本篇文章给大家谈谈《康机245发动机突然见加不上油门》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、康明斯245发动机怎样
• 2、东康六缸245发动机怎么样？
• 3、东风天龙康明斯发动机245马力热车不好启动是什么原因？
• 4、康明斯发动机245刚打着,怠速息火什么原因?
• 5、东风天锦kr康明斯发动机245马力机油压力多少属于正常？

康明斯245发动机怎样

康明斯245发动机，本人觉得在平原地区21.5差不多，个别驾驶员还有车况可以控制在20-21.5之间。云贵那边23就不是那么还开了。

是本人的使用经历。6BT5.9车用康明斯新车来使用到14万公里，气门掉了一块把活塞打坏造成严重拉缸，当时考虑到在高速公路上只是换了活塞和一个气门，回来后也只是镶了座圈，换了气门，没有膛缸。28万多公里后发动机严重烧机油，大修时发现拉缸的那个相比其他缸烧机油并不严重。

东康六缸245发动机怎么样？

您好，发动机整体技术还是非常不错的，也是比较成熟的动力，正常保养也不会有什么问题，希望我的回答能够给你带来一点帮助。

东风天龙康明斯发动机245马力热车不好启动是什么原因？

发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。l.故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。2.故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。3.故障诊断与排除（1）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（2）检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于667kPa，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（3）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（4）如果节气门在1／4左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。（5）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达300kPa左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。（6）检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。（7）如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无12V左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。（8）如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后，5min内燃油压力应保持不低于150kPa左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。（9）在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值，应予以调整。（10）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号，就不能进行起动加浓控制，也会导致起动困难。对此，应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号，应检查起动开关和线路。（11）检查气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑

康明斯发动机245刚打着,怠速息火什么原因?

发动机怠速抖动的原因是：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机有一个缸不工作；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化；5、进气总管卡子松动或胶管破裂；6、进气歧管衬垫漏气；7、进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞,

处理方法；如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

东风天锦kr康明斯发动机245马力机油压力多少属于正常？

一般柴油机3一5个压力都正常，怠速下1个右，正常运转低于2个以下的要查原因了，必要时可更换粘度高的机油更换，比如原使用5W一15的可更换为5W一20使用，如果机油压力能够达到正常值3一5个压力之间即可，适当加大机油粘度可以调整机油在发动机内部主件上的粘合时间，保护摩擦件不易受损。

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