本篇文章给大家谈谈《发动机清洗积碳后拉缸了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的积碳怎么清理
• 2、发动机积碳怎么清理
• 3、如何清理发动机积碳？发动机的积碳是如何产生的？

发动机的积碳怎么清理

清除积碳的方法

1.整机清洗气缸

在一般的汽车修理厂就可以在不拆开发动机的情况下对气缸盖内部进行清洗和去除积碳。

2.使用燃油清洁剂

加油站配买的燃油清洁剂声称可以去除油路中的杂质，也包含了喷油嘴处的积碳。对这一做法的效果和是否会带来其它后果也有不同说法，建议专业部门做一下相应的实验研究。

3.清洗发动机部件

在大修发动机时，可以使用清洁剂、超声波等方式出去零部件上的积碳。优点是清洗积碳完全、彻底，缺点是需要拆开发动机，费工费时，还可能因为重装过程出现疏漏带来问题。如果不能确定发动机有明显积碳，不要轻易这样做。用正确的方法开车，经常给发动机做保养，可以降低发动机积碳的形成。在开车时一定爱惜自己的车辆，如果长时间在不良的环境下开车只会造成车辆的报废期提前。

发动机积碳怎么清理

发动机积碳清理方法如下

1、拉高速，对于拉高速，平台以前就有发表观点，经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生，最多对刚产生的积碳有冲刷作用，但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过广大车友还是大部分人表示拉高速可以清理积碳，所以这里也把拉高速算作一种吧。

2、拆洗，这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

3、吊瓶清洗，这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道，节气门，进气门，喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

4、燃油添加剂，积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂，其实效果不是很明显。

5、核桃砂清洗积碳，核桃砂就是核桃外壳经过加工而成的细小颗粒。用核桃砂清洗积碳的原理就是将核桃砂装入设备里，设备采用压缩空气为动力，通过压缩空气在压力罐内建立工作压力，将核桃砂通过出砂伐压入输砂管，在喷嘴高速喷出，喷进发动机的进气道里面。

由于清洗之前已经把气缸的气门关闭，那么高速的核桃砂就会在封闭的气道内撞击、刮擦，这样气门、进气道上的积碳就会被打下来、被冲刷下来，最后利用设备自带的抽吸装置把核桃砂和积碳一起抽吸出来，这样就达到了清洗积碳的目的。

如何清理发动机积碳？发动机的积碳是如何产生的？

首先拉速度可以清理积碳。发动机积碳的原因很大程度上是因为驾驶员在驾驶过程中驾驶习惯不好，或者经常遇到拥堵的路段。经过一段时间的城市驾驶后，油耗会显着增加，这意味着发动机中会出现积碳。这时高速行驶可以充分燃烧燃油，油耗会降低。然而，这种方法只适用于积碳。不太严重的新车，如果用了几年，效果不会特别明显。

汽车是使用清洁汽油可以清理积碳。汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油形成积碳的趋势较弱。但需要注意的是，高品位不等于高品质。等级仅代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油中加入汽油清洁剂的做法。这样可以有效防止金属表面积碳的形成，并能逐渐活化原有积碳并缓慢清除，从而保护发动机免受损坏。

另外积碳是燃料和润滑油的窜气不完全燃烧形成的。主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳。沉积物的形成直接关系到汽车的“燃料”和“润滑油”汽车，由于“润滑油”的窜气中所含的碳颗粒在不完全燃烧过程中沉积较多。汽车本身含有胶体、杂质，或在存放过程中带入的灰尘、杂质等。随着时间的推移，在汽车的油箱、进油管等处形成油泥状沉积物。

另外要定期维护保养，保持油、气清洁。每3万公里做一次积炭清洗，蕞后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000转左右。揭缸盖清洁气门的方法维修费用较高，为避免揭缸盖带来损失，建议车主发现凉车启动困难时，立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭。

关于《发动机清洗积碳后拉缸了》的介绍到此就结束了。