本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机需要磨合吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车磨合期是多少公里？摩托车磨合期暴力驾驶的后果
• 2、摩托车的磨合期是多少公里？
• 3、摩托车磨合期跑高速对车有损害吗
• 4、新摩托车磨合期速度
• 5、摩托车磨合期是多少公里？

摩托车磨合期是多少公里？摩托车磨合期暴力驾驶的后果

;摩托车的磨合期一般在1500公里左右，这个只是个磨合期的参考值，具体还是要看摩托车的说明书，一般都有标注，严格按照说明书上的做就行了。当然只要不暴力行驶，或者急速行驶都会对摩托车的寿命有一定的延长作用。另外磨合期内要定期更换润滑油，然后尽量少载人载货。

摩托车磨合期暴力驾驶的后果

1、不利于磨合，会降低零部件间的紧密配合性，不利于发动机的性能，会减少摩托车的使用寿命。

2、磨合期的发动机的转速一定要控制在一定的范围内，而暴力驾驶已经超出了这个范围，让发动机和零部件产生不合的状态，将会加剧零部件的损伤。

3、会磨损发动机缸壁、齿轮等，后期也可能会加大油耗。紧急制动次数太多也会使得后期摩托车刹车性能变得很差 。

其实也不用太重视摩托车的磨合期，正常使用就行。只要车辆处于相对轻松的情况下，定期更换润滑油就可以很快的度过磨合期，总之不突然加速、减速等暴力行驶，匀速行驶是对延长摩托车寿命的最好方式。

当然提前太长时间结束磨合期的话也是不行的，否则初期的磨合所产生的作用就不明显，所以摩托车的磨合期只能延后结束，不能提前结束，不然磨合效果是会大大降低的。

摩托车的磨合期是多少公里？

摩托车的磨合期是500公里。

每台新摩托车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。

磨合期内尽量不要载人载货；挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速， 其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。

扩展材料：

关于摩托车磨合期的速度：

1、200km公里内最高时速40km。

2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。

3、1000km以上可以正常的行驶了。

4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

参考资料：百度百科-磨合期

摩托车磨合期跑高速对车有损害吗

不一定，所谓新车磨合主要是看发动机的转 ，而不是在路上跑的速度。比如，如果是异地提车的话，在高速上匀速跑了上千公里，这样虽然对车子不会带来任何负面影响，但就磨合效果而言，这上千公里其实是白跑了。

新车是一个机械结构整体，单一一部件的磨合并不能保证整体的磨合效果。在高速公路上匀速状态下行驶只能对变速箱的某些齿轮有磨合效果，此外车架和底盘的振动磨合也长期处于一种接近的频率状态下，刹车系统的磨合更是几乎可以忽略……上千公里跑下来，可能不如别人在市区里走走停停，频繁换挡跑100公里有效。

单就磨合效果而言，普通市区道路效果是最好的。有高速、有低速、有起步，有刹车，有换挡，但是要注意，新车操作动作一定要轻柔，而且最好不要走烂路，转速也不宜超过3000转，这样跑完1000公里，磨合的状态就比较理想。

扩展资料

磨合期一般有这样的1000公里就差不多了，过了1000公里以后，最好就要跑跑高速，俗称“拉高速”。 拉高转速的目的不是为了磨合，而是清洗。

如果将车辆的磨合比喻为热身，那么拉高转速就相当于让车子做完热身之后来一次深呼吸，将发动机燃烧室和排气系统中的积碳和杂质吹干净。如果可能，做这项工作之前不妨换一次新机油。

这里再次强调一下，拉高转速不是拉高速，不是让车子跑到120km/h就完事，而是要求节气门在两分钟左右的时间频繁地100%开启，也就是频繁的“地板油”，转速在3500～6000rpm之间来回摇摆。必须注意的是，发动机转速切不可高过红线。这样磨合完之后，车子用起来，一般比较顺滑。

新摩托车磨合期速度

新摩托车磨合期为1500公里。磨合期时速应该控制在：

一、前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。

二、600公里到1000公里可以给车小加负重。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。

三、1000公里换好新机油后，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。

四 、1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。

摩托车磨合期是多少公里？

摩托车磨合期是3000到4000km。

按照常规车辆的运行品质和使用需求来看，最低限度必须要保持在两千公里，如果条件允许适当延长磨合周期也未尝不可，至于要延长多少，主要取决于车辆特性和个人需求，根据实际经验来看摩托车磨合期保持在3000到4000km最为适合。

摩托车磨合注意事项：

其实对于摩托车的磨合期也不必过多在意，只要确保合适的转速，定时进行保养就会很容易度过，如果过多的太过在意车辆的磨合期，反而会带来一些不良影响。

发动机整个磨合状态下不进行过度的增压，是对发动机最好的磨合，而保持常规转速就可以确保发动机顺利度过磨合期，所以磨合时一定要控制发动机实时转速。

关于《摩托车发动机需要磨合吗》的介绍到此就结束了。