本篇文章给大家谈谈《汽车发动机容易坏吗值得买吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、君威1.发动机容易坏吗
• 2、汽车发动机的寿命是多久？车龄超过十年的车值得买吗？
• 3、汽车的发动机会烧坏吗
• 4、汽车的发动机的使用寿命是多长时间呢？平时该如何保养呢？

君威1.发动机容易坏吗

新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，发动机不容易坏。

君威1.5t发动机可靠性耐用性还是十分好的。君威是一辆中型汽车，这一款车-共配备了两款发动机，辆是1.5升涡轮增压发动机，外-款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是125kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是192kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速器。君威的前架使用的是麦弗逊独立悬架，后架使用的是多连杆独立悬架。新款君威的造型的设计是十分好看的，操控和动力同样是非常好的。假如小伙伴们对新款君威感兴趣，可以去当地的别克4s店试着驾驶下这一款车，这一款车的内饰设计同样是十分符合年轻消费者的审美的。君威的两款发动机可靠性耐用性基本都是非常好的。

汽车发动机的寿命是多久？车龄超过十年的车值得买吗？

发动机本身没有设计的使用寿命，所以理论上发动机的使用寿命是很长的。十年只能说是现在的大部分，或者说是汽车发动机的基本寿命。现在汽车发动机的技术已经成熟，使用的材料也相当不错。如果保养和使用得当，十年都是小事。但是，如果十年后还能买车，那就不仅仅是发动机的问题了。

1、从工业制造的角度来看。以实验数据为参考，一辆车的发动机极限在50万公里左右，每年2万公里的寿命差不多是25年！而且随着汽车工业的发展，这个价值被不断的延后！按道理，50万公里左右的车还是可以强的，所以十年的车基本属于车的青春。

2、 就保养而言，很多人会发现，在路上跑的出租车，一跑就是几十万公里。它是怎么做到的？这也是因为汽车驾驶的特殊性，所以出租车司机会更爱车，及时保养也比我们普通车辆更细致。也正因为如此，出租车随便用个五六十万公里都没问题，这也从侧面体现了发动机的极限里程，相对来说可以用很长时间。

3、机油问题可以发展起到润滑、降温、防锈、抗磨等作用，在汽车的使用中担任企业重要工作位置，若是机油的质量管理不好，润滑之类的功效就会表较差，发动机在运转过程中会更容易因为受到影响磨损。

4、 另外就是驾驶习惯，这是汽车售后最喜欢的毛病。当你不知道该怎么办的时候，直接有开车习惯就不好了。估计业主们都傻了吧！但是开车习惯真的有这么大的影响。比如冷车启动后马上踩油门高速跑，这些都会缩短汽车发动机的寿命。

如果启动后立刻大脚油门向前冲，发动机会磨损。次数太多会影响发动机寿命，超高转速也会造成发动机磨损增加，比如连续跑红线转速等。当然，正常人很少会这样。可以看到赛道上的车手原地加油以提高发动机转速，几秒或几分钟后发动机就会烧坏，排出白色烟气后发动机直接报废。

汽车的发动机会烧坏吗

1.经常添加与建议标号不符的汽油每款车型的发动机所对应需要添加的汽油标号都各有不同，在出厂时厂商都会有一个建议添加标号汽油，并且会贴在加油盖上，可能很多朋友不会注意这个细节。不同标号的汽油并不是代表汽油的质量好坏，而是只跟一样东西有关，那就是“抗爆性”，汽油标号越高，抗爆性则越高，例如92号汽油在抗爆性能上就不如95号汽油了。而一些发动机的压缩比较高，使用更高标号的汽油可以有效降低汽油在燃烧时产生爆震，提高稳定性，而如果厂商建议加95号汽油的发动机，偶尔加一次两次92号汽油则影响不大，但经常加跟建议标号不符的汽油，必然对发动机产生影响，甚至会磨损发动机。

2.没有定期更换机油的习惯很多司机都知道保养最常规的项目就是更换机油了，平时也知道需要更换机油，但至于什么时候要更换一次机油，却心中没有一个概念，有的人说每5000公里，也有人说是每10000公里，其实什么时候需要更换机油，在购车时附送的保养手册都有明确写着，我们只要按照手册上的要求，定时、定量、对应型号添加机油就可以了。机油的作用主要是对发动机起到润滑作用，如果长时间不更换机油，就会导致机油乳化和变质，失去润滑的效果，情况轻则会影响油耗增加、堵塞油路，重则还会使发动机直接“拉缸报废”。

3.发动机经常拉高转速虽然发动机在设计之初就会考虑到车主会激烈驾驶，拉高转速不会对发动机造成损坏，但经常拉高转速，甚至超速、超载行车，必然增加发动机的负荷，这些高负荷用车行为都会对发动机造成不可逆的损伤，降低发动机寿命。

4.冬天长时间热车一直以来对于冬天到底需要不需要热车这个说法争论不止，其实发动机需要热车这个说法一直以来都误导了不少人。最早汽车需要热车的说法，其实是部分老款车型，在车辆启动以后，需要等待防冻液升温到90度左右，才进入汽车的最佳工况。

汽车的发动机的使用寿命是多长时间呢？平时该如何保养呢？

发动机的寿命很高，在保养使用得当的前提下，跑个60万公里是没问题的。

汽车主要是由发动机、底盘、变速箱三大部件构成的，这三个部件的寿命直接关系到汽车的整体使用年限。

在这三大部件中发动机的寿命是最长的，正常保养的情况下发动机跑30万公里没有任何问题，用心使用的话跑个五六十万公里也是有的。

不过我们日常却很少能够见到使用30万公里的家用车，大部分私家车在30万公里的时候就报废了。

但是车辆报废很大程度上并不是发动机开坏了，而是保养不到位或使用不当造成的。

如今的冶金和机械制造技术已经非常先进了，各车企的发动机质量也是非常好了。甚至得益于加工工艺的提升，新车的磨合期都已经被厂家大幅缩短，有的新车在说明书里甚至只做些简单的要求。

可以毫不夸张的说，现在的发动机是很难开坏的，凡是坏的基本上都是保养不到位或者是有不良的使用习惯造成的。

在平常发动机平稳运转的情况下，其内部各个零部件都浸泡在机油之中，受机油的保护磨损非常轻微。发动机几乎90%以上的磨损都是来自于着车启动的那一刻，因为此时油泵还有把机油完全从油底壳抽上来，所以会造成一定磨损，但这个磨损也非常轻微，因秒钟之后机油就会重新充满整个发动机了。

所以在日常保养中，选择合适的机油是保持发动机良好状态的关键因素。

除此以外空气滤芯的好坏也是关系到发动机寿命的重要部件。

相比起空滤，更多的车主可能更加在意机滤的好坏，因为好的机滤可以对机油进行更好的净化，过滤掉多余的杂质，保证机油的润滑性能。

不过机滤虽然重要，但空滤也同样重要。

汽油的燃烧是离不开氧气的，车子运行需要进气口不断地向发动机导入空气。这时就需要空滤去过滤掉空气中砂石颗粒，将干净的空气送入发动机燃烧室。

倘若空气滤芯质量有问题，让一些小的沙粒进入到发动机内，那麻烦就大了。

沙粒硬度是非常高的，一旦进入汽缸里面有可能会严重划伤缸璧，给发动机造成不可逆的伤害。

因此一个好的空气滤芯可以让发动机呼吸的更加安全。

在保养到位的情况下，驾驶者的日常驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要方面。

如果你平日油门轻踩轻放，少拉高转，那么多年后您爱车的车况一定好于那些经常暴力驾驶的车子，这一点是毋庸置疑的。用咱们老百姓的话说，就是这车子出没出过大力。

所以只要平常使用保养细心点，发动机一般是不会坏的。相比之下，变速箱出毛病的可能性会更大些。

关于《汽车发动机容易坏吗值得买吗》的介绍到此就结束了。