本篇文章给大家谈谈《大众途锐操作》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途锐拆发动机落还是吊起来
• 2、大众途锐3.2V6正时怎么调呀，抬发动机吗
• 3、途锐柴油发动机3.0T的车修柴油泵需要抬发动机吗
• 4、大众途锐V8发动机该如何更换？
• 5、大众途锐，外观时尚大气，搭载3.0T发动机，破百仅需5.9秒！
• 6、大众途锐V6抬变速箱需要抬机器么

途锐拆发动机落还是吊起来

途锐拆发动机吊起来。发动机从车架上拆下，放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关。拆下油泵的油管接头，拆下电源线，取下发电机上的线，拆下水箱的进水管及各处的螺母、连接栓及销等，拿下水箱及架框，拆下发动机罩、翼子板。

途锐发动机介绍

途锐搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压高低功率发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，3.0T发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。

从发动机的动力参数来看，这款车的动力就是非常强劲的。值得一提的是，这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机是我们比较熟悉的第三代EA888发动机，3.0T涡轮增压发动机是全新的EA839发动机，这款发动机只有在大众生产的一些高端车型上使用。

大众途锐3.2V6正时怎么调呀，抬发动机吗

凸轮轴和曲轴都有正时表记，缸体上或正时皮带保护罩上也有，对准就行了检查进气系统是否有漏气，空气流量计是否脏污，以及发动机正时，缸压等。希望我的回答对你有所帮助！如有问题可继续追问！

途锐柴油发动机3.0T的车修柴油泵需要抬发动机吗

柴油机的手油泵泵油和排空气是靠“输油泵”和“柴油细过滤器”完成的，泵油和排气工程由下：

1，左旋手压油泵的锁紧帽，手压油泵处于泵油模式

2，打开柴油细过滤器的放气伐

3，上下移动手压油泵，手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空间，当手压油泵下移动时，手压油泵的进油口关闭，油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程，这样周而复始的移动手动油伐，柴油细过滤器逐步装满

4，当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止

5，这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。柴油机喷油泵的三例故障检修：

喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件，其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。在维修时个别修理工对喷油泵不太重视，以致人为地造成了一些故障。

大众途锐V8发动机该如何更换？

1：通过车辆17位编码，查询发动机型号：如2010年的途锐4.2，发动机零件号是：079 100 031NX，当然还有别的号，所以正确的零件号是更换正确发动机的关键2：发动机有两种：一个是带缸盖的发动机总成，一个是不带缸盖的中缸总成3：更换发动机后要有正规的发动机发票和修理厂维修证明并且到车辆管理所备案，否则，检车时会有麻烦4：更换发动机需要将变速箱和发动机整个拆下，然后将发动机与变速箱分开！可以说维修过程很复杂，建议到实力雄厚的维修企业更换！

大众途锐，外观时尚大气，搭载3.0T发动机，破百仅需5.9秒！

近年来，国内汽车市场发展的势头很迅猛，不管是国产车还是合资车都有很大的进步，为广大车友们提供更多的选择方案，今天小编带大家看看大众途锐，该车采用家族式最新的设计语言，外观内饰得到了进一步升级，搭载3.0T发动机，零破百仅需5.9秒，接下来就一起来了解一下吧。

外观方面，途锐采用了家族式最新的设计语言，整体外观造型非常动感大气。前脸部分，途锐采用了大尺寸的前进气格栅设计，格栅内部采用整齐排列的镀铬横条装置，层次感很强，给大家的第一感觉就是非常的时尚大气。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。两侧的前大灯组采用了时下最流行的“贯穿式”设计风格，搭配全LED光源，科技感十足。车身侧面，途锐采用了流畅自然的双腰线设计，塑造出硬朗又不失运动气质的造型。从车身尺寸方面来看，长宽高分别是4878毫米/1984毫米/1686毫米，它的轴距为2899毫米，这样的尺寸数据在同级别车型中也是占很大优势的。

车尾部分，途锐采用了圆润/饱满的外观造型设计，富有很强的运动气息，整体效果很有看点。尾灯方面，途锐采用了分体式的设计风格，搭配全LED光源，点亮后提升了新车整体的辨识度。排气布局上，途锐采用了双边单出的排气设计，也能够增加车辆的野性气息。

内饰方面，途锐采用了家族式全新样式的设计元素，整体效果豪华感/档次感十足。在做工和用料方面，也是非常有讲究的，大面积的软质材料包裹和缝线的添加，提升新车的档次感。提供三幅式多功能方向盘/中控台的整体设计偏向于驾驶员一侧，更便于操作。在配置方面，中控屏和仪表盘采用了相连接的方式，显示效果清晰，内置的功能也能够带来不错的方便，电子档把的造型很有机械感，科技感十足。内饰空间充裕，后备箱容积够大，实用性表现的非常不错。

动力方面，途锐搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机，其中2.0T发动机，最大马力为245PS，最大扭矩370牛米；而3.0T发动机，最大马力为340PS，最大扭矩为450牛米，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速度仅需5.9秒，百公里油耗仅需8.9升。另外，途锐还包括了5种驾驶模式选项以及5种越野模式选项。

总结：途锐采用家族式最新样式的设计风格，外观时尚大气，内饰配置豪华感/科技感表现得非常不错，搭载的动力系统够强劲，满足消费者对力量感的追求，整体来说，性价比还是非常给力的，对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐V6抬变速箱需要抬机器么

不需要。大众途锐V6的变速箱是可以单独在引擎上方打开去除的个体设备，因此不需要抬机器等其他设备。

关于《大众途锐操作》的介绍到此就结束了。