本篇文章给大家谈谈《朗动16马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.6的自吸发动机，油耗多少属于正常范围？
• 2、现代朗动发动机的技术怎么样，朗动发动机耐用吗
• 3、现代朗动1.6L采用的什么发动机
• 4、现代朗动是几缸发动机
• 5、北京现代朗动1.6升的发动机容易拉缸吗

1.6的自吸发动机，油耗多少属于正常范围？

鄙人以前说过，在谈及油耗的时候一定要结合每天使用车子的实际工况、车子自重、平均载荷为多少、胎宽等一系列因素，才能具体的去研究油耗是不是合理！只凭一个排量去判断油耗的高低是不严谨的！

同一辆1.6L的小轿车，匀速巡航跑高速是一个油耗，而在拥堵的城市内龟速蠕行又是另一个油耗，同一辆车在不同的工况下行驶会产生不同的油耗！所以这个所谓的正常范围可能会有些大！拿鄙人自己的车来说吧，在市内驾驶油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在节假日的时候，由于车少，交通相对顺畅，油耗为12L左右！所以谈及油耗一定要结合多方面的因素进行考量！同为1.6L左右的机器，看看铃木、再看看老科鲁兹，完全是截然相反的结果！所以单凭一个1.6L排量去判断油耗合理范围是远远不够的！

总而言之，若只按照您给出的1.6L排量来判断油耗合理范围，鄙人觉得只要在6-9L/百公里都是合理的（个别车型除外），这个范围是比较宽泛的，即便在市内拥堵路况下，9L的油耗也应该能挡住，而1.6L自然吸气过10L的也不是没有，但是太少见了，都是一些极个别的特殊情况，所以6-9L的油耗当属正常范围！

1.6L发动机油耗多少，这个没有确定的答案，油耗也受多方面条件的影响：

1、路况，比如城市拥堵，或者郊区。铺装路面，与非铺装路面等。

2、驾驶技术，比如不同的加速方式喜欢猛加油或者稳步加油等。不同路况、速度是否对应相同挡位等。

3、油品质量，两桶油中石油，中石化虽然油品质量都是符合国家标准，但是由于提炼方式，添加剂等不同造成油品密度不同，就会有耐烧不耐烧的问题。

4、车重、不同品牌的相同排量 汽车 由于配置，材质，车身结构等造成 汽车 自重不同

比如：1.6朗逸手动重1210kg，1.6轩逸手动重1188kg等

5、发动机技术、不同品牌的同排量 汽车 发动机技术不同，有的技术先进一点如大众ea211等，有的国产发动机性能可能就稳定一点，相比下油耗可能会略高。比如国产品牌发动机技术上与合资品牌还是有点差距，不过在慢慢缩小。

6、机油，发动机在保养时不同的机油也会影响一部分油耗，全合成，或者半合成或者矿物油等，

总结：其实相同排量下影响油耗的因素有太多太多，以上只是一部分，向 汽车 使用环境了，保养是否及时，轮胎品牌，气压等等好多。希望与老司机们共同探讨。

部分1.6L车型油耗：仅供参考。哈哈

朗逸 6.0-7.0L 轩逸6.0-6.8L

卡罗拉6.3-7.2L 宝来6.0-6.8L

逸动 7.2-8.5 速腾6.5-7.2L

中华h530 7.5-8.8L

1.6的自吸发动机，油耗多少属于正常范围？。1.6L自吸发动机是很普遍很传统的发动机，为什么1.6L自吸发动机在国内 汽车 车型里，普遍使用和安装车型较多，是因为国内将1.6排量车型，划分为黄金排量车型分界线，1.6L排量以下车型是有购买车型减税鼓励政策，鼓励更多消费者选择小排量车型，以便于当今节能减排政策。

1.6L自吸发动机，油耗多少属正常？，一个1.6自吸车型油耗多少，是与车型发动机技术，变速箱形式，车身自重和驾驶员开车习惯息息相关，在所有新车上都有公信部综合油耗指数，比喻说1.6自吸车型是5.5升，只能作为车型最低值油耗参考数据，1.6L车型在城区正常情况下行驶，油耗指数在公信部油耗基础上有2升左右增加，应在7.5升左右为正常，夏天开空调或冬天发动机水温上升缓慢，1.6L车型油耗会高一点，高速路况行车油耗会稍低一点，所以1.6自吸车型长途行驶一箱油能跑550一650公里左右，城区路况一箱油能跑450公里左右，是1.6自吸发动机车型油耗正常范围，车况好和开车习惯好，车辆行驶中不大脚油门或大脚刹车，一箱油会使1.6自吸车型能跑公里数稍长一些。希望回答能对你有所帮助。

车的油耗，不仅要看发动机的排量，也要看车重还有变速箱等其他因素。

这里按照变速箱手动和自动挡的不同，来给题主一个大概的范围吧。

根据小熊油耗的统计数据，1.6L自吸发动机共统计有528款自动挡车型和564款手动挡车型。

其中，自动挡车型中，油耗排名居中的是2012款朗动1.6L 6AT版本，油耗约为8.7L/100km，也就是说，1.6L自吸发动机在这个范围上下在所有车型中基本上就是处于中游水准。

手动挡车型方面，油耗排名居中的是天语SX4 2009款两厢版，配备的是5MT变速箱，油耗大约在7.92L/100km。

所以，粗略估算的话，不算车重，只算平均行驶工况，1.6L自吸自动挡不超过9L基本上属于正常范围，低于8L就属于上游水准了。

1.6L手动挡正常不超过9L为正常范围，低于7L就表现很优秀了。

当然，具体还要看很多因素，综合考虑，不可一概而论。

先说结论：在综合工况下，1.6L自吸发动机的油耗正常水平应该在6~9L，平均应该在7L多。

我们可以先参考下小熊油耗和中国 汽车 燃料消耗量官网给出的相关数据。考虑到数据考核方式、调查数据量和利益性等差异，不同机构的数字会存在波动是正常的，我们只需要关注平均水平即可。

1. 小熊油耗：39个品牌，平均水平在7.59L。

2. 中国 汽车 燃料消耗量查询系统：综合工况油耗整体平均水平在6~8L。

由于一共有近千款车型数据，这里并未做详细的统计，但翻看数据发现，综合工况油耗整体平均水平在6~8L。与小熊油耗的吻合度还是很高的。

但如果就此下结论未免太过笼统了，就小熊油耗给出的数据，我们还能再细分下，得出一些更有意思结论。

1）5挡手动变速箱：7.158L（15款车型、总计样本数2919）

2）6挡手自一体：8.033L（14款车型、总计样本数5391）

其他版本由于样本数较少，意义不大，就不做对比了。

可以发现，因为变速箱的不同，即便是同排量发动机，油耗表现会有明显差异。比如仅针对本次统计的数据看，5挡手动变速箱的油耗就要比6挡手自一体的低近0.875L。

这也正说明了油耗不能只看发动机排量，变速箱也很关键的道理。

正常油耗8个左右。

轿车高速油耗7个左右，郊野7.5左右，市区8个左右。

SUV由于比轿车重300公斤左右，以上三类路段油耗高0.5左右。

以上为空载油耗，夏秋春三季油耗。冬季再加0.2左右。

当然了，油耗受个体因素影响大，各人不同，题主问的笼统，只好笼统回答。

以哈佛H6 1.5T为例，有人综合油耗8个，有人9个，还有11个的。

很荣幸能回答你的提问！

目前主流的家用车领域中，油耗是购车之前会重点考虑的一项参数，它能够直接决定着以后的用车成本，所以对于选车来说是非常重要的，但油耗就如同外观一样，属于一个不确定性因素，同样一款车在不同的人眼中会以不同的审美标准来进行衡量，好不好看也就有了不同的结果，而油耗主要是受制于多方面的条件，有 汽车 本身的，也有后期人为的，即便同样都是1.6L的排量，不同的车型和不同的人都会开出不同的油耗。

一辆 汽车 的油耗主要由硬件条件和软件因素两部分决定，硬件是指 汽车 自身的各个组成部分，主要是指发动机和变速箱，例如现在国产和合资的1.6L发动机，国产在动力上的输出其实已经没有什么劣势了，但差距主要是体现在油耗和后期的耐用度上，也就是燃油的利用率会低一些，这样直接的体现就是油耗会高，还有变速箱的匹配，手动挡因为有着更高的传输比，所以在理论上比自动挡的会更加省油，而同样是自动挡的双离合和CVT要比AT的更加省一些，但即使是这样，同样是手动挡变速箱的情况下，制造更加精密、齿轮比更高的手动变速箱和换挡逻辑更为科学的自动挡也会有着油耗上的优势，这些都是硬件不同所带来的结果上的差异。

所谓软件主要是指后期的人为因素和实际的路况，同样的一辆车和路况不同的人会开出不同的油耗，1.6L排量轻轻的开和暴力驾驶差出2个油很正常，同理一个人在不同的路况下油耗又是不一样的，拥堵的市区比畅通的高速省3-5个油也很正常，所以油耗是一个很不确定性的因素，1.6的排量情况下很难有一个标准的固定值，只能是一个大概的情况，纯高速行驶的话在5-6L，畅通的国道等道路6-8L，拥堵路况就没准了，十几个也算是正常水平。

除此之外，发动机的匹配也有很大关系，例如同样是大众1.6L的发动机，速腾的油耗就要比朗逸高，因为 汽车 本身更大更重，还有每个厂家的发动机特有技术，无论是提升动力还是燃油的利用率，这些都会对 汽车 最终的油耗产生一定的影响，还有开文所提到的耐用度，如果耐用度不好的话，不仅是指后期会出现一些质量问题，还有后期的油耗会越来越高的现象出现。

希望以上分析能对你有所帮助！

说1.6自然吸气发动机，油耗多少属于正常范围之前，先说一下影响 汽车 油耗的因素。

发动机本身

不同厂家的发动机燃油经济性也会有差距，与厂家的技术、调教水准、造车理念有关系。其中合资车燃油经济性方面略好于自主品牌 汽车 。

个人的驾驶风格

这个对油耗的影响比较明显，如果温柔一些驾驶，1.6自然吸气发动机百公里油耗7升左右比较正常，而暴力驾驶百公里油耗可能10升也打不住。

路况

路况对燃油经济性也有很大的影响，在通畅的高速上以90千米每小时的速度行驶，1.6自然吸气发动机百公里油耗可能低于7升。而拥堵的市区走走停停，百公里油耗九升也比较的正常。

轮胎压力、 汽车 负载等对油耗也会有所影响，这个就不在单独的一一细说了。

也就是说，同排量的发动机，或者同一款车子的在不同的情况下燃油经济性也有较大的差别。正常情况下1.6自然吸气发动机百公里油耗在6-10升之间还是比较正常。如果觉得 汽车 油耗偏大，就要从上边几个因素中找原因，可能是单一原因，也可能是多种问题导致的。

因此说，要想节油也要从多个方面综合入手，定期的维护保养，养成良好的驾驶习惯，及时减轻 汽车 的负载，选择通畅的道路等。如果这几个方面做好了，一定会有知道出色的燃油经济性。

油耗多少都正常，因为你无法判断车重，路况，发动机性能。

说这些你可能不信，如果卡罗拉跑高速，1.6，匀速90左右，可能只需要不到6个油。如果只在停车场来回倒腾，可能26个油都不够。

这个车99个油。

还有一点，自然吸气跟涡轮增压油耗是没有区别的，1.5自吸跟1.5涡轮油耗正常来说是一样的，不过带涡轮的动力更强。

我们拿正常驾驶，30%左右市区，70%左右高速国道这样跑，一般的轿车1.6排量的在7.5左右是正常的，比如朗逸，卡罗拉，悦动等。

如果是1.6SUV，油耗加一个油是正常的。

如果市区跑的多，加2-3个油也正常。

而如果纯市区跑，11个油也很好了。

大波个人观点，欢迎大家留言晒油耗。

我先来，2.0天籁，综合7.5个油，市区20%。很自信。

现代朗动发动机的技术怎么样，朗动发动机耐用吗

发动机基本上没有问题。郎动的1.6用的是伊兰特悦动的发动机，相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用，也比较省油。没有太大优点也没有太大的缺点。

现代郎动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。发动机还算耐用，也比较省油。没有太大的缺点。朗动1.6发动机，6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦，在紧凑型轿车中，功率算最大的了。朗动发动机的特点是轻量化(全铝)，另外，采用最新流行趋势的阶梯式换挡行驶和运动模式的6速手自一体变速器，通过设计增加其变速效率，使朗动的油耗达到同级别较高水平。缸体的材料是全铝制作的，连续可变进排气门机构。而且还带双CVVT技术。

现代朗动1.6L采用的什么发动机

1、是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT配置了智能型的发动机。

2、动力性方面，现代1.6的朗动跟1.6的宝来比，稍微要好一点，现代的发动机数据看上去很高，但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。发力太过靠后了，而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重，这是一个影响动力性能的因素，所以感觉起来还是朗动比较好一点

3、价格上，如果论实际成交价格，则宝来比较便宜，但是架不住朗动的配置高啊！买个最低配的朗动可能也跟中配的宝来一样了。如果真的看重配置，舒适性，购车预算又在12-13万之间的话，那么还是选择朗动的中配版本比较合适。

4、朗动1.6发动机动力方面优于科鲁兹还配置了同级车中档位数最多的6速手动和6速手自一体变速器。从主动方面来说，科鲁兹高配才能与朗动全系可划等号。

5、在主动安全性上科鲁兹非全系碟刹，电子系统也只配了CBC，没有ESP，朗动四轮碟刹，并采用了BOS刹车系统优先系统，防止突发情况时，驾驶者同时踩下油门和刹车，电脑会优先执行刹车动作，降低发动机转速，将车辆安全刹停。

现代朗动是几缸发动机

现代朗动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。其实就是伊兰特的发动机，1.6的是伽马发动机跟悦动的一样。

现代朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。

朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。"朗动"(Elantra)拥有不折不扣的"国际范"--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

北京现代朗动1.6升的发动机容易拉缸吗

现代朗动1.6升的发动机不容易拉缸。

郎动的1.6用的是伊兰特悦动的发动机，相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用，也比较省油。任何汽车发动机一般都极少出现拉缸现象，如果错误的驾驶，再好的发动机也经不起折腾。

发动机拉缸的原因

排除机械故障而追究至机油方面，有四方面因素，机油粘度选用不当。车辆使用年久，气缸有一定程度磨损，应选用基础粘度稍高一点的机油。

即原推荐使用5W-30，气温条件许可时改用40油，但也不应该选用过程高芭的油，始原5W-40突然改用50油，有可能油稠难以达到气缸壁而润滑失效而拉缸。

选用机油级别不当，推荐使用SN，SM级油，不同级别机油含添加剂是不同的，而极压抗磨损程度不同，并非单纯靠高粘油就能弥补得了。选用低档油可能会因抗磨损不足而拉缸。

机油杂质过多。机油使用一段时间后多少会有变质且产生油泥积炭之类物质，如果油油输送系统的滤网有问题，如机滤，集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸。

空气滤清器失效，让有杂质的空报导进入发动机内部，杂质混落于机油中，这对易烧机油，窜气的车辆影响较大。

关于《朗动16马力》的介绍到此就结束了。