本篇文章给大家谈谈《开空调发动机下面有很多水正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、k2汽车一开空调发动机下面的护板块上有水怎么回事
• 2、发动机下护板上有积水，不知道哪
• 3、17款奥迪Q5发动机护板经常有水迹正常吗？
• 4、夏天开车开空调，为什么冷气管和发动机护板上会有水呢？
• 5、汽车开空调后为什么下面会滴水呢?
• 6、开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？

k2汽车一开空调发动机下面的护板块上有水怎么回事

你好，开空调的话，空调蒸发箱形成冷凝水，会顺着空调的下水口漏到车下面的。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机下护板上有积水，不知道哪

如果开空调了，这个是空调水。如果没有开空调，还会滴水那么肯定是有漏水的情况，检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所导致的。如果还是会滴水，建议去修理厂检查维修。如果对检查结果不满意也可以直接去车质网进行相关投诉。

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17款奥迪Q5发动机护板经常有水迹正常吗？

发动机下面的护板如果你确定那是水的话就没有问题。因为不管是车厢内的换气还是空调，它的排水孔都在那个发动机下面那一块。还有就是天窗的排水孔也在。轮胎的下面也会有可能滴，在发动机护板上面所以这个是正常的，不用管他。望采纳意见

夏天开车开空调，为什么冷气管和发动机护板上会有水呢？

这是由于夏季的空气中的湿度很大，当空气中的水分遇到低温时，就会凝结成水，附着在低温物体的表面上。

汽车开空调后为什么下面会滴水呢?

今天我们跟大家聊常见的用车话题，比如说车辆滴水的问题，因为很多人在停车后发现发动机下面或者排气管在滴水，就担心是不是哪里坏了、漏油了？很多车友问过这个问题，今天，我们就来给大家说说这个滴水到底是咋回事。

首先说结论，这两个地方滴水一般都是正常的，我们不用担心。发动机下面是空调的冷凝水来的。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也是会滴水的，滴水的位置一般位于中控台下方底盘的地方，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘，只要我们开了空调制冷，这个地方就一定会滴水。

因为空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。所以如果哪天发现这里不滴水了，或者发现车内地板上有水渗进来的话，那就说明这个地方的排水孔要么堵住了、要么软管脱落了，需要赶紧回店检查一下这根排水管了。

可能有人会问了，发动机舱这么多液体，我咋知道上面滴下来的就是空调水呢？其实很简单，因为车上所有液体中，除了自行添加的雨刮水之外是没有清水的，我们只要用手蘸一点，看一看、闻一闻就知道了，如果是无色无味的清水，并且还有一点冰凉的感觉，那就是空调水，如果是油状物，那就需要做进一步检查了，先闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，这个很容易判断，因为汽油味很大。如果是其他比较稠的油液的话，那就可能是变速箱油、或者是机油，如果是红色、绿色等非油性的液体，那就是冷却液了。总之看三点，气味、颜色和油性的大小，基本就可以判断出来了。

接下来说说排气管滴水，这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中是含有水份的，以及汽油中含有氢元素，两都混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出（冬天的时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气），到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。这个在冬天会尤其明显，因为气温低水蒸气液化快，基本一出来就是水滴了，夏天的话，气温高，水蒸气一般就直接吹走了；总之，只要车子开起来没啥异常，那排气管滴点水是很正常的，我们不用去管它。

当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常的，就是发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，一般我们管这个做冲缸垫，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；另外，如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来的话，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况了，只要你的心不是特别大，开起来肯定会感觉到异常的，所以我们也不用担心。

开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？

关于空调的问题，很简单但有很多新手不了解。一个是关于内外循环和油耗的问题，一个是空调水的问题。不要说空调水大家都知道，时常会有车主咨询或者直接开到维修厂检查。我的车发动机下方一直滴水怎么回事，不会是漏水了吧？关于内外循环的使用之前已说过，不了解的车主还是很多，我们只说说循环方式会影响油耗吗？以及空调水的问题。

空调的内外循环的确会影响油耗，并且如果夏季气温很高，还会影响制冷效果。特别是在中午，开着外循环会感觉热，车内温度降不下来，需要调到很低的温度，加大风量才可以。汽车开空调能吹冷风的原因是这样的，鼓风机相当于一个风扇在旋转，旋转后会有风经过风道吹到车厢。在风道里有一个蒸发箱阻挡，所有的风要先经过蒸发箱才能吹出来。而蒸发箱经过制冷剂在里面循环吸热，它变得很凉，当风经过蒸发箱后，由于热传递的作用，风也会变得很凉，吹出来就是凉风。

如果风本身很热，这些热量就会传递给蒸发箱，使蒸发箱温度升高，压缩机就要加大负荷或者延长工作时间，来保持蒸发箱的低温。当打到外循环状态时，风从外界进入到车厢，外界的空气温度很高，传递给蒸发箱的热量就会很多，导致压缩机工作时间延长。因此用外循环是会增加油耗的，但增加的不会太明显，我们粗略的计算也不一定能看出来，因此空调都开了，就不必纠结内循环还是外循环了。一般开空调与不开空调百公里能差一两个油，内外循环的使用影响微乎其微。所以，除了中午太阳大的时候，还有外界空气污染严重的时候用内循环外，其他时候建议多用外循环，保持车内空气清新。

开空调后滴水是正常的，因蒸发箱温度很低，周围的水蒸气遇冷会凝结成小水滴，越积越多就会流出车外。绝大多数车的排水孔都在副驾驶前方，因为蒸发箱就在这个位置。看滴在地上的水的位置，就在发动机的右后方，像是发动机漏水了，其实是空调水。如果开空调不滴水就不正常了，说明排水孔堵了。每年夏天都会有排水孔堵了的车，堵了后水排不出来，就会积攒在装蒸发箱的外壳里，多了后会从缝隙流出来，流到副驾驶地板上，湿了地毯。所以如果看到副驾驶脚下有水，首先考虑空调排水孔堵了。

关于《开空调发动机下面有很多水正常吗》的介绍到此就结束了。