本篇文章给大家谈谈《科帕奇什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2015款雪佛兰科帕奇7座口碑
• 2、2015款科帕奇怎么样
• 3、科帕奇的发动机怎么样

2015款雪佛兰科帕奇7座口碑

您好，雪佛兰科帕奇是基于通用全球SUV平台打造的一款紧凑型SUV，车身宽大，外形凶悍，美式肌肉感十足。车内配置丰富，空间充足，有7座车型，实用性较强。发动机和变速箱有所升级，动力均衡，换挡平顺。拥有前驱和适时四驱两种驱动模式，底盘扎实，操控舒适，公路性能较好。此外车型性价比，安全性也较好。不足之处：网友反映内车型有异响、漏油、ESC故障等问题，内饰塑料感强，动力偏弱，油耗大，后期养护成本较高。

2015款科帕奇怎么样

不懂不要乱说，

通用汽车全球化战略最主要的工作之一，就是将原有分散的资源进行全面整合，通过重组全球研发资源，形成以五大设计中心为核心的全球研发布局:负责全尺寸皮卡、紧凑型SUV和高性能车型的工程中心

在美洲的美国工程中心，紧凑型轿车和中型轿车的平台研发在欧洲的德国，小型车和微型车的平台研发由位于亚洲韩国的研发中心担纲，后驱车的研发中心位于澳洲的澳大利亚，中型卡车的研发中心则设在南美洲的巴西。

考虑到尺寸相对较大的雪佛兰Equinox不适合欧洲市场，通用汽车便针对欧洲市场的需求特点，在其最新的紧凑型SUV平台上定制出一款更精致灵巧的车型——雪佛兰Captiva。雪佛兰Captiva在2006年3月的日内瓦车展首次亮相，并于当年投放欧洲市场。由于继承了雪佛兰品牌深厚的SUV历史，雪佛兰Captiva与大部分轿车化的城市型SUV差异明显，在投放欧洲市场后立即凭借优异的全路况表现得到了市场的认同，并且成为带动雪佛兰品牌在欧洲市场增长的核心动力。

当雪佛兰Captiva在欧洲市场取得成功之后，通用汽车推出了为澳大利亚市场定制的霍顿Captiva，并在其主要生产线所在地——韩国推出了大宇Winstorm。此外，借助不断完善的紧凑型SUV平台，通用汽车还陆续开发出欧宝Antara、铃木XL7、庞蒂亚克Torrent等“本是同根生”的同宗产品，以满足全球各个不同的细分市场。

Captiva出自著名的theta平台，在这个集合了通用全球化汽车科技的研发平台上，曾经诞生了好几辆举世闻名的SUV，如庞帝亚克（Pontiac）第一款SUV－Torrent和土星（Saturn）第一款SUV—VUE。2004年，通用雪佛兰借助THETA平台适时地推出了里程碑车型－Equinox。它在北美上市后，成为雪佛兰旗下又一款明星产品。之后，雪佛兰Captiva也在theta平台上研发而产生

科帕奇的发动机怎么样

在售科帕奇只搭载了2.4L一种排量的发动机，相比老款科帕奇2.4L和五速自动变速箱动力偏弱，油耗偏大的情况，新款车型采用通用ECOTEC 2.4升全铝DVVT发动机，最大功率为123kW/5600rpm，峰值扭矩230N·m/4600rpm，变速箱升级为与别克英朗1.6T、君越2.4 SIDI相同的通用6T45六速自动变速箱，承受极限为160kW、315N·m。变速箱档杆旁边的ECO模式按钮，可以将发动机切换到经济模式，转速控制在2000rpm以下从而提升经济性。新科帕奇的转向适中，路面反馈也不错。油门很轻，刹车力度适中，在油门初段发动机响应很快，能感受到一定的推倍感，但随着油门深踩，发动机开始咆哮，但速度并没有因为吼声的提高而提升。科帕奇在中高配车型上搭载AWD智能适时四驱系统，并配以200mm的离地间隙，通过性表现着实不错。

关于《科帕奇什么发动机》的介绍到此就结束了。