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逸动改装发动机

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逸动改装发动机

本篇文章给大家谈谈《逸动改装发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、汽车换机脚教程 汽车机脚胶如何更换
  • 2、汽车动力改装, 我是东风景逸的车,是沈阳三菱4A91S 发动机,这个发动机个人感觉还可以就是起步肉
  • 3、改装液压机脚有没有害处?直接替换!原车胶垫的!无损换上液压的!对车体有没有危害?
  • 4、东风风行 景逸X5 1.6L 动力太肉。想改装个电子涡轮增压。 车友们怎么看。 有谁装过吗

汽车换机脚教程 汽车机脚胶如何更换

1、发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚,连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈,这个东西就是发动机下脚胶。

2、由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

3、发动机胶垫是橡胶做的,时间长了会老化,对车子的的减震效果也会变差,造成发动机机脚损坏。发动机经常抖动可能会导致机脚损坏的,所以发动机出现抖动情况要及时检查维修。

汽车动力改装, 我是东风景逸的车,是沈阳三菱4A91S 发动机,这个发动机个人感觉还可以就是起步肉

3000的预算只能进行浅层动力改装,但并不是花钱少效果就不明显。

最基础的:改装缸线、火花塞。原车为了减低成本,缸线大都比较细,且电阻偏大。你可以购买贵一些的缸线,比如力爽这个牌子的就有一些不错的型号,电阻低,导电系数高,价格在80-300左右。原厂火花塞也是因为成本,所以效率比较低。换成白金或铱金的火花塞,目的是提高放电的火花强度。好的火花塞的火花比较集中,很少有散射,这样能提高油气混合气的燃烧效率,价格在60-200/只左右,4缸车当然要换4只。改缸线、火花塞,目的是让火花更迅猛,提高油气混合气的燃烧效率, 燃烧更充分,从而达到提升动力和节省燃油的目的,还能起到减少积碳的功能。记住,一定要买大品牌、中档次以上的产品。不用卖太顶级的,因为火花塞属于消耗件,经常要换。

改装进气系统:进气系统的改装有很多种,比如加涡轮,效果非常明显,至少提高20%-40%的动力性能,但成本太高,大概也得1万左右。我推荐改冬菇头,成本低。就是把原车的空滤拆掉,直接装冬菇头,目的是让进气更顺畅、氧气更充足(与涡轮增压是一个道理,只是效果没打么突出),提高燃烧效率。但冬菇头的缺点是过滤不如原车空滤干净,节气门容易脏,因此要购买稍好一些的,且要经常清洗,还要定期更换。也许有人会推荐你装二次进气,但我认为对于小排量的车意义不大,容易让喷油嘴脏,最好不要安装。

加小涡轮:现在有一种小涡轮,原理和涡轮增压差不多,但效果没那么高,能提升10%左右,但便宜,800左右。

油门加速器:现在很多新车都用电子油门,起步给油时总是慢半拍。如果你的车是电子油门,可以假装个油门加速器,好像1、2百左右。

如此算下来,3000的预算根本用不了。但绝对能解决你说起步慢的问题。小涡轮属于选装,没用过,身边人也没有装的,所以装不装还得你自己拿主意。一个代步工具,不建议深度改装,太废银子,实用就好了。

不建议改ECU!!!现在很多小改装店都能修改ECU数据,很简单,插上个外接电脑就能改,无非就是改油气混合比例。多供油,动力自然就强,但却费油,而且不容易燃烧充分。费油不说,还容易产生积碳。如果调教不合理,还容易对发动机的机械结构产生不可逆转的伤害。专业的ECU改装很麻烦,要根据车辆的具体数据来设计出修改数据,不是什么人都能干的。比如现在高6的专业ECU改装,都是先把原车数据传给德国总部,然后对方传回专业设计的修改数据包,费用相当贵。之所以要先传原车数据,是因为即使是同样批次的两辆相同的车,其细节数据也是不同的。千万不要改!!!景逸没有这种专业改装数据,小改装店绝对不能信!!

改装液压机脚有没有害处?直接替换!原车胶垫的!无损换上液压的!对车体有没有危害?

没什么损坏,液压机脚比传统橡胶的滤震性能更好,感官上就是整车发动机震动更小

只要是配件质量上没问题,对车没有影响,只会更舒适

东风风行 景逸X5 1.6L 动力太肉。想改装个电子涡轮增压。 车友们怎么看。 有谁装过吗

不建议后期改装电子涡轮增压器,不管涡轮增压器的质量怎么样,改装完以后,发动机要重新学习进气方式,可能会造成启动困难等等问题,另外一旦改装你将失去发动机的质保权利,到了车辆年审的时候可能会遇到障碍,最危险的是一旦涡轮增压器的叶片损坏进入发动机的缸体,对发动机的损伤将是毁灭性的

关于《逸动改装发动机》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《逸动改装发动机》
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