本篇文章给大家谈谈《发动机故障灯自己灭了怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机故障灯亮了一会又灭了怎么回事?
• 2、发动机故障灯亮了 过几天又灭了 怎么回事
• 3、汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了，哪的问题？
• 4、发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？
• 5、发动机故障灯亮一会就灭了，这是什么情况？

发动机故障灯亮了一会又灭了怎么回事?

发动机故障灯亮了一会又灭了怎么回事?发动机故障灯亮了一会又灭了怎么回事? 发动机故障灯亮了一会又灭了原因：1、故障灯亮起又灭掉，通常在冬天起步的时候比较多。之所以出现这种情况，问题就在发动机内温度太低。因为在冬天的时候，温度普遍比较低，这时的发动机内部温度也是很低。起步时，发动机喷油，是需要让汽油在气缸中雾化的；2、但是因为这时内部温度太低，汽油的雾化程度就远远不够。这种“故障”被检测出来后，就会让这个灯亮起；3、为啥亮起又灭掉呢？其实还是因为发动机在工作一会儿后，温度就升起来了，这时这种“故障”就不存在了，所以这个灯就会灭掉。有人可能会问，这种“故障”对车有影响吗？需要修吗？其实完全没有必要。因为等到温度升起来后，这种“故障”就会消失。所以在冬天起步的时候，看到这个灯亮起，先不要着急，等一会儿，如果还没有消失，那么才有可能是发动机出现了问题。 @2019

发动机故障灯亮了 过几天又灭了 怎么回事

发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障，一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障导致的，具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑（汽车解码器）读取故障码才能知道故障所在。

发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了，哪的问题？

汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了:

1、当我们汽车在道路上正常行驶和启动的时候，故障灯亮起来是特别正常的，一方面是汽车ECU对于汽车整体状况的检测，比如汽车的尾气没有到正常范围内，汽车的发动机故障会亮起。

汽车的临时性故障，故障灯也会亮起，而这些故障在汽车刚起步的时候是会存在的，当汽车行驶一段时间，或者几十秒钟之后，汽车的各项数据越来越合理，这时候故障灯就会灭掉。

2、发动机真的出现故障。当我们在使用汽车一段时间之后，汽车出现了明显的异常响动和汽车的状态明显有所下滑，这时故障灯亮起，而且并没有熄灭，那么一定要高度重视，故障灯亮起一定是出现了问题，还希望能够多多检查，不要带着是有隐患的汽车上路。

以下各种显示灯提示，以供参考：

一、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

4、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

5、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

6、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

二、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

1、制动器的摩擦片严重磨损。

2、制动液液面过低。

3、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合。

4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

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发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？

传感器误报了故障代码。使用车辆时，行车电脑发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，故障灯将自动熄灭。如果传感器和计算机之间的通信由于事故而中断一次或一段时间，计算机也会将其视为故障并打开故障灯。但是，在通信恢复后，故障灯会在多次点火后自动熄灭。

发动机故障指示灯亮一段时间而不亮一段时间的原因是什么。当部件或传感器处于损坏边缘时，它将是好的和坏的，当它坏时，故障指示灯将亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。其他意外情况，如添加汽油的问题、燃烧不良导致气缸缺失、更换机油后燃烧正常等。

当发动机故障指示灯点亮时，有三种情况。首先是汽车无法启动。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。直接呼救。二是故障灯亮，但驾驶没有异常。这可能只是传感器故障。在这种情况下，您可以暂时继续行驶，但最好以低速、中速缓慢行驶，到达目的地后进行维修。第三，如果发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但出现严重抖动、加速度弱等症状，应立即停车并呼叫救援。

这种情况有几种可能。首先，传感器误报故障代码。使用车辆时，计算机发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，将关闭故障灯。其次，如果传感器和计算机之间的通信中断一次或一段时间，由于事故，计算机也会认为这是一个故障，并打开故障灯。但随后通信恢复，几次火灾后故障指示灯将自动熄灭。第三，零件或传感器处于损坏边缘，有时好有时坏，故障指示灯将在损坏时亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。第四，还有其他事故，如添加汽油的问题、燃烧不良、导致气缸短缺、换油后燃烧正常等。

发动机故障灯亮一会就灭了，这是什么情况？

发动机故障指示灯亮起时熄灭。实际上，主要是一些暂时性的断层。就像你没有感冒只是打了个喷嚏。这种暂时的失败有很多原因。事实上，有些人并不在乎。他们会没事的。有些还需要检查，以免小病变成大病。发动机故障指示灯亮起和熄灭一段时间，主要是因为ECU判断此故障。这是暂时的，仅在特定条件下发生。

例如，人们在寒冷和多尘的地方打喷嚏和咳嗽，但免疫系统不会将其视为感冒。当汽车启动、正常驾驶和加速时，故障灯亮起和熄灭的原因实际上是不同的，一个起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。没有固化的碳氢类化合物具有吸油的特性的。

发动机故障指示灯通过传感器检测废气排放是否正常。当超过标准时，发动机警告灯将发出警报。在大多数情况下，当灯亮起后，它会在一段时间后消失，这意味着没有大问题。不要太担心。很可能在汽车刚启动后，燃油发动机气缸内雾化不良导致的一些问题会导致发动机报警。别担心。当温度升高时，警示灯将自然熄灭。

例如，内燃机通常将化学能转换为机械能。发动机适用于发电机组和包括发电机组在内的整机。发动机最早诞生于英国，因此发动机的概念也来自英语。其原意是指“产生动力的机械装置”。其全称为发动机废气排放检测灯，废气排放超过国家法定标准。驾驶计算机的ECU无法将废气恢复到正常范围，因此它会亮起。

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