本篇文章给大家谈谈《天籁发动机功率低怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、配置升级，动力略有减弱，2021款日产天籁您买单吗？
• 2、日产天籁与丰田皇冠相比，这两款汽车有哪些区别呢？
• 3、今天汽车维修师傅说，我的发动机功率偏低，是什么导致的？
• 4、日产新款天籁动力调整，参数有所下调
• 5、天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？
• 6、日产发动机功率下降还能开吗

配置升级，动力略有减弱，2021款日产天籁您买单吗？

在今年十月底，2021款东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，车的售价在17.98-26.98万元。

2021款天籁的无论是在外观、内饰还是配置上都进行了升级。同时还增加了“魅影套装”进行装件上的选择，这给消费者提供了很大的选择空间。

2021款东风日产天籁，优势：

?车身使用双色喷漆，外观更具层次；

?智能系统升级，

?配置提升，原本选装配置成为标配

2021款东风日产天籁，遗憾：

×动力数据略微减弱

×?新车优惠幅度较小

在外观上，天籁2021款最大的变化就是全系标配了17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯也成为标配，营造出更具高级感的造型。

再有就是，2021款天籁的车身采用的双色系喷漆（老款为单色），尾标进行了熏黑处理、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、豪华的LED迎宾踏板以及专属地毯让整个车看上去豪华且不失张扬。

智能方面的升级也同样不少。

2021款天籁搭载了“日产智联”系统，车内的远程控制、语音控制、车载服务、在线导航、影音娱乐等功能让2021款天籁在同位车系中不掉身价。

此外2021款天籁的高配版还搭载了“ProPILOT超智驾”的驾驶辅助系统。

据了解，2021款天籁在动力方面采用的是2.0自然吸气以及2.0T涡轮增压两个版本发动机。不过，与老款车相比，2021款天籁“悄无声息”的将动力降低了，2.0T的发动机最大功率可以从老款车型的117kW（159马力）下调至115kW（156马力），峰值扭矩从208Nm调低至197Nm，但变速箱仍然匹配的是CVT。虽然马力下降的微乎其微，但作为消费者，恐怕心里的“坎儿”多少会有点。真的很想问问日产，这是一波什么操作……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产天籁与丰田皇冠相比，这两款汽车有哪些区别呢？

日产天籁与丰田皇冠虽然都属于日系车，但是二者之间的区别还是挺多的。下面，就拿两款车价格接近的车型来做个对比，看看二者之间有哪些区别吧。

首先来说，虽然都是2.0T的发动机，但是日产天籁的发动机动力更强一些。日产天籁的发动机最大功率为179千瓦，最大马力为243ps，最大扭矩为371牛·米。而丰田皇冠发动机的最大功率为173千瓦，最大马力为235ps，最大扭矩为350牛·米。而且日产天籁的整备质量是1601千克，丰田皇冠的整备质量是1660千克。考虑到丰田皇冠不仅发动机参数比日产天籁低一些，而且车身还更重一些，所以日产天籁在动力上会比丰田皇冠表现的好一些。

其次就是，在一些硬件配置方面，二者之间也有很多的差距。日产天籁的变速箱为CVT无级变速（模拟8档），而丰田皇冠的变速箱为8档手自一体变速箱。日产天籁的驱动方式为前置前驱，而丰田皇冠则是前置后驱的车型。日产天籁的悬架类型为麦弗逊式独立悬架+梯形控制臂多连杆式独立悬架，而丰田皇冠的悬架类型是双叉杆式独立悬架+多连杆式独立悬架。从这些对比来看，可能日产天籁的驾乘体验感觉会更好一些。

最后就是，在价格接近的情况下，日产天籁比丰田皇冠多了很多的辅助配置。虽然丰田皇冠比日产天籁多了膝部气囊与被动行人保护，但是日产天籁也比丰田皇冠多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统以及前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车等功能。

今天汽车维修师傅说，我的发动机功率偏低，是什么导致的？

导致发动机功率偏低的，因素有很多第一个就是你这个车使用的年限特别长，保养不及时，所造成的比如说奇探多，嗯，里边的油泥多。还有一。润滑油变质。等等，很多，因素都可以导致发动机功率低。

日产新款天籁动力调整，参数有所下调

近日，我们从日产官方获悉，新款天籁的整备质量以及动力参数有所调整，全系车型的整备质量都有所增加，2.0L和2.0T车型的发动机参数有所下调，且大部分车型的最高车速也有所调整。

新车全系车型的整备质量都有所增加，调整后的整备质量为1456-1601kg，此外，车辆的动力参数也有所调整，其中2.0L发动机最大功率调整为115kW，最大扭矩197Nm；2.0T发动机最大功率调整为179kW，最大扭矩371Nm。2.0L车型的最高车速为197km/h，2.0T车型的最高车速分别为210km/h和225km/h。

外观方面，日产天籁采用最新的V-Motion2.0日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。

车辆内饰整体视觉效果简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕的引入大大提升了整车的运动感和科技感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？

作为日系中级车三剑客的天籁，在我们国内市场还是很享有名誉的，而新版本的日产天籁这款车2.0T的涡轮增压发动机总体来说还是非常不错的，这款车发动机的压缩比和热效率都非常的高，能充分的燃烧发动机里面的汽油，而且能爆发出一股强大的力量，所以日产天籁2.0T的这款发动机真心不错，既省油动力又强。而这款发动机在技术方面也是非常先进的，本款发动机采用了缸内直喷技术，而且发动机的活塞连杆和曲轴之间增加了一套多连杆结构，以此来达到改变活塞的行程，从而让这款发动机的燃烧更为充分。日产天籁进入我国市场已经有很多年了，虽然这款车与雅阁和凯美瑞的差距并不是很大，但是如今的凯美瑞和雅阁仍然采用的是2.0升的自然吸气发动机，无论是在功率上还是在扭矩上都赶不上新款的日产天籁，这款2.0T的天籁与之前2.0L排量的相比来说，新款的日产天籁动力更为出色，由于采用了缸内直喷技术，所以该发动机的功率提到了最高。下面我就来介绍一下关于天籁的2.0T发动机的参数，这款发动机的功率为179千瓦，最大的扭矩为371牛米，就目前这个动力是在国6排量执行之后的数据，相比之前老款的天籁功率有所降低，但是启动力丝毫不比老款的差。其实市面上有很多像天籁2.0T排量的车型，不过同级别车型当中想在动力和油耗方面超过这款车的话实在很难，毕竟日系车制造历史悠久，工艺非常成熟，所以在发动机各种性能方面要比很多车型好很多。总的来说这款车是非常不错的，这款车在国内市场卖的非常好，这款车有一个美誉就是移动的大沙发，这就足以见得这款车的舒适度非常高，综上所述买这款车还是非常好的，毕竟日系车也出了带有涡轮增压的发动机，相比之前而言，这款车更具有动感，动力更强悍。

日产发动机功率下降还能开吗

日产发动机功率下降也是可以开的。

发动机不是电子产品，一年一更新或者半年一更新，实际上如果某一款发动机没有明显的缺点和通病，可靠性高的同时又可以在满足排放标准的前提下提供足够的动力，这样的发动机即使一直不更新也没有太大的问题。

本身自己内耗，而且恰好在这些年里，日产非常需要研发上的转向。对于中国市场，VQ系列因为架构的缘故继续进化含义不大。现在中国是L4乃至L3涡轮机的天下，连D级车都上L4。而日产，感觉天籁一个2.0T憋得脸都紫了。在另一个重要市场美国，日产日子也每况日下。

日产确实在一个低谷期。

关于《天籁发动机功率低怎么办》的介绍到此就结束了。