本篇文章给大家谈谈《标致206故障灯亮发动机抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致206烧机油,车抖是什么原因
• 2、标致206怠速不稳发动机抖动仪表等闪烁！1.6AT
• 3、标致206发动机带速发抖是什么原因?
• 4、标致206行驶当中抖动严重怎么办？
• 5、标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因？

标致206烧机油,车抖是什么原因

烧机油的情况要比之前少了，发动机烧机油是发动机的问题，用机油是不能解决烧机油的，想要解决烧机油的话需要大修，不过比较麻烦，费用高，时间也长，我车子烧机油也算严重的，大修太麻烦了，就没去，现在都是用GT魔力红机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质，对发动机的动力影响小，同时可以很好的保护发动机，现在虽然车子还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，随车多带一升机油，少了加就行

标致206怠速不稳发动机抖动仪表等闪烁！1.6AT

我的07年8月206，最近老是出现怠速不稳发动机抖动，仪表灯闪烁！故障是冷车不会出现，要开上一小时左右热车会有！有人说发电机问题，但充电点没问题！求大神分析一下！修理店JS说进气道脏了！要清洗！我的07年8月206，最近老是出现怠速不稳发动机抖动，仪表灯闪烁！故障是冷车不会出现，要开上一小时左右热车会有！有人说发电机问题，但充电点没问题！求大神分析一下！修理店JS说进气道脏了！要清洗！ 不管用！不要做广告！我都是几种了！ 拆装费不便宜呀！一般修发电机的地方都有这种调节器吗！ 换发电机成本太高，修一下比较划算！就是调节器坏了！ 之前我的也是这样，换了发电机就好了 是哪个发电机的调节器出了问题，怠速就会不稳伴随着灯光忽明忽暗的。换个就好了。几十块钱搞掂。 挂D档滋滋响那是电磁阀响呢正常！ 清理积碳用德联小白瓶红线si-1，使用3箱油后怠速不抖，加速有力。此药方需长期服用。 没解决！还在观察！我的时间长了！ 最近发现同样问题，本人也是AT，冷车正常，水温90后出现大灯忽亮忽暗，怠速不稳，挂D档有吱吱吱声，N档正常，楼主是怎么解决的。 曾经也抖动，跑了趟高速就好了，查了电脑点火线圈处于亚健康，我先看看再说。 抖动为啥仪表灯也闪哪些都弄过了！ 进气道肯定是脏了，冷车抖动是标致的常见问题，再查下发动机的支脚胶。其他的问题再慢慢查吧。 狠狠地开一下，高转速开一下，然后加油95的 那天试试吧 我的也斗 检查下电瓶线路是不是松了上紧 检查发电机，再洗洗积碳，油路，老车更要好好保养了 检查电压，低于12基本都是发电机调节器问题，等他不稳的时候测吧，你会得到答案的 @2019

标致206发动机带速发抖是什么原因?

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类

。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如egr

阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随rpm改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，

特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

标致206行驶当中抖动严重怎么办？

您好！

关于您说的问题，如果您爱人在2000转以下换挡，就会造成发动机出现高挡低转速的现象，此时如果发动机要是转速过低，就会导致发动机负荷增大，从而出现发动机抖动的现象。建议您一定要提高换挡时的

发动机转速

，您可以试着除了1挡2000转换挡以外，其他档位至少在2500转左右换挡，这样不仅是车辆提速较快，还可以减缓

积碳

的形成。

还有一种可能就是

节气门

出现积碳造成的，还有就是

进气道

内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在

发动机怠速

时就会造成混合气过稀，从而导致

发动机怠速不稳

。所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过稀，使燃烧不正常。建议您每隔3-4万公里就要检查清洗节气门，同时还要清洗发动机进气道和

燃烧室

内部的积碳，积碳过多的话，可以选用打吊瓶的方法进行。

至于您说的是2200转换挡的情况，我觉得这个转速换挡也低了。因为标致的发动机都是高转速发动机，如果在2200转换挡的话，挂入高档位后，发动机转速也就是1500转左右，此时发动机在低转速下负荷过大，就会导致发动机抖动。您还是将换挡时的发动机转速提高一下吧，再说长期高挡低转速不但容易形成积碳，还会导致油耗的增加。

标致206 车子热车后怠速不稳是什么原因？

怠速不稳可能有以下原因：

1、发动机积炭严重

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱

火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。

4、燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

5、各类零部件故障

进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。

关于《标致206故障灯亮发动机抖动》的介绍到此就结束了。