本篇文章给大家谈谈《宝马6缸好还是4缸好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、六缸发动机和四缸发动机
• 2、汽车4缸和6缸的优缺点，4缸和6缸的区别
• 3、6缸发动机和4缸发动机哪个好
• 4、汽车四缸和六缸哪个好
• 5、宝马x5四缸和六缸哪个寿命长
• 6、同样是2.5升的排量，6缸发动机和4缸发动机都有哪些较大的差异？

六缸发动机和四缸发动机

与四缸发动机相比，有以下几种情况:

1.一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高。一般用1~2.5升的4缸发动机，3升左右的6缸发动机。

2.排除调整因素，排量是一样的。虽然排量相同，但缸数不同，导致缸数少的缸径大(发动机活塞行程大)，缸数多的缸径小(发动机活塞行程小)。

因此，具有大量气缸的转速可以增加，从而获得更大的提升力。即力量感越强，力量加速越迅速。同时平衡性能更好，相对噪音更低。但四缸发动机的优点是比六缸发动机略轻，更省油，更便宜。

3.无论是配备涡轮增压还是其他技术。比如宝马的直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上并不逊色于普通6缸发动机。普通四缸发动机装上涡轮增压后，也能达到普通六缸发动机(不装涡轮增压)的动力水平。

汽车4缸和6缸的优缺点，4缸和6缸的区别

导读：汽车4缸和6缸的优缺点，4缸和6缸的区别

发动机的好坏决定着驾驶速度和驾驶者的行车体验，汽车4缸和6缸的优缺点是什么？说起种族歧视，大家最先想到的是不是美国白人对黑人的歧视？其实种族歧视不只在人群中有所体现，汽车发动机同样有“种族”歧视呢！在美国人眼里，如果不开着一台大V8就不算真正的车迷，等等？

汽车4缸和6缸的优缺点是什么？

首先说说最简单的也是最常见的，直列型，就是将气缸排成竖直的一列，我们大街上跑的最多的车就是直列4缸发动机的车型，它具备结构简单，重量轻等优势，油耗也比较低。动力比较强的车还会用到直列6缸，比如著名的 宝马 品牌，直列6缸发动机堪称巅峰之作！

直列6缸发动机是宝马的骄傲

V型发动机，将气缸呈V字形排布，这种排布形式的特点是在多气缸的情况下缩小引擎本身的体积，特殊的角度及更多的气缸轮流做工，可以带来更平顺的动力输出。

我们常见的中大型车和豪华车型常用V6发动机，有些大马力车型会用到V8发动机，而一些超跑会用到V10或者V12发动机，当然速度和油耗也都蛮给力的。

V12是完美的布局方式

比V型更进一步的还有W型发动机结构，也可以看做两组V型发动机组合在一起，这种结构在一定体积下，可以容纳更多的汽缸，从而拥有更大的排量。 奥迪A8L （ 查成交价 | 车型详解 ）就采用了W型12缸发动机，而 布加迪威龙 采用了W型16缸发动机。

要说4缸发动机与6缸发动机之间最具争议性的点，那一定就是运转平顺性了，而这平顺性之争主要说的就是直列4缸和V型6缸之争。经过了多年的洗脑，大部分人脑海中已经形成了V6就是要比L4平顺的认知，但是问到为啥V6比L4更平顺，相信没有几个人可以说出所以然。凡事必须得有依据，否则真就成了赤裸裸的歧视，现在我们就开始扒一扒到底L4和V6谁更顺。

要说绝对平顺还真有两种发动机布局形式自带“平衡”光环，那就是直列6缸发动机和V型12缸发动机，这两种发动机先天不用其他任何配种平衡系统就可以完美抵消一阶和二阶振动。采用水平对置布局的发动机先天也有着较好的平衡性，但是依然存在一定程度的二阶振动，这点与L6和V12还存在一些差距。

综合以上分析来看，V6发动机还确实是比L4发动机有一些先天上的优势，不过这个优势并不是绝对的，只要厂家愿意，L4发动机同样可以做到很好的平顺性，这在 奥迪 与宝马开始给 旗舰 车型上搭载2.0L L4涡轮增压发动机就能得到很好体现。

虽然V6发动机存在一些先天优势，但并不是V6发动机就一定好于L4发动机。由于直列4缸机的缸径和行程都大于同等排量的V型6缸机，因此，同样负荷下，它的转速更低。比如说 马自达 的4缸2.5升MZR发动机的活塞行程是100mm，而同为2.5升的 日产 V Q2 5采用V6设计，活塞行程只有73.3mm。当活塞平均速度达到10m/s时，马自达的发动机转速只有3000rpm，而日产的已经达到了4100rpm。同样的原因，马自达的MZR发动机在4000rpm时输出最大扭矩226Nm，并且之前很宽的区间扭矩曲线都非常平坦；而日产的最大扭矩点在4400rpm，扭矩曲线上呈现出相对明显的尖峰。由于内磨擦损失和泵气损失都比较小，大多数4缸机在3000转左右是最富有活力的转速区段，而6缸机的唤醒转速相对要晚一些。

从结构上我们很容易明白其中的原因。由于多了两个气缸，6缸机比4缸机多了两组活塞，相应地，多出了四道气环、两道油环，接触及磨擦面积增加了30%左右，而增加出来的两根凸轮轴、8只气门弹簧、8只气门油封也在偷偷从你的油箱里“偷油”。L4发动机比V6发动机不仅造型紧凑、重量轻，故障率也低很多。同时L4发动机比V6发动机在进气效率、升级空间方面拥有更多的优势。正是由于这些原因，现在的V6发动机越来越多地被同排量甚至排量更小的精致4缸机取代。

了解完4缸和6缸的区别，其实现在随着造车技术的发展L4发动机与V6发动机在平顺性上的差异已经微乎其微了，千万不要再坚持固有的传统 理念 顽固的认为V6就是比L4好，选择最适合自己的才是最聪明的做法。

@2019

6缸发动机和4缸发动机哪个好

6缸发动机和4缸发动机哪个好6缸发动机和4缸发动机哪个好 六缸发动机和四缸发动机哪个比较好与四缸发动机相比，有以下几种情况:1。一般来说，在相同的缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。一般使用1~2.5升的4缸发动机和3升左右的6缸发动机。2.除去调整因素，位移是相同的。虽然排量相同，但气缸数量不同，导致气缸越少气缸直径越大(发动机活塞行程越大)，气缸越多气缸直径越小(发动机活塞行程越小)。因此，可以增加具有大量气缸的转速，从而获得更大的提升功率。也就是力量感越强，力量加速越快。同时，平衡性能更好，相对噪声更低。但是四缸发动机的优点是比六缸发动机稍微轻一点，更省油，更便宜。3.无论是配备涡轮增压还是其他技术。比如宝马的直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在动力和扭矩输出方面并不逊色于普通的6缸发动机。普通四缸发动机加装涡轮增压后，也能达到普通六缸发动机的功率水平(无需涡轮增压)。 @2019

汽车四缸和六缸哪个好

现在汽车是广泛使用的出行工具，从路况就能看出来。先说最简单最常见的一个。直列式是指将气缸排列成一条垂直线。我们这条街上跑得最多的车是直列4缸发动机，结构简单，重量轻，油耗低。直列6缸也可以用于相当强大的汽车，比如著名的宝马品牌，而直列6缸发动机就是巅峰之作。用本站的汽车编辑器来看看四缸车还是六缸车。

四缸和六缸哪个好 mdash mdash简介

1.直列发动机

l:意思是圆柱体成排排列吃水果和水果，沿着平面排成一条直线。它在制造中消耗的成本相当低，它能支持的排放量很小，而且它的功率很低。所以6缸以上不适合。4缸发动机应用广泛，6缸直列发动机满足客观条件对车辆满功率的要求。

2.v型发动机

V:两组气缸的V型发动机，从侧面看是V型。它的发动机运行更平稳，但结构复杂的V型发动机成本需要更高。它的油耗很高，用对置的发动机气缸来减少震动。它的夹角是60度。

3.w发动机

W:V型发动机是V型排列的，那么W型发动机也是W型排列的吗？我不这么认为。这只是一个近似值。W rdquo。在相同容积的情况下，由于气缸数量较多，其排放量较大。发动机占用空很小。它是基于V型发动机的灵感。它有更多的气缸，12缸和16缸。

4.水平对置型

h:重心低是它最大的优势。汽车低矮平坦的前部提高了稳定性，而且相当稳定。它的动力损失也是最低的，重心的稳定和平衡提高了汽车的操控性。但它也有许多不容忽视的缺点。比如结构太复杂。机油润滑解决不了，还有必要的问题。布局相当困难，因为车身基本相当宽敞。

5.旋转式发动机

r:还有一种发动机叫做旋转发动机。它的圆柱体之间的夹角很小，几乎都很近，似乎是平行的。然而，它的发动机体积小，速度相当高。紧凑性挺好的。由于其自身的局限性，使用它的机型相当多。

四缸和六缸哪个好 mdash mdash区分

四缸和六缸汽车发动机的优点。4缸是汽车常用的发动机，6缸多用于豪华车或大货车。气缸是汽车的动力源。汽油或柴油在气缸内燃烧，膨胀的气体推动相关机械运动，转化为推动汽车前进的动力。气缸越多，能量越大，推力越强。

4缸发动机和6缸发动机的区别如下(前提是发动机的技术水平相同):1。使用寿命6缸长；2.4缸振动；3.油耗6缸；4.马力输出为6缸；5.扭矩输出为6缸；6、环保4缸都好；7、价格高的是6缸；8.改装潜力为6缸高；9.维护成本高4缸；10、使用成本高6缸。

四缸和六缸哪个好 mdash mdash摘要

4缸发动机和6缸发动机最有争议的一点需要是旋转平顺性，而这次平顺性争议的关键是直列4缸和V型6缸的争议。经过多年的洗脑，大部分人的思想都是通过发展变化而改变的，那就是V6需要比L4更流畅。但是当被问到为什么V6比L4流畅的时候，相信很少有人能说出原因。凡事都要有依据，不然真的会变成赤裸裸的歧视。

有两种类型的发动机布局可以实现绝对的平稳性 ldquo余额 rdquoHalo，即直列6缸发动机和V型12缸发动机，这两款发动机可以完美抵消一阶和二阶振动，无需其他任何配套平衡系统。采用水平对置布局的发动机本来就平衡得很好，但还是有必要的二阶振动，这一点还是有点落后于L6和V12。

根据以上分析，V6发动机确实比L4发动机有一些先天优势，但这种优势并不是绝对的。只要厂商愿意，L4发动机也能达到非常好的乘坐舒适性，这一点在奥迪和宝马开始在旗舰车型上搭载2.0L L4涡轮增压发动机时就能很好的体现出来。

宝马x5四缸和六缸哪个寿命长

6缸长。

6缸和4缸的区别：

振动4缸大；

油耗6缸大；

马力输出6缸大；

扭力输出6缸大；

环保4缸好；

价钱6缸高；

改装潜力6缸高；

维护成本4缸高；

使用成本6缸高。

汽车发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成，一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。6缸就是有6个气缸，4缸就是有4个气缸。

同样是2.5升的排量，6缸发动机和4缸发动机都有哪些较大的差异？

同样2.5排量自然吸气，4缸的低扭大，起步、爬坡、满载时更有劲儿，丰田至今都保留着2.7四缸自吸，虽然数据不好看，但是普拉多、海拉克斯、考斯特、海狮、格兰维亚系列都在用，说明四缸大排量是有合理性的。6缸的最大功率高，高速行驶更从容，跑得快，后劲儿足。油耗水平不好说，排量在这摆着呢，都省不到哪去，理论上应该是6缸的略低一些。

同等技术条件下，是6缸省油。因为4缸摩擦面积大于6缸，有一个参数叫面容比，就是气缸表面积与容积比值。表面积大效率低，导致的结果就是费油。6缸平顺，曲轴每转720度多做两次功，更容易获得高转速高功率。4和6缸自吸发动机最大扭矩几乎没差别，扭矩只决定排量。涡轮增压发动机扭矩看厂家设定。6缸发动机“质感”更好，寿命更长，噪音低，震动更小，行驶品质高于4缸，缺点价格贵。

因为油耗在相同排量参数的情况下，评判的标准，不是缸数，是热效率值。燃油的燃烧过程是极复杂的，和发动机的结构有极大的关联，每冲程吸入燃油的数量、燃油雾化的均匀度、吸入空气的数量与温度、与燃油混合的时间、点燃的时间控制、节门的开关行程和时间点、活塞的运动位置与上述要素的相关匹配时间节点、排气开启节点、排气背压、机械零部件的精度和间隙控制、整机的设计结构……等等相关问题的总协调，才是影响效率的因素。

至于发动机的动力强不强，还有一个判别划分：是同等油耗下相同时间的匀速行驶距离最长，还是加速时间最短？还有就是不计油耗的最大扭矩？不管这些问题从哪个角度判别，唯独和缸数的关联性最小。

关于《宝马6缸好还是4缸好》的介绍到此就结束了。