本篇文章给大家谈谈《奔驰272 发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰E级（进口）这款车它搭载的是什么发动机？
• 2、奔驰发动机都有什么型号？
• 3、奔驰1.8t发动机型号
• 4、奔驰1841卡车牵引头的参数?
• 5、奔驰的V12(M158)系列发动机为什么使用的是SOHC而非DOHC？
• 6、奔驰车的发动机型号与车型的对应关系？

奔驰E级（进口）这款车它搭载的是什么发动机？

奔驰的这款进口车型1.5的发动机属于涡轮增压的发动机,而且调教的功率也比较高,有135千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩,匹配9挡手自一体变速箱,奔驰在国内有发动机工厂,M274,M276,发动机都已经国产!而且还供出口! 全国产的,但是比美国产的m274好,曲轮轴(是这个名字吧)不会坏。

奔驰E级2.0T的是用M274发动机,3.0T的是用M276发动机,奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的中大型高端商务轿车不是进口的,是国产的,生产厂商是北京奔驰-戴克。奔驰e300l搭载了CGI涡轮增压发动机,匹配了7速手自动一体变速箱,奔驰e级发动机型号为M264发动机,分为高低功率两个版本,均为2.0t涡轮增压发动机。

E200和E300和GLC260发动机型号是一样的（M274），E320是（M276）！ 楼主你好！ 这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，奔驰E级所使用的2.0T的是M274发动机,3.0T的是M276发动机。截至2019年6月28日,主流的发动机汽缸排列形式有以下几种:直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。

这个奔驰E300L的发动机是属于奔驰进口的发动机的，性能不错的。这是奔驰目前m274系列发动机里的最新型号，属于2.0t高功率版本，最大功率155kw，最大扭矩350nm。奔驰系列发动机有M270、M274、M276。1、M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。

奔驰发动机都有什么型号？

M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。其中2.0T最大功率达211KW,最大扭矩达350N.M，在加速性能上表现相当不错。该款发动机应运于奔驰新A级、新B级、GLA、CLA等车型。

M274发动机为2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率版本，其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300NM，运行非常稳定。主要应用于新C级，E级和GLK250等车型。

M276发动机为3.5L自然吸气发动机。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率达306KW，最大扭矩为370N.M。在同级别排量的发动机中表现一般。主要用于新款E级车。

奔驰1.8t发动机型号

您好，奔驰1.8t发动机型号是可以是M271或者C 200 CGI ，要根据您具体配置信息判断。

拓展：奔驰A级车里面有，A140、A160、A170、A180，他们因为出厂年份不同、排量不同对应的发动机型号也不同，现在网上只能查到大概是什么系列的发动机，如M270在A级、B级、C级中都... 举个例子：奔驰A级车里面有，A140、A160、A170、A180，他们因为出厂年份不同、排量不同对应的发动机型号也不同，现在网上只能查到大概是什么系列的发动机，如M270 在A级、B级、C级中都用用到，但它表示的是一个发动机系列，并不是固定的某个发动机型号。烦请做这行的汽车大牛，帮忙解答在下的疑问，将车型和发动机型号对应起来。

奔驰1841卡车牵引头的参数?

车型 Axor 1840S牵引车

驱动形式 4x2

驾驶室 长驾驶室，配卧铺

发动机

型号 OM 457LA型 直列6缸 (欧III)

形式 新型涡轮增压、中冷、Telligent智能电控单体泵柴油发动机

排量 11.967L

最大功率 295kW/401PS，1900rpm

最高扭矩 2 000Nm / 1 100rpm

变速箱

型号 G131-9/14.57-1.0

档位数 9个前进档（1个爬行档）

形式 液压机械式换档

前进档速比 10.187 - 1.00 爬行档(16.15)

倒档速比 14.907

前桥承载 7 000kg

前悬挂承载 抛物线钢板弹簧，7 000kg

后桥承载 11 500kg

后桥速比 3.077

后悬挂承载 空气悬挂

轮距 前/后 2 053mm/1 802mm

轴距 3 600mm

整备质量 6 435kg

轮胎

295/80 R 22.5

制动系统配ABS，盘式

允许牵引总质量 50 000kg

最高车速 118km/h

只找到了1840S的~~希望能有参考价值~~

奔驰的V12(M158)系列发动机为什么使用的是SOHC而非DOHC？

使用的是SOHC而非DOHC最主要的原因是为了轻便和简单一些。

而且奔驰第一款量产的V12引擎——搭载于W140虎头奔这一代的S600上面的M120，乃是妥妥的DOHC+每缸四气门结构。这台自然吸气6.0L V12，最大功率去到了408匹（前期）/394匹（后期），至于后期输出低的主要是因为要照顾排放法规升级。

M120也是梅奔的一代名机，不仅仅催生了S600/CL600/SL600等一堆搭载V12的旗舰豪华轿车/轿跑/敞篷轿跑，而且经AMG调整/扩缸后，还被搭载到了SL70 AMG/SL73 AMG/CL70 AMG等这些高性能车型上。除此之外，一代神车CLK-GTR，搭载的也是6.9L版本的M120。

而SOHC逆袭的励志故事，就在千禧年到来之前拉开帷幕了：奔驰在1998年W220蝴蝶奔发布时，用SOHC而且还是每缸三气门的M137，把W140 S600上的M120换下来了。M137仍然是自吸进气，排量缩小到5.8L（但车型依然命名为S600），加上由于配气单元的改动，输出比前作M120低了些，“只有”372匹。

因为DOHC的M120，本来12个气缸block就大得很，现在双顶置凸轮轴缸盖又是一大块，实在太TM笨重了，而且太TM复杂了！拿来刷性能可能还好些，但装在普通的S600/SL600/CL600上，维修养护麻烦、故障率高而且还特别浪费机舱空间这些就先不提，这么大的一个重量压在车头，对操控那是破坏性的影响。还真不如牺牲些许动力，换台轻一点、简单一点的机子来得靠谱。毕M137也是5.8L的排量，V12的结构，即便配气机构用了看上去“落后一些”的SOHC，对比当时其他动力单元而言也是有着压倒性优势的。

这就是奔驰的V12(M158)系列发动机为什么使用的是SOHC而非DOHC的原因

奔驰车的发动机型号与车型的对应关系？

奔驰车的发动机型号上数字前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色。

奔驰有不同的车系，即车身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的车系。其次，每一种车系中又有不同的型号。

奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别，C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列；5级为特级豪华车；SL级代表敞篷轿车；G级代表越野车，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野车。

扩展资料：

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。

它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。

一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。

奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。

参考资料：

奔驰 百度百科

关于《奔驰272 发动机》的介绍到此就结束了。