随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量/

改灯后，万一事故，灯撞烂了，保险赔不赔？如何做应对？

原则上保险赔原厂大灯，不赔改装部分，除非你买了改装险。事故后，旧件您先不要给保险公司。请将旧件和赔给您的新件，拿到原改装店，移植到新灯上去，之后，再将没用的那些旧件还给保险就可以了。

改灯后，白天频闪大灯有影响吗？

闪灯需要氙气灯能瞬时启动达到最亮，进口安定器瞬间启动电压能达到3W伏特，一下子激发灯泡两极来发光。频闪主要分一下2种情况：

远近一体的大灯（比如H4）：如果改透镜的话 ，就需要用进口安定器或国产快速启动的安定器，这样白天闪灯就不会有影响；

远近分体的大灯:

(1)欧系大灯:白天闪灯时，只是原车远光灯亮，近光灯不会同时亮。一般升级原车近光灯，所以不管近光位置的安定器启动速度怎样，都不会影响白天频闪；

(2)日系大灯:白天闪灯时，远近光同时亮。这样就需要安定器一定要用快速启动才能达到频闪的效果，频繁开启和闪动可能会对安定器寿命有影响。

现在外面交警蜀黍正在严查汽车灯光，万一碰到检查怎么办？

记住：交警正在抓的并不是改双氙双光透镜的，而是“不按规定使用灯光的”，就是在市区里面开远光的。这种情况无论改不改，开远光就抓，现在很多开车的人在市区里，明明有路灯的地方也开远光，更有甚者将远光不使用透镜直接换成灯泡式的氙气灯，而且互相照对方眼睛，其实把对面司机眼睛刺伤是很危险的，有时受伤的就是自己。

碰到警察蜀黍检查汽车大灯，第一：“蛋定”！第二“微笑”！第三“配合”！合法改装氙气灯，必须没事！

改灯后，是否引起大灯漏水？

大灯不是绝对的密封，每个车灯背后都有排气孔，当车灯内部进入了部分的湿空气后，在开灯使用，灯的边角产生一些雾气，也是属于正常现象，之前你没有改灯就没有注意这个问题的存在。

原厂大灯没改装过的，漏水的机率是0.1%，专业改装过的大灯漏水的机率是0.5%，一般业余改装店改过的大灯漏水的机率，10%甚至更高。 一般拥有多年改灯实践的“工程狮”，对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水。

改灯后，是否引起自燃？

很多改灯车主关心这个问题，“工程狮”们十来年执业经验负责任地告诉你：目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是专业改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。

这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀？”很大程度上是媒体以及4S店在责任事故中渲染的一种误导宣传。

灯改了3-5年左右，感觉没有以前那么亮,有什么措施？

灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度一流，用个十天半月就觉得像蜗牛。

正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装,定时升级灯光保障驾驶安全非常重要,手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。

谨记法规

如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。