本篇文章给大家谈谈《丰田4500油改气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田霸道用什么发动机型号?3400 4500 4000 2700 都各自用什么型号的发动机请告诉我！
• 2、丰田4500什么时候出厂的，
• 3、丰田陆巡4500用什么发动机柴油还是汽油
• 4、请问谁有丰田4500，柴油发动机1HD-FTE型号的资料
• 5、可不可以把02年丰田4500改成丰田4700的机器?
• 6、丰田4500改什么型号的柴油发动机

丰田霸道用什么发动机型号?3400 4500 4000 2700 都各自用什么型号的发动机请告诉我！

1、丰田霸道LC2700：用2TR－FE，2．7直4，159hp／244Nm。

2、丰田霸道LC4500：1VD－FTV，4．5V8Turbo单涡轮，202hp／317Nm。

3、丰田霸道LC3400：FVZ－FE，3．4V6，190hp／298Nm。

4、丰田霸道LC4000：1GR－FE，4．0V6，236～285hp／361～392Nm。

扩展资料

普拉多几种车型的区别：发动机不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、丰田霸道LC2700：采用2.7升自然吸气发动机。

2、丰田霸道LC4500：采用4.5升自然吸气发动机。

3、丰田霸道LC3400：采用3.4升自然吸气发动机。

4、丰田霸道LC4000：采用4.0升自然吸气发动机。

二、最大扭矩不同

1、丰田霸道LC2700：269牛米，5000转。

2、丰田霸道LC4500：412牛米，4000转。

3、丰田霸道LC3400：352牛米，4500转。

4、丰田霸道LC4000：381牛米，4400转。

参考资料来源：百度百科——丰田霸道2700

参考资料来源：百度百科——丰田霸道4000

参考资料来源：百度百科——丰田霸道

丰田4500什么时候出厂的，

日常说的丰田4500就是陆地巡洋舰

在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样，可以带他们去任何想去的地方的汽车。在1998年引入装备V8动力的发动机和独立前悬挂的100系的丰田陆地巡洋舰，来替代原来的直六发动机和固定式前轴后，论战开始抬头了，它到底是一款豪华车呢还是一款越野车？

1车系历史

丰田的陆地巡洋舰[1]已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。

丰田陆地巡洋舰

陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

2车系介绍

陆地巡洋舰20款

1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser(陆地巡洋舰)”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。

这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。

20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。

陆地巡洋舰40款

1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与

丰田陆地巡洋舰

20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。

陆地巡洋舰55长轴距款

陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。

陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。

陆地巡洋舰60长轴距款

1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。

在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在

丰田陆地巡洋舰

两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。

陆地巡洋舰70款

1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。

车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。

丰田陆地巡洋舰

70款获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。

陆地巡洋舰·霸道70款

1985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。

此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰·霸道)“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1kz-te” 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。

仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“7

丰田陆地巡洋舰

0款”在青年消费群体中人气很旺。

从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。

陆地巡洋舰80款

1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车型除外）。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1fz-fe”型4500CC大排量双顶置凸轮轴汽油发动机。

自此，长年活跃在发动机领域的1FZ-FE型4500CC排量发动机终于登上了历史舞台。

谢谢，希望采纳！！！

丰田陆巡4500用什么发动机柴油还是汽油

巡洋舰100系列进口4500发动机型号为1FZFE汽油机，进口生产年限为98-07年。

四川丰田4500发动机也是1FZFE汽油机，车型和款式基本相同。是在03年开始在四川丰田生产到现在还在生产。

1FZ-FE 直列6缸发动机

最大功率（Hp/r·Min-1） 212/4600

最大扭矩（Ft·Lbs/r·Min-1） 275/3200

缸径×行程 100.0×95.0

汽缸排量（L） 4.5

压缩比 9.0：1

还有一种老款的80系列也是使用这种发动机市面名称叫沙漠王，这个车比较老了，就考究了

请问谁有丰田4500，柴油发动机1HD-FTE型号的资料

1hd不是4500，4.2直列6缸385扭矩，虽然老但是性能一流，平顺，安静，力大如牛，雅马哈代工的，终极改装机头，现在被广东老炒到天上去了，国内40000多，17年我在日本拆车厂亲自拆了一台厂家试验车运回国内花了45万日元，大概28000人民币，贵有贵的道理，国内造不出来

可不可以把02年丰田4500改成丰田4700的机器?

可以改，但相当麻烦，要改的地方太多了，首先机爪位置不用，元宝梁就得改，还有变速箱不同，耦合器得改，还有电脑线束不同等，相当麻烦。

丰田4500改什么型号的柴油发动机

丰田的1KZ发动机。

丰田4500可以改丰田的1KZ发动机。这个发动机的性价比是比较高的，LC90系列车型动力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油发动机机。

可以使用1KZ-TE，除了丰田霸道之外，丰田海狮和4runner等越野车型也使用了这个发动机，1KZ-TE3.0L柴油四缸发动机，这个发动机燃油经济性高，维修换件也极其便宜。

扩展资料：

第一代丰田普拉多进行的中期改款，丰田用螺旋弹簧替换掉了原有的钢板弹簧，这个改进让普拉多拥有了更好的操控性，并且提高了车内人员的乘坐舒适性。

动力系统方面，换装了代号3RZ-FE的2.7L直列四缸汽油发动机，提供150马力和240牛.米的动力输出，同时还提供三款代号为2L-TE，3L和1KZ-TE的柴油机。

第二代的普拉多2700和普拉多3400，同时提供三款型号为3L，5L，1KZ的柴油机。前两代普拉多均提供三门和五门版车型，第二代车型也走出了日本本土，曾于1999到2009年期间在哥伦比亚的SOFASA工厂组装，针对南美销售市场。

关于《丰田4500油改气》的介绍到此就结束了。