本篇文章给大家谈谈《发动机补偿水箱指什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机上的膨胀水箱和补偿水箱现在是不是合为一体了
• 2、补偿水箱作用？
• 3、汽车膨胀水箱和补偿水箱区别？
• 4、补偿水箱的作用是什么？
• 5、什么叫补偿水箱？
• 6、补偿水箱的工作原理是什么？

发动机上的膨胀水箱和补偿水箱现在是不是合为一体了

不是，这个要看是什么国家的车了。

一般水箱上面，有“水箱盖”的车，它的附水壶是没有压力的。水箱上没有水箱盖，在膨胀水壶上有水箱盖的车，这个“壶”内是有压力的。

一般日韩车，都是水箱上带“水箱盖”的设计。

一般欧洲车，或是美洲车都是水箱盖装在“膨胀壶”上的。

各国的设计理念，不一样！！没有统一的要求！！

补偿水箱作用？

补偿水桶是汽车副水箱，是发动机冷却系统的一个组成部分，起到一个平衡水箱压力的作用,当主水箱受热冷却液膨胀后会外溢流进副水箱，冷却后冷却液还会回流到主水箱，是避免浪费的有效装置。副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，也就是说冷却液通过副水箱流到冷却水箱内。所以里面的东西是相同的。如果加水的话，两个里面就都是水，如果不加水的话，两个里面就都是防冻液。冷却液可以是水，也可以是防冻液。简单来说就是用来防冻或者冷却的。当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱；当温度下降时，冷却系统压力为负值时 系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观的指导水箱目前的水量情况，是否充足。那么车主要定期检查副水箱的液位情况，确定水箱是否缺水；也就是说水箱是散热用的，副水箱对车主来说是加水用的。

汽车膨胀水箱和补偿水箱区别？

补偿水桶和膨胀水箱是不一样的。

一、补偿水桶亦称储液罐，由塑料制造并用软管与散热器加液口上的溢流管连接。 补偿水桶的作用是减少冷却系冷却液的损失。当冷却液受热膨胀后，散热器内多余的冷却液流入补偿水桶；而当温度降低后，散热器内产生一定的真空度，补偿水桶中的冷却液又被吸回散热器内，所以冷却液不会溢出。

补偿水桶上印有两条液面高度标记线：“DI”（低）标记与“GAO”（高）标记 或者“ADD”（添加）标记与“FULL”（充满）标记。当水温在50℃以下时，补偿水桶内液面高度应比低于“DI”或（“ADD”）线。若低于该线，则需要补充冷却液。补充冷却液时可从补偿水桶口加入。在添加冷却液时，桶内液面高度不应超过“GAO”（或“FULL”）线。

二、 膨胀水箱用透明塑料制成，位置稍高于散热器， 膨胀水箱上部通过散热器出气管和水套出气管分别和发动机散热器及发动机水套相连，膨胀水箱下部通过补充水管和旁通管相连。当发动机工作时，在散热器和水套内产生的水蒸气通过出气管进入膨胀水箱，冷凝成液体后通过补充水管进入水泵。这样不仅可以减少冷却液的损失，还能消除水冷系中的气泡，提高冷却能力，还可以防止金属材料因水冷系中的空气而腐蚀。

补偿水箱的作用是什么？

当汽车发动机停止工作，冷却系统中的冷却水会变冷收缩，而在封闭的系统中形成负压。在这种情况下，需要溢出的冷却水回流填补，否则所产生的负压同样会造成冷却系统的毁坏。因此，水箱的作用就是起热涨冷缩的补偿作用，既在高温时收集溢流出的冷却水，并在低温时能将容器里的冷却水回流到散热器中去。

什么叫补偿水箱？

补偿水箱是当散热器内的冷却液，温度升高时，冷却液膨胀体积增大，水压增加，散热器内的冷却液或蒸汽就会进入到补偿箱内，而不会流失发动机停止工作时，散热器内冷却液温度下降，冷却液体及缩小，散热器内，压力减小，在大气压的作用下，补偿水箱的冷却液又回到散热器中，起到补偿作用，同时可以防止闸阀散热器压扁。补偿水桶是汽车副水箱，是发动机冷却系统的一个组成部分，起到一个平衡水箱压力的作用,当主水箱受热冷却液膨胀后会外溢流进副水箱，冷却后冷却液还会回流到主水箱，是避免浪费的有效装置。

副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，也就是说冷却液通过副水箱流到冷却水箱内。所以里面的东西是相同的。如果加水的话，两个里面就都是水，如果不加水的话，两个里面就都是防冻液。冷却液可以是水，也可以是防冻液。简单来说就是用来防冻或者冷却的。

当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱；当温度下降时，冷却系统压力为负值时 系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观的指导水箱目前的水量情况，是否充足。那么车主要定期检查副水箱的液位情况，确定水箱是否缺水；也就是说水箱是散热用的，副水箱对车主来说是加水用的。

补偿水箱的工作原理是什么？

补偿水箱是当散热器内的冷却液，温度升高时，冷却液膨胀体积增大，水压增加，散热器内的冷却液或蒸汽就会进入到补偿箱内，而不会流失发动机停止工作时，散热器内冷却液温度下降，冷却液体及缩小，散热器内，压力减小，在大气压的作用下，补偿水箱的冷却液又回到散热器中，起到补偿作用，同时可以防止闸阀散热器压扁。

关于《发动机补偿水箱指什么》的介绍到此就结束了。