本篇文章给大家谈谈《玉柴发动机组装视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴4102发动机
• 2、玉柴怎么样？玉柴的发动机质量如何
• 3、有没有懂玉柴动力发动机的大神，看一下图片中的发动机是哪个型号，动力多少，参数越详细越好
• 4、玉柴发电机组的含义
• 5、锡柴和玉柴各有什么特点?
• 6、玉柴发动机型号及马力介绍

玉柴4102发动机

没有，4102是云内的发动机，该发动机的核定功率为90KW，实功率为89KW，转速为3000rpm；而玉柴有4108型的发动机，该发动机的功率为95KW，转速为2800rpm。

玉柴发动机型号YC4D130-30型号解释：

一、YC，玉柴拼音yu chai取第一个字母，表示玉柴。

二、4, 4缸发动机。

三、D，108缸径（企业自定编号，没有通用标准）

四、130，该发动机马力为130匹。

五、-3，国三排放标准。

六、0，中冷增压发动机；如果是1则是增压发动机，不带中冷。整个型号加起来解释就是：玉柴4108，130马力的中冷增压国三发动机。

扩展资料：

众所周知，对于V型6缸发动机而言，60度夹角是最优化的设计，这是经过无数科学实验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在更小的空间内放下V6发动机，大众集团另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积更小的VR6发动机。

发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

1、工作过程

进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

2、进气冲程

进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

3、压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

玉柴怎么样？玉柴的发动机质量如何

柴发动机的动力性能超强，并且在一些技术方面，还要优于进口发动机，由此可以看出，国产发动机已经取得了很好的成功，已经在一些方面高于国外技术了。

玉柴发动机是一款性能非常好的发动机，汽车的动力强主要是因为发动机的动力性能好，例如玉柴发动机的6K13N是一款具备国六排放标准的燃气发动机，它的功率在400-500马力，最大扭矩2200N.m，动力强大。

国产发动机经过多年的努力，取得了很大成就，其中玉柴发动机在研发上有着一定基础，并且根据市场调查得出，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，甚至在性能和油耗方面比进口发动机更有优势。

玉柴发动机采用集成式整体缸盖设计，它在缸盖内部集成了进气管，结构非常紧凑，并且它高效逆向的冷却技术，当冷却液缸盖流入到缸体冷却之后，它的流速就会很高，效率也就更高了，解决了天然气发动机发热时负荷高的问题。

有没有懂玉柴动力发动机的大神，看一下图片中的发动机是哪个型号，动力多少，参数越详细越好

一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名）

1、产品型号的组成

产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：

重大结构改进代号

排放代号

功率代号

系列代号

缸数代号

企业代号

2、编号方法

2.1 企业代号

企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。

2.2 缸数代号

缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。

2.3 系列代号

发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。系列代号用大写英文字母表示，其编号按下表规定执行

系列代号

缸径×行程

备注

系列代号

缸径×行程

备注

A

108×132

现阶段不采用

E

110×112

B

108×125

现阶段不采用

G

112×132

C

108×120

现阶段不采用

J

105×125

D

108×115

M

120×145

现阶段不采用

F

92×100

2.4功率代号

功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。

2.5排放代号

排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2表示。

2.6重大结构改进代号

重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号

2.7产品型号编制示例

YC4D130-20表示：四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机

玉柴发电机组的含义

玉柴发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。若使用者需要长时间不间断使用，则需要配置常用型发电机组，也就是应机组应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。常用功率和备用功率的关系是：比如用户需要100KW柴油发电机组，常用100KW的柴油发电机组备用功率为100KW*110%=110KW。也就是备用100KW的柴油发电机组的常用功率为90KW。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。

锡柴和玉柴各有什么特点?

一、锡柴发动机

1、优点：发动机省油，使用在单桥车上性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便。

2、缺点：价格一般。

3、实用性：适合运载大吨位的产品。

二、玉柴发动机

1、优点：发动机声音小，马力大，油耗低，扭距大，好维修，价格便宜。

2、缺点：产品更新换代速度慢，排放标准低。

3、实用性：玉柴发动机适合在山路，工地使用。

1、锡柴：中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。

一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威国内最先进；产品十分丰富。

2、玉柴：广西国有企业，大型集团，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业第一。其中四缸以上柴油机33万台。但没有大整车厂支持。

玉柴发动机型号及马力介绍

玉柴发动机共有489款车型，车型表述为YC:玉柴发动机的汉语拼音缩写；在第二部分，数字4和6: 4代表4缸发动机，6代表6缸发动机。第三部分F和J显示的是发动机缸膛的尺寸，第四部分分别为90和180: 90马力和180马力；第五部分，40和43:代表国家四的排放标准。

玉柴发动机是国内知名品牌，很多客户都喜欢把各种发动机放在一起比较，哪个好，哪个经济等。然而，骑手们只限于互联网上的评论等相当多的因素来判断各种引擎是否适合他们。

关于玉柴发动机的型号，大家更容易理解适合自己的发动机型号。结合实际应用，将玉柴发动机归纳为这几个部分。它们的具体型号有4112 -4G、6112-6G、6108-330、6105 -6QA、6105ZQ-J3300、6105ZLQ -J3600、6105ZQ。108ZLQ -A3000，6108ZLQB-A3100，6113-YC6l M3490 -M3000，4108-D30，4110ZQ-EO200，4108ZQ-DO200，4110ZLQ-EO400 .

关于《玉柴发动机组装视频》的介绍到此就结束了。