本篇文章给大家谈谈《wey什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城哈弗H3 H5 H6 都有什么区别？
• 2、在选择哈弗H6时，经常走高速应该选择2.0吗？
• 3、为什么哈佛H6发动机全铝WEY却用铁
• 4、长城哈弗h6发动机故障灯亮怎么办
• 5、哈弗H6汽车怎么样？
• 6、哈弗h6到底咋样？开过的人给个建议，能不能买？

长城哈弗H3 H5 H6 都有什么区别？

长城哈弗H3、H5、H6的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、长城哈弗H3：长×宽×高(mm)4650×1800×1810。

2、长城哈弗H5：长×宽×高(mm)4645×1800×1775。

3、长城哈弗H6：长×宽×高(mm)4600×1860×1720。

二、发动机不同

1、长城哈弗H3：90kW(2.0L自然吸气)。

2、长城哈弗H5：110kW(2.0L涡轮增压)。

3、长城哈弗H6：124kW(1.5L涡轮增压)。

三、最大扭矩不同

1、长城哈弗H3：最大扭矩(Nm/rpm)170/2500-3000。

2、长城哈弗H5：最大扭矩(Nm/rpm)320/1400-2800。

3、长城哈弗H6：最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000。

参考资料来源：百度百科——长城哈弗H3

参考资料来源：百度百科——哈弗H5

参考资料来源：百度百科——哈弗H6

在选择哈弗H6时，经常走高速应该选择2.0吗？

第三代哈弗H6（以下简称哈弗H6）上新了2.0T版本，动力提升自然导致售价“水涨船高”。相比哈弗H6 1.5T版本，2.0T版本的售价要普遍高2万元左右，官方指导价为13.69-15.49万元。这样就带来一个新问题，哈弗H6 2.0T顶配价格与哈弗大狗2.0T版本基本重合。对于有些用户来说，本来是哈弗H6如何选的问题，现在变成了它与哈弗大狗该如何选了。

今天我们就帮消费者做一个分析：手拿15万元，是选哈弗H6还是哈弗大狗？

两者价格仅差1000元

对于很多消费者来说，15万元购买一辆自主品牌的家用SUV已经是心理上限了。哈弗H6和哈弗大狗在已经有了走量的1.5T车型前提下，又各自上了2.0T顶配车型，一方面拉高了产品力，同时也给用户提供了更多选择。

但是从售价层面看，无论哈弗H6还是哈弗大狗，2.0T版本都属于双方的高配车型，售价也都处于各自系列的顶端。

在此需要做一个说明，因为哈弗大狗2.0T版本只有一款车型，售价在15.59万元，所以我们在选择哈弗H6时，同样选择了售价15.49万元的顶配车型。

动力、配置基本雷同

由于哈弗H6上新的是最新2.0T版本，所以我们先来看动力及相关配置参数方面的差异。

通过对比就可以明显看出，其实二者采用的都是长城旗下代号为GW4N20的2.0T+7DCT动力组合，在参数及调教上都没有任何差异。只是，由于车身尺寸、车重、轮胎规格的不同，在油耗上略有不同。

这里也给大家普及一个知识点：目前，长城旗下的2.0T发动机有三个型号，分别是4C20、E20CB以及4N20。4C20是初代产品，前期型号为4C20A，后期型号为4C20B。4C20B相比4C20A主要优化了排放和油耗，目前搭载在哈弗H9、哈弗F7等车型上。EC20B是在4C20B的基础上优化而来，功率和扭矩都得到了提升，目前使用在高端品牌WEY旗下的产品上。4N20是长城最新一代2.0T发动机，哈弗H6和哈弗大狗是首批搭载该发动机的车型。

所以，虽然都是长城旗下的2.0T发动机，其实也有所不同。

定位差异导致配置不同

第三代哈弗H6问世时打出的一张“王牌”就是智能化，这也是相比上代哈弗H6最大的不同，比如FOTA功能。据称，基于整车FOTA进化能力，它可实现5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。目前，已有超4万名用户通过FOTA升级抢先体验了该功能。

虽然哈弗大狗与第三代哈弗H6同平台打造，但主打的却是3/4刻度概念，即在兼顾城市用途的基础上提升了越野能力。这也导致二者在智能和越野性能上呈现了差异化特点。

通过上述核心配置差异对比，我们可以发现两车基于定位不同，在配置上存在明显差异化。哈弗H6在智能化方面明显更胜一筹，以巡航系统为例，H6为全速自适应巡航，而大狗则“减配”到了自适应巡航。还有舒适方面，哈弗H6主/副驾都是电动调节，后视镜功能更多等。但是在越野方面，哈弗大狗的配置则明显突出，比如后桥差速锁H6就没有配置。整体来看，哈弗H6明显更具有性价比。

外观设计风格迥异

看完二者的“里子”，再看看它们在“面子”上又带来怎样的不同。

哈弗H6和哈弗大狗虽然使用了相同的动力系统，但从配置方面我们已经能发现两者定位的不同，这一点在他们的外观上被体现得更加淋漓尽致。

哈弗H6的外观时尚、运动，参数化格栅、流畅的线条，包括大尺寸轮毂等，都是非常现代的设计手法。而哈弗大狗有着浓烈的“old school”风格，车身方方正正，大灯采用经典圆形设计。

内饰也是如此，哈弗H6用简洁的线条和纤薄的液晶屏营造出现代感和科技感。而哈弗大狗这边，粗壮的扶手，外露的螺母等，显得非常野性。

最后我们来看一下售后质保方面，两款车在这方面其实没有太大差别，整车质保都是三年或10万公里。此外，在满足一些条件下购入，两车都可享受发动机变速器核心零部件终身质保、6年12次免费基础保养、基础服务流量终身免费等优惠政策。

写在最后：

很多人说哈弗H6和哈弗大狗就是“换了一张皮”，如果抛开配置层面看，发动机、变速器、悬架系统等都一直，但是通过配置和设计，让二者有了差异化。你可以理解为，同样户型的房子一个装修成了中式风格，一个装修成了欧式风格。不过，消费者如果想买的是一台城市SUV，那么配置更丰富，智能化程度更高的哈弗H6无疑更具性价比。但如果痴迷于哈弗大狗的个性设计，那就只能牺牲性价比了。

为什么哈佛H6发动机全铝WEY却用铁

发动机的特点就是体积特别小，所以非常适用于大众车系的前置发动机平台，因为大众的前置发动机前轮驱动底盘都是纵置式的设计，而且发动机在前轴之前所以发动机不能过长否则难以布置前悬挂。这款发动机非常紧凑，虽然是V缸机，但由于两列汽缸相离很近所以只需要一个汽缸盖就可以搞定，比90度和60度夹角的V6成本低很多（因为普通V缸机必须加工两个汽缸盖如果是DOHC的V缸机还需要加工4根凸轮轴，所以成本很

长城哈弗h6发动机故障灯亮怎么办

哈弗h6发动机故障灯闪烁有几个常见原因:1.氧传感器故障氧传感器监测空气油比是否正常。氧传感器将/如果氧传感器出现故障，计算机无法得到正确的数据，发动机就无法正常运转。在最坏的情况下，燃油效率将降低50%。如果不及时更换...

长城哈弗h6发动机故障灯亮怎么办

哈弗h6发动机故障灯闪烁有几个常见原因:

1.氧传感器故障氧传感器监测空气油比是否正常。氧传感器将/如果氧传感器出现故障，计算机无法得到正确的数据，发动机就无法正常运转。在最坏的情况下，燃油效率将降低50%。如果不及时更换维修，得不偿失。氧传感器故障有时是因为使用了酒精含量高的汽油，有时是因为没有及时维修。

2.燃油箱盖没有盖紧。如果燃油箱盖没有盖紧，一个传感器也会把这个信息传到电脑上，然后发动机故障灯就会亮。此时，只需拧紧燃油箱盖。这个很简单，所以只要发动机故障灯亮，第一步就是检查燃油箱盖。如果这不起作用，寻找其他原因。有时油箱盖坏了，拧紧也没用。此时，必须更换或修理。油箱盖未拧紧约占发动机故障灯的7%，这是常见原因。

3.催化转化器故障催化转化器是排气系统的一部分，其作用是将有毒的尾气转化为无毒的废气。除了催化转化器本身的问题之外，排气阀故障、火花塞工作异常等导致排气温度异常或不连续的原因都可能导致催化转化器显示故障。催化转化器很贵，最好排除所有其他因素，如果不起作用，可以考虑更换。但是不要因为花钱又不影响驾驶就停止检查维修。当它失效时，废气是有毒的，很可能会伤害你和他人。

4.火花塞或点火线圈的问题点火线圈将低压电转换为高压电，用于火花塞点火。它们都在高温环境下运行，并且会由于老化而失效。有时候也说明催化转化器出了问题，催化转化器很贵，所以首先要排除火花塞或者点火线圈的问题。

5.火花塞导线有问题。如果发现发动机怠速运转时，声音越来越大，那么可能是火花塞导线有问题。当它老化或被侵蚀时，它传递的高电压会不稳定，当发动机出现故障时，尤其是怠速时，很难保持稳定运行。其问题性能与火花塞/点火线圈相似。手动更换火花塞导线非常昂贵，但如果不修理，会降低燃油效率，这是一个浪费的无底洞。所以还是尽快修好比较好。

6.空空气质量流量传感器/它与氧传感器协同工作。没有它，发动机故障无法根据外界条件调整工作状态。它也很贵，但如果不及时更换，燃油效率会下降25%。其故障特点是怠速不稳，启动困难，有时会影响节气门开度的正常位置。

7.售后汽车防盗系统。售后汽车防盗系统安装不当，会把系统搞乱，比如汽车电池连续放电耗尽，无法启动。有些人自己安装，结果选错型号，接线不正确或不规范，就会出现问题。这时候我们就要请专业的师傅来更换和重装系统，有时候还要修复安装不正确造成的损坏。因此，如果你打算安装售后防盗系统，你应该愿意花钱把它做好。

8.真空管道问题汽油会慢慢蒸发，也是浪费钱，但无法避免。严重的问题是蒸发的汽油会变成有毒化合物，吸入后会危害人体健康。其工作原理是将平时从油箱挥发出来的汽油蒸气收集在装有活性炭的容器中，当发动机正常运转时，吸附的蒸气通过真空管送回气缸燃烧。如果真空管道损坏，该系统将无法工作。如果发动机故障灯亮着，或者在车库或者车附近能闻到难闻的汽油味，可能是有问题。更换真空管不太贵。如果你不更换它，你肯定不能通过排气测试。

9.排气回流阀的维护排气回流阀的作用是将热的废气导回燃烧室，加热燃油，使其更容易燃烧，从而提高燃油效率，减少一氧化氮的排放。如果发生故障，发动机怠速时会不稳定，甚至不会着火。它的缺点很常见。

10.电池老化/耗尽车内有一个12V电池，除了启动外，还为车内电器和照明供电。现在汽车电器越来越多，甚至冰箱也越来越多，负荷越来越大。它需要一个发电机来充电，否则积累的电能会很快耗尽。况且它的寿命有限，6年以上就应该更换。如果在寿命结束前出现问题，检查发电机是否正常工作或电路是否有泄漏。

长城高端品牌wey

与其说是我们领先的自主品牌跟上，不如说是自主品牌携手打造中国奢侈品。

目前哈弗在中国的地位可以说是非常的不平凡，其哈弗h6更是每月销量第一，成为了名副其实的国民神车。Wey作为长城汽车的高端品牌，有足够的勇气成为国内豪华suv的领导者。这种情况是自主品牌不断发展的结果。

不过，说自主品牌在wey的带领下不断突破，可能有点片面。毕竟wey只是一个品牌，是长城品牌在造车上的巅峰实力展示。也可以从侧面透露出我们自主品牌的一个发展水平，但是这个单一品牌的实力并不能代表自主品牌的全部水平。

其实纵观wey的产品，vv7和vv5都已经达到了非常高的自主品牌造车水平，无论是设计还是理念都是对中国豪华的完美诠释。在最近的法兰克福车展上，在汽车行业的“奥运会”上，我们甚至在这个大场面中闪耀。wey还带来了 纯电动 概念车xev，大灯组采用了wey家族的垂直排列设计，而鸥翼门设计则与 特斯拉 modelx有些相似。续航里程可达530公里，xev还将配备高达4级的无人驾驶技术。新思想、新设计、新产品，这样的设计永远摆在世界的“大桌子”上，实力绝对硬。

总的来说，wey可以在自有品牌的豪华车层面发挥其“领头羊”的作用，但至于自有品牌能否继续取得突破，还是要看我自有品牌其他品牌未来的发展方向。

Wey是“领头羊”，发展真的不一样。如果你想自己的品牌集体上去，那么你自己的车企就得做得更好。 长城哈弗h6发动机故障灯亮怎么办 长城高端品牌wey @2019

哈弗H6汽车怎么样？

哈弗H6，一款神车~

销量和保有量证明一切。截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军。在这过去的13年之中，哈弗品牌累计销售即将突破500万大关，其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户，巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV，有车的地方，就有哈弗H6的身影。

高颜值，成功吸睛

高颜值，如今已经成为所有产品的标配，谁让大家越来越颜控呢？为了更好的符合大家对高颜值的需求。我们刻意请来了国际知名设计大师，主导设计开发，外观、内饰均采用哈弗3.0设计语言。也就是现在，大家看到的全新哈弗H6的面孔，简洁、时尚、大气···嘿嘿是不是很帅？标志性的前脸，简单而大气；楔形双线条设计，让车身看起来更加优雅；尾部层次分明，视觉效果非常丰盈。可以说全新哈弗H6不仅有着高颜值，而且身材也不错呦，小哥哥，小姐姐是不是第一眼就被吸引了呢？

当然，我们可不是简单的颜控蒙面者，卸妆无法看，或者花瓶。对于哈弗H6的内在修为，我们也是倾注了不少心血。简洁时尚的内饰设计风格与外观相呼应，而高档柔性材质的应用，为大家呈现出不错的整体的品质感。静心的镀铬饰条，很好的点缀出它的豪华感。嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等配置的配备，体现了它科技的一面。

智能升级，玩转科技互联

当然，对于科技可不是简单的大屏和狮子虚拟仪表那么简单。我们在最新的哈弗H6 冠军版上装配了全新的4G智联系统。这套系统涉及智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，让你与传统告别，拥抱真正的车联科技时代。接下来，就让我带大家好好了解一下这套智能系统。

最先提及的就是智能语音交互系统，这套系统由世界最大语音系统厂家Nuance专为哈弗打造的，语音识别率达97%，能够识别全国口音，神马粤语、四川话呀统统不在话下。到时候，你只需一句“你好，哈弗”激活它，就可以实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作，可谓是轻松智能。

至于智能娱乐方面，装载了大家熟悉的QQ音乐、考拉FM务、高德导航等APP，这些熟悉的软件都可以轻松操作，再也不用手机连接了。其中QQ音乐APP，更是可以实现2000万首在线音乐播放，这个我觉得会员也不见得有这么大的播放体量吧。

智能控制方面，这个大家一定会喜欢，大家能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能。所以呢，有了它，大家再也不用担心回家后，忘记车玻璃、天窗是否关了；冬天车内太冷的问题了。通过这个功能，在家就可以查看车辆门窗关闭。也可以通过APP启动车辆，提前热车，开启空调，暖和着，是不是很贴心呢？

对于这些功能，大家尽可放心使用。因为流量，都是又我们承包的，智能系统三年免费，流量无限制，是不是心情畅快了许多？

极致安全，全方位呵护

安全，这可是大事儿，每个人都关心，我们更关心。所以，我们带着全新哈弗H6参加了中国最严格的翻滚测试，这可是中国品牌首次参加，至于成绩也是喜人的，也可以让大家更为放心。至于它为何如此优秀呢？我们在这里给大家揭秘一下，哈弗H6之所以能够收获好评，主要得益于它所采用的3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构，很好的保护大家的安全。

安全也是需要科技武装的，我们有了安全的车身，也为大家准备了高科技的安全装备，譬如疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等，通过这些领先的安全科技加持，将驾驶风险降至最低，更好的保护大家的安全。

双十佳搭档，高效节油

至于动力，哈弗向来是不会让大家失望的。哈弗H6搭载了“中国十佳发动机”1.5T直喷涡轮发动机，采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW，峰值扭矩285N·m，动力更强劲。

与其匹配的是自主研发的国内首款量产，并且获得“世界十佳变速器”殊荣的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低。相信，这样的动力匹配一定能够满足你们对澎湃动力和低油耗的需求，嘿嘿···哈弗做到了鱼与熊掌兼得。

所以，我们哈弗H6的“神车”称号，并不是浪得虚名，极高的颜值，丰富的配置，全方位的安全以及高效的动力，再加上哈弗多年以来对品质的渴求，成就了67个月的销冠传奇。

哈弗h6到底咋样？开过的人给个建议，能不能买？

长城车主回答问题。

本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。

先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。

H6是18运动款（非缸内直喷）

优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错

缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。

油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。

建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万

关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。

本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？

哈弗H6油耗偏高是事实

哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？

哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？

这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。

选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？

新款与老款的哈弗H6有更多的不同

我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。

为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。

（作者哈弗在新疆）

我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？

负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。

说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？

（作者以前自驾游床车方式）

我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。

哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。

（哈弗的精工有目共睹）

一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。

精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。

（作者哈弗在新疆那拉提）

再说服务。

哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。

我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。

哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。

（作者车在可可西里）

朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？

你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？

另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。

（作者车在辽宁连江）

一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。

咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。

哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。

八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的

最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。

我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。

首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。

十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。

但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。

魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。

现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。

新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。

自己试驾吧，感受重要。

网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！

H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。

H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的

作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。

正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。

从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。

哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。

哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。

哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。

而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。

设计解析：硬朗中加了点黑化

从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。

第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。

第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。

内饰：层次丰富，配置更优

从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。

驾驶体验：综合实力更加全面

在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。

同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。

在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。

（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）

15年H6路过，五年就换过四个轮胎，一个电瓶，正常保养，其他没问题。油耗正常，没人家黑的那么严重。

关于《wey什么发动机》的介绍到此就结束了。