太大优势。其次在驾驶体验上,H7的低扭表现不如人意,慵懒的车身操控令人感觉累赘。

最后来个哈弗H7优缺点点评,优点在于双离合升降挡平顺、悬挂调校扎实、空间较大、隔音出色。缺点在于转向匹配不完善、刹车踏板设计不合理、车内异味较大。

哈弗h7发动机好不好

哈弗h7发动机总体来说个人认为一般,在动力性还有油耗表现没有什么太出彩的,不过该车子性价比还有维修保养便利性相对有优势。

关于《哈弗h7用的什么发动机》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《哈弗h7用的什么发动机》
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