本篇文章给大家谈谈《丰田是四缸发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田威驰几缸发动机
• 2、2021款丰田supra 4缸发动机首发 225匹马力 减重91公斤
• 3、丰田牛魔王跑车换装2.0T四缸机，或走亲民路线，叫板福特野马？
• 4、换装四缸发动机，设计更时尚，全新丰田普拉多渲染图曝光

丰田威驰几缸发动机

丰田威驰为4缸发动机。

丰田威驰搭载了16气门5A-FE发动机，匹配了5档手动和4档自动变速箱，最大功率—功率值63kW，最大功率—转速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值121Nm，最大扭矩—转速，4400r/min(rpm)。

丰田威驰车型尺寸长宽高分别为4300mm、1690mm、1490mm，轴距2550mm，前轮距1465mm，后轮距1460mm，最小离地间隙170mm。

扩展资料

丰田威驰发动机保养：

1、及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。

2、冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。

3、清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

参考资料来源：百度百科——丰田威驰

2021款丰田supra 4缸发动机首发 225匹马力 减重91公斤

丰田Supra想必是大家都很喜欢的车型，小编在GTSports游戏中也经常会选用这台车作为自己的战车，在低段位比赛中斩获冠军。今天我们得到了新的Supra2.0以及更新的Supra3.0对应版本的消息，同时，本周末将在戴通纳500上的纳斯卡比赛中首次亮相。，还是很值得我们期待的。

Supra犀利的造型在我们心中印象深刻，特别是非常有个性的前格栅造型，将车辆前部空气用“刀锋”撕裂，向车辆两侧排出。车身腰线做了流线型设计，两门轿跑设计非常经典，从侧面看就可以深深的吸引一切爱车人士，迫不及待的拉开车门。尾部造型与前格栅想呼应，尾部扩散器设计也非常夸张，同时在尾部中间还留有雾灯的设计，这样的设计跟F1赛车有着异曲同工之妙。

本次升级丰田Supra2.0较其六缸车型减轻了91千克，使整备重量达到1,442千克。别忘了，最轻的Toyota86也有着1,259千克的重量。作为这种巨大重量减轻的一部分，Supra2.0会切掉用于单活塞转子的四活塞卡钳制动器，放弃用于固定设置的主动差速器和主动悬架，并取下用于手动调节铲斗的14向电动座椅。

Supra2.0的动力与当前BMWZ4?sDrive30i的发动机相同。直列四缸发动机借助双涡管涡轮增压发动机，可产生255马力（190千瓦）的功率和400牛·米的扭矩。与六缸车型搭配相同的八速自动变速器，Supra2.0可以在仅5.0秒的时间内达到每小时96公里的速度，最高时速行驶可以达到250km/h。

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丰田牛魔王跑车换装2.0T四缸机，或走亲民路线，叫板福特野马？

丰田牛魔王跑车换装2.0T四缸机，或走亲民路线，叫板福特野马？

跑车的价位一般都比较昂贵，这也是有原因的，因为跑车大多数都会搭载大排量大马力的高性能发动机，因此动力总成的成本就很高，要想定价亲民确实不太现实。不过福特汽车就很聪明，在V8版本福特野马的基础上，衍生出了2.3T版本的小野马，正是因为2.3T版本的价位比较低，所以福特野马迅速成为销量最大的双门跑车车型。

近日丰田汽车也有大动作，竟然推出了一款全新的牛魔王（supra）车型，新车属于丰田GR系列，增加了不少运动化套件。从外观设计方面看，新款的牛魔王跑车保持了日系跑车的造型风格，前脸造型比较圆润，进气格栅采用的是三段式设计，两侧可以看到LED矩阵光源，大灯造型有点像保时捷电动跑车taycan。

车辆侧面是很典型的双门跑车造型，驾驶舱位置比较靠后，可以形成比较合理的前后轴配重比，这种肉眼很难分辨的设计技巧是跑车设计的必修课，毕竟跑车生来就是为了极限操控。这次的GR版本车型增加了原厂的锻造轮毂以及更加炫酷的大红色刹车卡钳，后视镜外壳也采用了大红色装饰，运动感比普通版本丰田牛魔王强烈一些。

车辆尾部的气动造型非常复杂，原车并没有额外增加尾翼。车尾右侧可以看到明显的GR标志，一眼就能分辨出特别版车型。其实复活之后的丰田牛魔王是丰田汽车联合宝马汽车共同打造，因此这款日系跑车多了一些德系车的影子，打开车门之后就会发现，丰田牛魔王的内饰实在太像宝马Z4了，中控台面几乎就是照搬宝马原厂设计，不过GR版本的车辆座椅更加运动，属于专业级别的赛道桶形座椅。

这次更新之后，最大的改变其实是动力总成，原车的3.0T发动机更换为最新的2.0T发动机，这套新发动机是丰田旗下的四缸机，经过重新调校之后，极限输出可以达到190千瓦，也就是258马力的水平，这样的动力数据和领克03+车型不相上下，虽然不如3.0T那么强，但是258马力也能带来不错的加速体验，目前公布的零百加速成绩是5.2秒。

5.2秒的成绩是完全可信的，因为领克03+性能车已经跑进了5.9秒，更何况丰田牛魔王是一款跑车。换成2.0T动力之后，丰田牛魔王的价位或许会开始走亲民路线，叫板福特野马也是没有压力的，所以这款新车值得期待，尤其是对于购车资金并不是特别充裕的年轻人来说，便宜的小排量跑车很合适。

问题来了，你觉得2.0T版本的牛魔王定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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换装四缸发动机，设计更时尚，全新丰田普拉多渲染图曝光

近日，全新丰田普拉多的渲染图曝光，并且随之曝光的还有一些关于新车的最新消息，首先，新款丰田普拉多有望于2022年第四季度发布，并且采用全新的外观和内饰设计，动力系统也换装了全新的总成。

外观方面，新车大概率会继续采用方正的造型设计，以表明其硬派越野车的身份，并且可以保证车内空间的最大利用率，毕竟这都是越野车的硬性需求。但是外观方面的变化还是不小的，前后都会采用全新的设计，通过渲染图来看，新车会变的更加时尚大气。

而最重要的是，普拉多作为知名的硬派越野车，坚固的非承载式车身当然会被保留，并且前双叉臂和后整体桥的悬架配置也会继续保留，对于越野来说，这都是最基础的保障。

动力方面，全新普拉多预计将搭载2.4T四缸涡轮增压发动机，并且还可能会有一套由这台发动机组成的混合动力系统，以应对严苛的排放法规。

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关于《丰田是四缸发动机吗》的介绍到此就结束了。