本篇文章给大家谈谈《大众14L发动机好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众新捷达1.4动力怎么样
• 2、一汽大众捷达1.4L手动低配怎么样
• 3、相比国产1.5，大众1.4的动力要更足吗？
• 4、国六宝来传奇发动机怎么样
• 5、大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些

大众新捷达1.4动力怎么样

大众 新 捷达 1.4动力怎么样？ 汽车网我为您来解答。

大众新捷达1.4L用的是6AT变速箱，所以不会像 DS G变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳。12.39秒的成绩对于1.4L车型来说是正常表现，和竞品相比基本处于同一水平。

提速慢是捷达的特点，这主要是因为车身的自重大而动力相对车身来说过小造成的。 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机采用的是自然吸气+AT变速箱，相对于涡轮增压发动机来说，提速更加线性，没有涡轮增压汽车所具备的爆发力。

新捷达和 新桑塔纳 确实都是同型发动机E A2 11，两车车重也基本相同，都是1.1吨左右。新捷达定位是家用车，就是我们俗称的买菜车，动力方面并不是桑塔纳的强项。如果你追求速度的话，可以自己去改装厂加一个涡轮，或者调整油门间隙，使油门更加灵敏。拉线式的油门可以去维修厂或者4s店调整弹簧，不过要注意，油门间隙太小在低速下容易窜动，需要新桑塔纳车主慢慢适应。

总评：自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方

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@2019

一汽大众捷达1.4L手动低配怎么样

大众捷达作为德国旗下的一款紧凑型家用轿车，自推出以来一直引人注目。无论是后期使用还是稳定性都赢得了非常强的口碑，在国内市场也赢得了“神车”的美誉，可见其强大的实力。你选择的车型提供了1.4L自然吸气发动机，5速手动变速箱，最大马

一汽大众捷达1.4L手动低配怎么样

大众捷达作为德国旗下的一款紧凑型家用轿车，自推出以来一直引人注目。无论是后期使用还是稳定性都赢得了非常强的口碑，在国内市场也赢得了“神车”的美誉，可见其强大的实力。

你选择的车型提供了1.4L自然吸气发动机，5速手动变速箱，最大马力90匹，工信部油耗不到6，4.50车长2.60轴距，配置相对简单，但最普通的家用车勉强够用。考虑到后期使用，整车还是值得入手的。

目前捷达1.4L手动低价官方指导价为7.99万元，优惠力度因地而异。以我们广西二线城市为例，优惠后可以拿到6.39万元的裸车价格，整体优惠率还是很不错的。我简单按低于标准算。

首先，购置税5000元左右，车船使用税420元，交强险950元，4S一站式办理许可费一般500元左右，第一年全险商业险部分一般3600元左右。以上是买车的基本总成本，加起来大概能落地7.5万元左右。希望对你有帮助。

一汽大众捷达suv最新款图片及报价

捷达有30多年的销售历史，上市以来一直保持着稳定的销量。当大众决定停售老捷达生产新捷达时，很多人还是对新捷达充满期待，毕竟他们对老捷达有着深厚的感情。我们来看看大众捷达SUV的图片和报价。

一汽-大众捷达suv最新图片及报价

以下是一汽-大众捷达suv的报价。

捷达VA3紧凑型SUV指导价658-928万

捷达VS5紧凑型SUV指导价8.48-11.28万。

捷达VS7中型SUV指导价10.68-13.68万。

捷达VA3 2019款1.5L手动乐享版前脸呈现出沉稳的设计风格，看上去比较个性，视觉效果不错，格栅和简约大灯的视觉冲击力十足，用几笔就画出了简洁的造型。这款车的实用性还是很不错的，价格也很亲民。与这个价格相比，配置相对较高。安全配置会更齐全，驾驶会更舒适。

捷达VS5的中网饰以点阵布局的棱形镀铬芯片，完全区分了大众家庭的前脸，整体尺寸过大，给人一种气势磅礴的感觉。大灯造型犀利，搭配中网看起来整体感十足。

车身侧面腰线清晰，勾勒出良好的辨识度。它与歌曲的侧面非常相似。可以说侧面比前脸更像大众。动力方面，这款车的动力总成是6AT的1.4T发动机。变速箱虽然档位不多，但家用就够了。发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这个数据我们已经很熟悉了。在驾驶体验方面，与大家熟悉的大众车型非常相似，使用方便，驾驶方便。

捷达VS7将科技与汽车相结合。捷达的J-Connect车联网与捷达APP、一汽-大众后台以及丰富的第三方应用深度融合。捷达VS7的车联网系统可以提供丰富的车载在线系统，几乎可以满足车主和乘客的各种需求。它不仅可以通过多维计算提供个性化的媒体娱乐出行服务，还可以提供驾驶服务，将汽车与生活融为一体。动力方面，捷达VS7采用大众的1.4T大功率发动机，让车在超车时灵动舒适。此外，配合6AT爱信变速箱，这款车型不仅能让驾驶员在起步时感受到十足的推背感，还能让驾驶员和骑手都感受到平稳和顺畅。

这是大众捷达SUV的图片和报价介绍。新款捷达的推出还是满足了消费者的需求。外观上，新捷达改变了以往老捷达的外观，更加时尚大方。动力配置上，在原有基础上进行了创新改造，让很多人找到了老捷达的归属感。

一汽大众捷达1.4L手动低配怎么样 @2019

相比国产1.5，大众1.4的动力要更足吗？

公共1.4是否比国内1.5强？事实上，发动机强壮，不强，看起来从两个方面看，一个是发动机的最大功率，另一个是发动机的最大扭矩，发动机的最大功率和最大扭矩可调，但是第一个保持发动机能量消耗的耐用性等等。

大众1.4T比国内1.5T更强大吗？不要被愚弄。

现在公众有一个新的1.4L位移引擎，所有这些都是代码EA211，它使用待创建的全铝材料。首先，它是22公斤的EA111系列在重量之前，而新发动机的内部摩擦和消耗的减少，更优化的热管理系统，使EA211发动机燃料消耗减少了8-10个百分点，其中一个公共新MQB平台的核心技术，目前1.4L自然吸入型号，用于一些低端型号，如SAIC大众POLO，一汽大众捷达等型号，最大功率66kW，最大马力90ps，最大扭矩是132n·m。

1.4T涡轮增压发动机分为两个高功率版本，低功耗版本最大功率96，峰值扭矩为225，高功率版本为250，峰值扭矩为250。

低功耗版本配备了更大的主流模型，如斯塔格尔，桑塔纳等。高功率版本用于高质量或高端型号，如Magotan 280Tsi，Speed 280Tsi，奥迪A4L 30TFSI等等，以及一些性能版本，如Polo GTI。

无论是自吸还是涡轮机版本，发动机参数数据都没有眩光，但参数真的很好，公众的力量是公众的力量，通常我们注意汽车的驱动力。这一切都在看发动机电力参数，这个值是制造商在特定的环境中进行实验，但实际上，该发动机安装在汽车上，通过变速箱，驱动轴和车轮，最终效果道路是实际使用它的动力在驾驶车辆时，公众普遍遵循客观现实，所以制造商持续低额定功率，这也是很多时候人们说同样的发动机，高参数在实际情况下很高，为什么运行低参数。这是因为公众专注于低速扭矩，而其他大值发动机在红色线区域完成。和日常驾驶，人们可以获得3500次革命，在4000范围内，群众发动机已达到最高功率，而其他型号可能只有60％，所以，汽车，不仅看看标称力量，不仅看起来是据称的标称力量，也看看车轮上的电源。大众1.4T比国内1.5T更强大吗？不要被愚弄。

至于大众1.4击败了国内1.5发动机，它不是。乘坐星级模型——奇瑞SQRE4G15B的星级机——。

猜测这是质量1.4发动机，即奇瑞1.5发动机。可以看出，功率和扭矩，奇瑞赢，没有悬念。当然，奇瑞的最大功率占用了速度优势，两辆汽车的最大扭矩速度可以是相同的。当3800转时，质量扭矩为132nm，而奇瑞扭矩为141nm。可以看出，奇瑞1.5发动机与质量1.4发动机或优势进行比较。但是当您必须比较质量1.5发动机时，奇瑞就处于劣势！大众汽车1.5发动机扭矩150nm，虽然最大功率低，但扭矩尺寸对汽车起到绝对影响。

此外，由SAIC和一般合作开发的1.5发动机也是如此，它在Rudeteng和RX5上使用，100公里的加速度达到8岁。还有1.5T，最大功率112，最大扭矩235，也略大于大众1.4T低功率。

总之，大众汽车1.4发动机在国内1.5发动机悬挂的程度，但整体综合容量仍然很好，就像一辆旧卡合资车一样。只有国内版本的质量1.4发动机具有更具阉割的现象，例如，自动关断气缸技术，等级燃烧技术，定时链变为同步带。

事实上，在调整发动机时，它达到一定的马力，每米的一定的牛，这不是一个问题，它没有代表任何东西。核心是创建高功率参数，发动机的燃料消耗，耐用性等。这可以反映发动机技术水平。

国六宝来传奇发动机怎么样

宝来传奇配用的是EA211系列1.5L自吸发动机，这台发动机替代了大众原先的1.4L自吸式及其1.6L自吸式，做为大众系列产品中低端车型低配版本的动力。但是这台发动机的知名度并不太好，有很多买车人举报称发动机有异常响声乃至发动机爆震。

国六宝来传奇发动机如何

●沿用1.6L发动机缸体。宝来这个1.5L发动机事实上是大众在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种动力的取代商品，实际是根据更新改造原先的1.6L发动机而成的，变小缸径及其提升活塞杆曲轴长短进而减少排量。

而大众要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大众商品再次整体规划。

我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着小排量方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下述车系购置税减半现行政策，因而大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。

而1.4L发动机因为动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大众配用了1.4L自吸式发动机的车系看来，1.4L版都没有这种汽车的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大众车系设备的整体规划。据媒介称，上汽汽车大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.六亿元，促使这台1.5L发动机在排量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的动力主要参数。

●提升排气管侧发动机正时组织。对比起2款被代替品，新的1.5L发动机提升了 15度、-25度的排气管发动机正时，能够高效提升 发动机在中国高速旋转时的动力主要表现，因此 就算降低了排量，动力的主要参数仍然与原先的1.6L相差无异。

排量降低并且动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。仅仅新宝来发展肉的现象依然无法得到处理。

宝来传奇爆缸是真是假

这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。

有有关新闻媒体称，这是由于大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并没有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低，是大众内部实现了改动提升。

大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些

;在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思，不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现，甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。

大众1.4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。

此外，由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态，对发动机组件有较大影响，所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。

不过，针对涡轮增压系统的缺陷，1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。

此外，由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间，这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。

关于《大众14L发动机好不好》的介绍到此就结束了。