本篇文章给大家谈谈《发动机副水箱水沸腾的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车水箱像煮滚水一样沸腾,是怎么回事?
• 2、汽车水箱水沸腾的原因？
• 3、停车后水箱冷却液沸腾并喷出是什么原因？

汽车水箱像煮滚水一样沸腾,是怎么回事?

首先，出现问题前换防冻液了，排除防冻液少或变质引起的“开锅”情况。

第二，判定水泵、节温器是否正常工作，方法：检查连接水泵皮带是否有过松或正常启车时发动机连接水泵皮带有“丢转”情况；有，立即校紧。无则正常启动汽车，手摸发动机进出水管，确认发动机先小循环，后大循环，如进出水管无过热水情况，判断为节温器或水泵故障，需检修；如一切正常，就下一步。

第三，当水温上升很高后，发动机前端的电子风扇会自动旋转，来帮助加大通过水箱表面的空气流动，使水箱更好散热（此风扇分为低速旋转状态和高速旋转状态两种工作模式），如有不转或没高速旋转状态或低速旋转状态，查线路、保险、继电器，将其修复，问题就解决了。最后，经上述方法一般的水箱“开锅”的问题应该解决了。

还不行的话，还是有“开锅”的情况就别继续行驶了，降降温后送专业汽车修配厂解决吧！！

汽车水箱水沸腾的原因？

原因一：由于发动机水套的防冻液温度太高，导致防冻液沸腾，产生大量的气泡从加而在加水口处大量外向喷水。

原因二：发动机汽缸垫损坏，使的气缸内的高压气体窜入冷却系统所致，此故障多属缸垫烧蚀，缸盖螺栓松动，或缸盖、缸套破损裂纹，燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道，经进水管流入水箱上水室，水量急骤增加引起喷水。

停车后水箱冷却液沸腾并喷出是什么原因？

1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。

2、水温过高了，因为在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇停止工作。

3、还有可能是水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。

水箱的作用是给工作的发动机散热，防止机械过热，金属膨胀，影响工作，水箱的水是专用的汽车防冻液，可以防止结冰和水温过高，比水的沸点高，一般不漏水的，不用加水，四万公里建议更换，根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，不少不用加。

扩展资料：汽车水箱加水注意事项：1、在加水前要降温降压，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、热车开水箱盖的时候小心烫着，应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、不管什么季节最好还是用冷冻液，用水会产生水锈，不利于散热。

4、加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

关于《发动机副水箱水沸腾的声音》的介绍到此就结束了。