本篇文章给大家谈谈《锡柴490发动机怠速发抖厉害》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、锡柴420马力发动机1100到1200转发抖什么原因
• 2、锡柴4110发动机排气门顶活塞是什么原因？
• 3、锡柴4110增压发动机刚换的大泵油嘴没动，大油门时抖动厉害声音也不正常，怠速时正常
• 4、锡柴4110发动机凉时加油发抖冒冒黑烟热车又好了
• 5、锡柴发动机加油发抖
• 6、锡柴4110和4113发动机为什么发抖？有的是怠速，有的是中速！

锡柴420马力发动机1100到1200转发抖什么原因

是油路问题。

如果是怠速时抖动，那就需要检查下节气门是否过脏或者是出现了故障，还有就是发动机支架内部的橡胶件是否老化。如果是行驶时抖动，那就除了需要检查怠速是抖动的故障部件，还需要检查下轮胎的动平衡是否正常，轮胎的胎面是否不平整，车轮的轴承是否老化。

发动机长时间工作后，在节气门位置一般会附着一层厚厚的沉积物，有可能是机油蒸汽，也有可能是积碳，节气门沉积物过多，必然会影响发动机缸体内部进气流动性，进气系统便会出现波动现象，但发动机的喷油量来不及调节，自然而然会扰乱发动机缸体内部空燃比，导致发动机出现怠速抖动现象。

锡柴4110发动机排气门顶活塞是什么原因？

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

锡柴4110增压发动机刚换的大泵油嘴没动，大油门时抖动厉害声音也不正常，怠速时正常

发动机转速不稳，你换的油泵不是原厂的，继续换

（欧三电喷高压共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

锡柴4110发动机凉时加油发抖冒冒黑烟热车又好了

典型的废气过浓，混合气燃烧不充分造成的。 先用 X431电脑检测 传感器是否有问题，例如:排气管上的氧传感器。 另外你发动机抖动 说明你发动机应该很有可能是缺缸。采用断缸法检查下是哪个缸缺缸。 例如:你拔下哪个缸的高线，如果发动机没反应。说明这缸是坏的。相反.如果拔了抖动更大，则说明是好的。

锡柴发动机加油发抖

加油时发动机发抖一般都是存在缺缸现象或者是发动机的重要传感器有工作不良的情况，需要根据具体的故障现象做相关的检查。

锡柴4110和4113发动机为什么发抖？有的是怠速，有的是中速！

可能是悬置垫片问题。怠速抖动问题比较少见。

请咨询锡柴24小时免费服务电话4008281199。

或者告诉我你是在什么地区，我通知驻外机构的服务人员过来修理。

xjqp你真是搞笑，我虽然不是搞技术的，但是至少在锡柴工作，耳濡目染也了解一些。如果油管不畅，直接影响发动机的喷油问题，就可能导致爬坡无力等现象。

发抖可能是悬置或者减震发生什么问题。这个要问服务人员或者技术人员才知道。而且最好去现场诊断、拆检，很快的。

关于《锡柴490发动机怠速发抖厉害》的介绍到此就结束了。