本篇文章给大家谈谈《速腾发动机涡轮清洗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众速腾1.4TSI涡轮增压器寿命如何?
• 2、速腾的涡轮增压的寿命多长
• 3、速腾转速多少涡轮介入
• 4、速腾涡轮增压多少种
• 5、1.4大众速腾原厂的涡轮增压是啥样子的

大众速腾1.4TSI涡轮增压器寿命如何?

大众新的1.4T发动机的使用寿命是很长的,因为EA111的1.4TSI发动机的涡轮增压器使用了独立的冷却系统,平时只要正常保养,涡轮增压器可以不用更换。

涡轮增压器：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

大众速腾：

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。

速腾的涡轮增压的寿命多长

如果使用正确，维护正确，这台发动机的涡轮使用20万公里不会有问题。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车。新款速腾配备了两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为175 Nm，最大功率转速为5000至6,000 rpm，最大扭矩转速为1500至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5000至6000 rpm，最大扭矩转速为1750至3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。速腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。新速腾的设计更好。涡轮增压发动机需要大量机油。如果使用涡轮增压发动机，建议骑手使用全合成机油，并选择合适的粘度。

速腾转速多少涡轮介入

1.4T的速腾和高尔夫6发动机转速是1500转以上的时候涡轮增压才会介入。涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低，1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。

展开全部1.4T的速腾和高尔夫6发动机转数是1500转以上时候涡轮增压才会介入。

小排量车涡轮在时速超过60km/h后开始工作。也根据发动机转速，一般在2000-2500转启动到多少开始衰竭看不同的车。 A6L发动机转速到2000一下就启动了。

涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。

扩展资料：有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候，能够很好增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。而车速一旦上来之后，涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。

当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

速腾涡轮增压多少种

速腾涡轮增压只有一种。

大众速腾采用的是来自博格华纳的涡轮增压。这是一个应用在最大功率为96kW的大众1.4L EA211发动机上的涡轮。从废气涡轮的入口我们可以看出大众EA211的汽缸盖已经采用了集成式进气歧管技术，减轻发动机重量并提升了热效率。

大众EA211发动机的废气涡轮采用单涡管设计，这与全新的通用ECOTEC 1.4T发动机的涡轮采用了相同的设计。大众EA211发动机的涡轮与现在大部分的涡轮一样，涡轮轴依靠高压润滑油实现承托散热，所以才能实现十几万转的超高速运转。

可变二级增压技术：

可变二级增压技术融合了可变截面涡轮增压技术和二级涡轮增压技术，极大拓宽了增压器高效流量范围，在重型柴油机和高性能轿车柴油机上都有良好的应用前景。

在发动机低速时，调节阀关闭，所有废气先经高压级涡轮膨胀，再经低压级涡轮膨胀。

当发动机在高速大负荷工况时，调节阀打开，部分废气不经高压级涡轮而直接经低压级涡轮膨胀后排出，以降低高压级涡轮功，从而降低高压级压气机压比，使总进气压比不超过设定值。

1.4大众速腾原厂的涡轮增压是啥样子的

如下图：

大众1.4的涡轮增压是大众EA211发动机的废气涡轮采用单涡管设计，这与全新的通用ECOTEC 1.4T发动机的涡轮采用了相同的设计。大众EA211发动机的涡轮与现在大部分的涡轮一样，涡轮轴依靠高压润滑油实现承托散热，所以才能实现十几万转的超高速运转。

位于废气涡轮一侧的夹箍是用于把废气侧涡轮外壳连接到中央轴承座上的。两个部件采用的是精密的面接合，这对部件加工精度及安装工艺要求极高。对于涡轮这种以十几万转旋转的零部件，其转轴的动平衡尤为重要。

大众速腾涡轮增压使用注意事项：

1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后，突然熄火。

3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

关于《速腾发动机涡轮清洗》的介绍到此就结束了。