本篇文章给大家谈谈《神龙16t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世嘉1.6和2.0发动机的区别
• 2、东风车是什么发动机的？
• 3、2012雪铁龙C5 2.0的发动机是国外引进，2.3的是神龙自个设计的？？
• 4、东风风神ax7是三陵发动机吗
• 5、dfmb20发动机和ew10发动机一样吗
• 6、雪铁龙汽车是什么发动机？

世嘉1.6和2.0发动机的区别

这两款车发动机区别可大了去了，这两款发动机基本装配在了所有东风雪铁龙以及东风标志车型中，最近出来的风神也用的1.6的这款机子。世嘉开了很长时间，分别说明下这两款发动机：

先说说这款1.6的发动机：

世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

世嘉2.0车型采用的是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机，新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统是最大的亮点，EW10A发动机作为EW10J4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。其缸径，冲程参数以及缸体、缸盖等主要部件和材质与EW10J4基本相同，但是新增加的可变气门正时系统令新发动机获得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行驶稳定性，这款新发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的EW10A发动机都是以国内组装形式生产的。

国内2.0的发动机里面算最好的之一，有可能仅次于宝马2.0。

你要是买手动档的，那么1.6的发动机也不错，保养便宜；如果能买2.0的当然最好了，油耗不会比1.6的高多少，但是这个动力很强大，我非常喜欢这款车型。

东风车是什么发动机的？

东风车有很多车型。东风有日产的就是尼桑发动机。如果是国产的 就是东风风神发动机。

东风卡车就是东风康明斯、雷洛、玉柴、朝柴等发动机。

2012雪铁龙C5 2.0的发动机是国外引进，2.3的是神龙自个设计的？？

2.0的是EW10A发动机 2.3的是EW12的发动机 本来就不一样的

2.3的自带凸轮柱静音系统 怠数状态下车内几乎是听不到声音的 而且因为AEB 发动机冷启几乎也不会发抖 你可以把一根烟直立在发动机上试试烟是不会倒下的

包括你打开引擎盖可以看见很厚的隔音棉 后备箱也是 做工绝对是地道的

所以说C5怠数吵完全是没道理的事

国内的2.3确实是在国外基础上扩缸得来的 但是原基础是国外2200L+(具体2.2几我忘记了)的发动机 不是不说的2.0的基础哈

东风风神ax7是三陵发动机吗

东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。2016款东风风神AX7新搭载了东风风神自主研发的DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出，另一方面，其低排量动力能带给消费者更多的实惠（1.6L及以下排量购置税减半）。

dfmb20发动机和ew10发动机一样吗

一样，dfmb20发动机就是PSA（标致雪铁龙）的ew10发动机。

首先，PSA（标致雪铁龙）的ew10发动机号称2.0自然吸气发动机，曾搭载了雪铁龙C5、毕加索世嘉和标致408、508、3008等合资车型上，这是雪铁龙出的一个比较热销的2.0L的发动机。

后来，ew10发动机被东风汽车集团引进并且根据东风大自主战略，把其从神龙公司转移到柳汽生产，并根据东风体系重新命名为DFMB20发动机。

再后来，DFMB20发动机被东风汽车集团用于搭载于S50、SX6、全新MPV(菱智换代产品)、7座SUV、景逸SX6，中型商务MPV等等车型上。除此之外，东风风行年内还推出其他换代车型，这些即将推出的新车都有可能搭载DFMB20发动机。

扩展资料

dfmb20发动机的优点：

其最大功率为108千瓦，峰值扭矩高达200牛•米高达200牛·米，且在转速4000时即可输出，加速时有明显的推背感并带来激情的驾驶体验感，百公里加速仅为11.5秒。

最大特点是采用先进的可变气门正时技术，具有燃料燃烧充分，动力强劲等优势。在带气门正时发动机动力强劲，百公里油耗仅为8.1L；在不带门正时时，2.0的发动机里动力是数一数二的，而且在所有不带气门正时2.0发动机里油耗也是不错的。

雪铁龙汽车是什么发动机？

现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。

1.4L和老的1.6L是最落后的两款，全铁发动机，不带VVT技术的，而且已经达不到新的京V排放标准，这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2，老款爱丽舍

1.6L CVVT，老1.6L改进而来，主要改进是增加了CVVT和缸体材料，燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉，新爱丽舍，C4L

1.8L，由1.6L CVVT神龙汽车改进而来，主要是增强动力水平，同时保证较低油耗，用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L

2.0L，一款比较老的发动机，在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L，所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C5

2.3L，2.0发动机的畸变版，提升动力，为了搭载在中级车上。搭载车型只有C5

3.0L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机

1.6T，通常叫做1.6THP发动机，具备独特的单涡轮双涡管技术，主要是涡轮介入快，号称是几乎一踩油门就介入了，没有涡轮介入的突兀感，而且可以更早达到较高扭矩，有利于提速，是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L

另外法国标致雪铁龙的就不介绍了，太多了，因为法国以柴油发动机为主，标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二，型号更多，汽油机都这么多字了，柴油机更多……就算了

关于《神龙16t发动机》的介绍到此就结束了。