本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机下面漏机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机下面漏机油怎么回事？该怎么办？
• 2、摩托车发动机底部漏油？
• 3、摩托车发动机底部有两个孔，一个是换机油时的排油孔，另一个是干什么用的？
• 4、摩托车发动机下部破损需要整个换吗？
• 5、摩托车发动机下漏机油是怎么回事？
• 6、摩托车发动机下面的管子是什么作用？

摩托车发动机下面漏机油怎么回事？该怎么办？

1、放油螺钉滑丝，导致的漏油。解决方法：取大一号丝锥过丝，加装丝套，重新安装放油螺钉。

2、箱体沙眼或有裂纹，导致的渗油。解决方法：采用铆接法（主要用于箱体沙眼的修复）或者使用铝制修补剂修补。

3、箱体磕碰导致的硬伤破损。解决方法：更换箱体或使用铝制修补剂修补。

4、箱体纸垫渗油。解决方法：更换密封纸垫。

扩展资料：

机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。

机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

摩托车发动机底部漏油？

通过更换垫片涂抹少许密封胶，就可以从本质上解决这个故障，这主要就在于在垫片和密封胶的双重作用下，可以将润滑油彻底的阻挡在发动机内部，即便发动机这时候的压力和温度会影响它的密封效果，但因为两者的接触面比较广，所以只要垫片的质量没问题，就不可能出现漏油现象。

漏出来的油是发动机油，假如出现了轻微的漏油现象，是因为发动机的密封垫损坏影响到的。只要更换受损的密封垫就可以了。假如出现了漏油现象，要立即修复，不然会影响到摩托车的发动机内缺失发动机油。假如缺失发动机油，那么就会影响到发动机出现润滑不良的状况。

摩托车发动机注意事项

无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装。

因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。如CG125离合器固定螺母与曲轴右端机油过滤器螺母内螺纹相同，互换后虽可以装上，但二者形状不同，扭矩不同，离合器固定螺母要比曲轴固定螺母的扭矩大得多。

摩托车发动机底部有两个孔，一个是换机油时的排油孔，另一个是干什么用的？

摩托车发动机底部都有两个放机油的孔，一个在发动机正下方，一个在旁边，使用旁边的那个。

以普通GY6发动机为例，一个在发动机底下，螺丝为铝质，17#螺丝。里面有一个弹簧，以及一个机油滤网。另一个放机油的螺丝也是17#的螺丝，不过这个螺丝是钢质的，螺丝上有一个平垫，在发动机的左边。放机油的时候请记得把底下那个放机油的螺丝拆掉，目的是可以检查到滤网会不会脏。如果上面有杂质什么可以立即清除掉，以免影响过滤机油。

CG125发动机也有两个放机油的螺丝，发动机底下的螺丝为17#钢质的，螺丝底部也有一个平垫。部分车辆该螺丝带磁性，目的是吸附机油中的金属杂质。有不少维修师傅图方便直接拆这个螺丝放机油。说是放得更干净，确实这个螺丝在发动机底部，机油是可以放得更干净一点。不过这样只能算做对了一半。

另一个放机油的螺丝在发动机的左边，位置在磁电机盖下方，24#的铝制的机油盖。这个位置一般需要用24#套筒带加力杆拆装。盖子上有O型油封，拆开里面有个弹簧顶着机油滤网。拆这里的目的也是看机油滤网有无杂质或堵塞现象。安装的时候要小心一点，毕竟是铝制的螺丝，比较薄，紧了就可以，用力过猛容易滑丝或开裂。

摩托车发动机下部破损需要整个换吗？

摩托车发动机下部破损，如果是发动机的某个箱体损坏，可以只换损坏的那个一部分箱体，不用换整个的发动机，不管是什么坏了，都可以单独更换的。

摩托车发动机下漏机油是怎么回事？

摩托车发动机漏油的种种原因2021-09-17-18：

0、有的时候因为热胀冷缩的原因，也会造成临时性的漏油或者溢油，例如冬天刚换过机油，行驶很长时间后停放在露天隔夜，有可能出现溢油现象，通常会是白色沫沫油。

1、发动机上螺丝松动或缺失。螺栓没有或缺少密封垫、或密封垫不合格。

2、密封接口处接触不吻合。

3、密封接口处有污垢或异物。

4、油封、密封垫有损或规格不完全匹配、或质量不好。

5、通气孔堵塞。发动机启动后需要通气，通气孔堵塞后，里面的压力气体无法正常释放，就会压迫油封、密封垫等此处渗漏机油。

6、加入的机油过量或油质不合格。或机油加入的位置不正确。

7、发动机壳有"沙眼"或"裂纹"。或有其他隐蔽性损伤。

8、发动机壳受损。包括在拧螺丝时力量过大过紧，或者螺栓过粗过长，例如三轮摩托固定排气管中部的预留螺丝口，螺丝过长会顶坏发动机内壳。这里就会漏油。

9、脚踏杆轴承、变档杆轴承、传动轴力量输出输入的地方等有损而向外浸出机油。

10、车体剧烈碰撞或倾倒翻车等造成的漏油。

11、带有油封的轴磨损或损坏。螺栓划扣、歪扣造成漏油。

12、发动机右侧盖子内那个可以调整换档灵活度的螺丝如果松脱，也会漏油的，从盖子下面的小孔漏油，首先要检查漏油的具体位置，仔细检查、擦干再检查。这是一个实例经验。

13、大修过、被动过、发动机内有松动、异物或者放置时间过长。

14、发动机里面正时小链轮上也有油封，如果这里的油封损坏也会怎成发动机漏机油。

摩托车发动机下面的管子是什么作用？

摩托车发动机下面的管子是通气管。当发动机工作时，它会向外释放发动机中的压力。下面是对摩托车结构的详细介绍:

正文:

发动机机体由气缸盖、 气缸体 和曲轴箱组成。气缸盖由铝合金制成，带有散热片。新型四冲程摩托车发动机全部采用顶置气门、链传动和顶置凸轮轴。

曲柄连杆:

摩托车发动机曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压制而成。滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上，用于支撑曲轴箱上的曲轴。曲轴两端分别装有飞轮、磁电机和离合器主动齿轮。

汽化器:

化油器是摩托车 燃油供给系统 的重要组成部分，位于空空气 滤清器 和发动机进气口之间。化油器结构主要由浮子室和混合室组成。

润滑系统 :

四冲程发动机采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。二冲程发动机一般采用在汽油中掺入一定比例的QB汽油机油的混合润滑方式。

关于《摩托车发动机下面漏机油》的介绍到此就结束了。