本篇文章给大家谈谈《货车发动机护板》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、汽车发动机下护板有什么作用
- 2、“可靠铸就经典”郑州日产皮卡2019年产品回顾
- 3、中兴田野威虎皮卡发动机下护板
- 4、发动机下护板的作用是什么?
汽车发动机下护板有什么作用
发动机护板顾名思义就是保护发动机的,汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时,由于道路起伏的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙,可能会对发动机油底壳造成伤害,进而损坏发动机。
其实发动机护板不属于你经常会依赖或者是经常使用到的东西,你根本不能确定会在什么时候用到它,可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶,就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。
而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的,因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体,因此从我个人的角度看,还是应该安装护板的。
此外我们也走访了一些业内专家,他们表示日常行车过程中,泥沙雪水的侵蚀确实会对车辆造成影响,底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见,稍不注意就会影响或伤害车辆,为了更好的保护车辆,安装发动机护板还是很有必要的。
“可靠铸就经典”郑州日产皮卡2019年产品回顾
2019年,受国内经济下行及部分省份提前切换国六影响,皮卡市场表现低于预期,1-12月累计销售45.2万台,同比下滑4.74%。但在严峻形势下,郑州日产实现销车6.1万台,其中皮卡车型4.6万台,市占率10.2%,在保持行业第三的同时,进一步缩小了与行业第二的差距。那么,郑州日产在2019年都有哪些骄人的产品呢?下面让我们一起来回顾吧。
郑州日产纳瓦拉
2017年6月,郑州日产推出高端SUV级皮卡纳瓦拉,作为一款全球同步的皮卡车型,该车在当年也是国内唯一一款搭载7AT自动变速箱的皮卡车型。纳瓦拉作为郑州日产家族硬派皮卡车的顶级产品,从早期的NP300系列,再到现在的纳瓦拉,可以说这款车给国人留下了深刻印象。
2019年9月,郑州日产纳瓦拉国六MT车型正式上市,售价区间为14.28-19.58万元,新车共推出6款车型,均为手动挡,包括舒适型、尊享型、旗舰型,并有两驱、四驱版本可选。动力上依旧搭载排量为2.5L的QR25汽油发动机,最大功率142kW,最大扭矩245N·m,与之匹配的是6MT手动变速箱,并满足国六b排放标准。
纳瓦拉国六车型在外观上基本延续了现款车型的设计,家族式前脸很有标志性,梯形中网带有大面积的镀铬,并与两侧大灯相连,整个前脸并没有太多浮夸的设计。两驱版车身尺寸为5266x1850x1790mm,四驱版车身尺寸为5266x1850x1808mm,货箱尺寸为1510x1562x475mm,轴距为3150mm。
新车在配置上有所升级,配备了智能钥匙+一键启停、9寸中控大屏+TFT全液晶仪表盘、自动空调、双安全气囊、司机座椅8向电动调节、发动机防盗、ABS+EBD+BA、18寸铝轮、后扰流板、迎宾踏板、侧踏板等,并新增了发动机下护板、司机侧安全带未系提醒、高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置。
郑州日产新款锐骐6
2018年10月,郑州日产锐骐6皮卡在郑州国际会展中心正式上市。时隔一年后,郑州日产新款锐骐6国六车型及长货箱版正式上市,包括标准型、豪华型、旗舰型,并有两驱/四驱、长箱/标箱在内共15款车型,官方指导价为9.18-14.08万元。
动力上,新款锐骐6最大亮点则是搭载M9T的2.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,并满足国六b排放标准,上市的汽/柴油新款锐骐6均为手动挡车型,而在2020年4月,新锐骐6将推出8AT产品,让我们拭目以待。
新款锐骐6车身尺寸较国五版本有所增加,并新增了长箱版车型。其中,标箱版车身长宽高为5310x1850x1810(1850)mm,货箱尺寸为1510x1562x475mm;长箱版车身长宽高为5560x1850x1810(1850)mm,货箱尺寸为1760x1562x475mm;另外,新锐骐6的尾部则采用了全新U型后保险杠设计,装卸货物更方便。
新款锐骐6中控台采用对称式布局,黑棕双色的搭配具有一定的档次感,同时,内饰设计更偏向乘用化风格,三辐式方向盘两侧集成多功能按键,中控区搭载9寸彩色液晶显示屏等舒适性配置,此外,新锐骐6的座椅依旧采用了日产宇航级座椅,高配车型还配备8向电动调节功能。值得一提的是,新锐骐6还配备AVM-全景倒车影像系统,同时还增加了伊顿差速锁,让驾驶更轻松,通过性更强。
郑州日产锐骐皮卡EV、锐骐6皮卡EV
2019年7月,郑州日产锐骐皮卡EV正式上市,新车售价为26.98万元。同时,锐骐6皮卡EV也在此次发布会上公布了预售价29.98万元。锐骐皮卡EV搭载一台最大功率为85kW的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为290N·m。电池方面采用由宁德时代提供的62.7kWh的三元锂电池组,其NEDC综合工况续航里程为305km。充电方面,快充模式下3h可将电池容量充满。
锐骐6皮卡EV搭载最大功率120kW的永磁同步电机,峰值扭矩为420N·m,最高时速100km/h。并匹配由宁德时代提供的67.9kWh三元锂电池组,官称NEDC综合工况续航里程403km。在充电方面,快充模式下45min可由0充至80%电量。
编后语:
随着国内皮卡市场的逐渐回暖,国家对于皮卡政策的逐步放开,车企和用户对于皮卡的关注度越来越高,这也促使近几年国内的新款高端皮卡车型层出不穷。郑州日产纳瓦拉和新款锐骐6皮卡上市后无疑丰富了用户对于高端合资皮卡车型的更多选择。
除此之外,纳瓦拉与锐骐6跑过国内外各种拉力赛,在艰难的比赛环境里,验证了稳定可靠的产品品质同时,市场热度仍居高不下,纳瓦拉和锐骐6在赛场上还被车手冠以“双雄”皮卡称号。
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中兴田野威虎皮卡发动机下护板
中兴田野威虎皮卡发动机下护板大约在150元左右,可以去修理厂安装。
发动机下护板的作用是什么?
第一自然是可以对发动机部件及各种管路起到保护作用,防止在恶劣工况下导致与地面接触摩擦造成损坏;
第二就是可以改善车底空气的流场,降低风阻、减少风噪,进而改善燃油经济性及整车振动噪声性能。
当你所在城市是一二线城市或者是路况比较好的城市时,你基本不用装!现在交通越来越发达,路况也越来越好,基本上很少会遇到坑坑洼洼的路,就算在农村,基本上也是柏油马路,除非是相对偏远的山村,乡镇!
碰撞时发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一,在高速撞击时,坚硬的发动机成为“凶器”下沉式发动机支架设计是为了在发生正面撞击时使发动机不至于侵入到驾驶室,从而可为驾乘人员保留更大的生存空间。要是装了发动机护板,在发生交通意外时发动机下沉被护板档住了,下沉的位置可能不够,所以会影响安全性。(只有安装钢板、铝合金类型的才会影响发动机下沉,强化树脂和塑料基本不会影响。)
散热影响:钢板影响最大,依次是铝合金、塑料、树脂。树脂散热效果最好!
关于《货车发动机护板》的介绍到此就结束了。