本篇文章给大家谈谈《汽车为什么很少用柴油机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么有些车需要用汽油，而有些车却要用柴油？
• 2、汽油机和柴油机各有什么优点和缺点？为什么现在轿车广泛应用柴油机？
• 3、柴油发动机不好吗，为什么很少用到轿车上呢？
• 4、汽油机与柴油机各有什么优点缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用
• 5、为什么大功率汽车不用汽油而要用柴油？

为什么有些车需要用汽油，而有些车却要用柴油？

就算是不开车不懂车的人，估计说到汽车加油的事情也都懂，一般轿车都是加汽油，而那些大货车就是直接加柴油，那么大家到底有没有思考过这么个问题，那就是为什么轿车都是使用的汽油，而大货车则是使用柴油，这二者的选择到底有着什么差异呢？现在我们来详细的说说里面的讲究。

在弄懂这个问题之前，我们应该了解的是，汽油和柴油可都是从地下开采而来的，汽油和柴油在没经过炼化之前统称为原油，而原油主要的成分为碳和氢，这些碳分子和氢分子会形成不同链状和环状，而链状和环状大小会直接影响到它的沸点。如果最后炼化的原油种类不同，那么这里面的沸点当然也是有所区别，而每一种沸点又是对应不同的发动机，动力强劲的发动机当然需要沸点更高的燃油。

而在加热原油的过程当中，约40至205度会分馏出液化石油和汽油，在250-350度的沸点会分馏出柴油，比这个沸点更高的会分馏成润滑油，而由于沸点的不同以及燃油结构的不同，使得这些燃油燃烧的效率也会有所差距，一般汽油虽然沸点比较低，而且还是更加的粘稠，所以导致了汽油更难被燃烧。

柴油虽然燃烧的难度会更容易一些，但是由于分子的结构有所差异，所以每单位体积的柴油释放的能量可能比汽油要大的多，那既然柴油能产出更多的能量，为什么小轿车不使用柴油，而使用汽油呢？这就到我们要说的重点了，也就是发动机的匹配问题。

如果要想发挥出柴油的最大的能力，也就是说让柴油燃烧的更加充分，那么就必须得匹配更高强度和更大体积的发动机才行，而发动机一旦变大，那么在行驶的过程中也会导致车辆震动和噪音的变大，如果把一个更大的发动机安装在轿车上，先不说那种巨大的震动力，就算是轿车的小身板也无法承受那种巨大的发动机吧，而且轿车本身需要的动力就比货车要小的多，所以轿车才会采用燃点更低和能量产出相对较少的汽油。这样也就最大限度的减少了发动机的重量和体积，同时也降低了噪音和震动。

当然轿车的发动机排量一般也就是2.0T左右，动力稍微强劲一点的越野车，可能发动机的排量到达了3.0T左右，对于轿车的整体车身来说，这么大排量的发动机足够支撑这辆车行驶下去了。

汽油机和柴油机各有什么优点和缺点？为什么现在轿车广泛应用柴油机？

相同点：

都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。

不同点：

所用燃料不同；

吸气冲程吸入的气体不同（汽油机吸入空气与汽油的混合气体，柴油机吸入空气）；

压缩比不同（汽油机约为8：1——12：1，柴油机为16：1—22：1，）；

燃烧方式不同（汽油机利用高压产生电火花点火，而柴油机利用高压缩高温的热空气自燃）；

汽油机需要点火塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴；

每产生一马力动力，汽油机消耗的汽油比柴油机消耗的柴油要多，且汽油较柴油贵，因此，不如柴油机经济；

功率相当的汽油机较柴油机轻便且价格较便宜，但是维护所需费用却比柴油机多。

另外，柴油机采用喷入式，混合气体不均匀，燃烧不充分，排气有较多的黑烟，汽油机相比而言要好得多。

总的来讲，如果您需要较高的转速，较轻的重量，较好的工作环境，能牺牲部分经济代价，选择汽油机就可以了。

如果您需要较大的马力，允许重量和排气的缺陷，您选择经济的柴油机就绝不会错了

柴油发动机不好吗，为什么很少用到轿车上呢？

由于柴油发动机压缩比高，燃烧过程中产生的噪音特别大。而且机械振动很大。此外，由于柴油机高压缩比的特点，各部件都必须承受强烈的冲击。因此，其结构相对坚固，整体体积大，重量大。司机和乘客也觉得座椅舒适度相对较差。因此，从营销的角度来看，汽车制造商选择柴油机作为汽车动力的机会相对较少。

柴油机燃油喷射装置的制造精度要求较高，因此制造相对困难。部分部件的制造对国内工业设备和一些特殊钢材有特殊要求，部分对我国工业制造技术水平也具有挑战性。此外，在使用过程中，对燃油质量的要求也很高。如果不小心加了劣质柴油，也可能影响喷射装置的使用寿命。

由于柴油流动性差，不易挥发，自燃点火（启动）相对难以压缩。这一缺点在寒冷的北方尤为明显。虽然改进后安装了预热装置，低温启动改进，但仍低于汽油发动机。沸点问题。汽油的沸点低于柴油。柴油的沸点低于润滑油。因此。柴油的燃烧需要更高的强度和更大的发动机。如果在汽车上安装如此强大的发动机。首先，它会增加汽车的重量。更大的发动机，增加噪音和汽车振动。降低舒适性。矮车本身所需的动力很小。大功率发动机会导致功率不匹配。

因此，汽车将使用燃点较低、能量产生相对较少的汽油。它可以完全支持车辆的驾驶。重型车辆需要考虑成本和动力输出。使用发动机和柴油作为燃料。其低速输出扭矩远大于汽油发动机。柴油发动机不同于汽油发动机。柴油发动机属于压燃。整个喷油收缩空间都有火点。因此，柴油发动机可以设计成大排量来满足大功率需求。

汽油机与柴油机各有什么优点缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用

与汽油车相比较来说，柴油车的特点如下：

1、柴油车的扭矩要比汽油车大，手动挡情况下基本上起步不需要给油门

2、柴油发动机比同级别的汽油发动机油耗要低百分之二十左右，在欧洲来讲属于环保能源（欧洲柴油比咱们提炼得要好）

3、柴油的燃点比汽油高，在发生碰撞的时候不容易发生起火等现象

4、柴油的可靠性比汽油好，对于发动机的工作环境没有那么苛刻，所以柴油发动机的寿命理论上比汽油发动机要长

5、柴油的缺点就是冰点低，寒冷环境下需要选择抗低温的柴油；其次就是柴油车提速比汽油车慢

为什么大功率汽车不用汽油而要用柴油？

柴油中的碳含量比汽油中要高些（汽油是一种清油，柴油甚至可以算重油），这就决定了柴油比汽油的燃点高（600多度，汽油400度左右），且不器挥发。其次，两种发动机的工作原理不同。汽油机是靠火花塞来点燃已经充分混合好的汽油蒸气与空气的混合气体，而柴油机是靠将高压柴油喷入已超过起燃点的热空气中来点燃的。自然可以看出，柴油的燃烧没有汽油充分。排放的颗粒物也就多些.

关于《汽车为什么很少用柴油机》的介绍到此就结束了。