本篇文章给大家谈谈《20l发动机排行》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、最新汽车发动机 动力排名
- 2、十佳发动机排名
- 3、汽车发动机排名
- 4、全球最好的2.4自吸发动机有哪些?
- 5、世界汽车发动机排名?
- 6、别克君越2.4的发动机是什么牌子的发动机,他的动力好吗?
最新汽车发动机 动力排名
增压发动机肯定强多了,但是油耗也不会低的。
别克主打发动机就是2.0T 最大功率187kw 最大扭矩350Nm
别克2.4sidi 137kw 240Nm
别克3.0sidi 195kw 296Nm
你看差距就知道了 2.0T发动机直接秒掉2.4 它的发动机直接可以当3.0的用了
一般品牌都是将带T的发动机作为顶配车型使用,宣传力度最大
凯迪拉克,在别克发动机2.0T基础上重新调校达到355Nm
缺点也很多,它的涡轮增压装置散热非常复杂,需要机油散热,也有的用冷却水散热,别克的就是双冷却方式
使用久后,难免会漏油,漏水,难免吊装发动机。
管路超级复杂,维修不方便,费用昂贵。
别克增压发动机只要有漏油地方,基本就要吊装发动机,变速箱,工时费用超贵,不是一般私家司机承受得起的。
只是给你一个参考,排名没必要,每个车系,都不一样。
十佳发动机排名
1、奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机 (奥迪S4、S5)
2、宝马 3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马135is)
3、宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机 (宝马328i)
4、克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机(公羊1500)
5、福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机(福特福克斯ST/金牛座)
6、福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机(ShelbyGT500)
7、凯迪拉克2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(凯迪拉克XTS/ATS)
8、本田 2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁Sport)
9、本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁)
10、斯巴鲁 2.0L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机(斯巴鲁BRZ)
汽车发动机排名
红旗1.5T发动机、长安1.5TNE发动机、比亚迪骁云1.5Ti发动机、东方1.5T发动机、别克Ecotec2.0T发动机、上汽MEGATECH1.5T高功率发动机、本田1.5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、捷豹。
1、红旗1.5T发动机
由中国一汽自主研发的第三代系列发动机,集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术,官方表示它拥有11.5:1的高压缩比。11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持,这款发动机的燃烧热效率达到了39.06%,向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢,百公里平均油耗8.0L/100km左右,经济性还算不错。
2、长安1.5T NE发动机
揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统,这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等。在这些技术的共同作用下,它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。这款发动机主要应用在长安UNI-T身上。
3、比亚迪骁云1.5Ti发动机
这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前,这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上,配合7速双离合变速箱,百公里综合油耗7.0L/100km左右。
4、东方1.5T发动机
这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压EGR、中置进排气VVT、集成排气歧管等多种技术。通过这一系列的技术加持,可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。动力版最大输出功率150kW,峰值扭矩320N·m;高效版热效率达到41.07%。
5、别克Ecotec 2.0T发动机
别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成,具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式,满足国六排放标准。
除了加持有主流的可变气门正时系统,还提供了进、排气侧气门升程控制系统,可以对进排气门进行分段式控制,进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。
全球最好的2.4自吸发动机有哪些?
自吸式发动机还是日系车使用的发动机更为理想,首先自吸就不要太过对于性能苛刻要求了,首选应该是耐用性和燃油经济性。丰田已经做到了超过40%效率的自然吸气发动机,所以日系车在自吸发动机方面是非常有心得的,虽然是2.5 V6而不是2.4 L4排量,高效发动机更擅长高转速的效率并可以装配在轿跑车型,但2.4排量的丰田和本田系列发动机使用范围更广装配的车型更多,这也就意味着维护保养的成本更合算。
在耐用性方面,丰田自然吸气的发动机口碑也是很好的,虽然本田小排量增压发动机曝出过机油乳化增多的严重问题,但自吸发动机耐用可靠性却是不争的事实,日系车的低温装配工艺可以让没有拆过的发动机使用超过10年以上都没有什么油污渗漏,所以说最好可能不同人有不同看法,但丰田和本田的2.4自吸还是比较适合国人的,采用了可变气门技术,在排放和燃油经济性方面也还是不错的。凯美瑞、RAV4、雅阁、CR-V这些比较常见认知度比较高的车型都搭载过2.4排量的四缸发动机。
虽然2.4升自吸发动机现在看好像有点过时,但我一直坚定耐用可靠性仍然比一些所谓领先的技术更适合中国的国情,这又让我想起十多年前更经典的一款三菱4G64自吸发动机,最早是装备在欧蓝德上,2500转就可以到达最大240Nm的扭矩,而且发动机的结构非常简单,压缩比只有9.5:1可以妥妥的烧92号汽油。这款发动机后来在国内被仿制,缸体模具都是原样复制,然后找德尔福做一套电喷系统,虽然燃油经济性和性能稍差,但成本非常低,广泛的装配在国产的众多Suv、轿车、MPV和轻型客车上,甚至包括曾经的Jeep 2500,依维柯30-10都装备过这款发动机,可以说通用性非常好。
在我来看经过实践检验并被更多消费者和厂商认可装车的才是好玩意儿。
本田的k24!应该是最好的2.4自然进气了!
世界汽车发动机排名?
这个排名没法说,以下是近两年的世界十佳发动机,你可以参考一下:
2013年评选结果:
奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机(奥迪S4、S5)
宝马 3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马135is)
宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马328i)
克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机(公羊1500)
福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机(福特福克斯ST/金牛座)
福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机(ShelbyGT500)
凯迪拉克2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(凯迪拉克XTS/ATS)
本田 2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁Sport)
本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁)
斯巴鲁 2.4L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机(斯巴鲁BRZ)
2012年评选结果
奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机(奥迪S4、S5)
宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马335i)
宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马328i)
克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机(克莱斯勒300)
福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机(福特福克斯ST/金牛座)
福特5.0L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机(福特野马Boss 302)
别克2.0L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(别克君威GS)
马自达2.0L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机(马自达3)
现代1.6L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机(现代雅绅特)
英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机(英菲尼迪M35h)
别克君越2.4的发动机是什么牌子的发动机,他的动力好吗?
君越2.4的发动机有两款。2011款之前的君越配备的是ECOTEC系列中的LE5发动机,2.384L,DOHC带有DVVT,多点电喷,最大功率125kw,最大扭矩225NM,实际应用中,这样的动力带动君越并不富裕。11款之后配备的是型号为LAF的发动机,排量仍为2.384L,与LE5同属ECOTEL家族且结构上大体相似。但与前者不同的是,LAF装备了燃油直喷装置,高压油泵由凸轮轴带动。在直喷的帮助下,发动机可以发挥出137kw的功率及240NM的扭矩,带动君越仍不富裕,但是够用了。
LS说君越的还是老款LW9的3.0发动机是错误的。新君越的3.0发动机属于HFV6系列,主要由澳洲霍顿开发,排量2.997L,而LW9的是2.980L。夹角也比LW9的90度小,为60度。两者没有前后继承关系
关于《20l发动机排行》的介绍到此就结束了。