本篇文章给大家谈谈《5nr 7nr发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田2NR-VE发动机怎么样？
• 2、请问丰田全新N R系列发动机有什么特点和VVT-i的发动机有什么不同？
• 3、zr与nr发动机的区别
• 4、丰田NR发动机需要调气门吗
• 5、丰田2NZ发动机用于哪些汽车车型?你认为性能怎样？

丰田2NR-VE发动机怎么样？

经济耐用 皮实可靠 燃油经济性高 动力也不错 技术成熟可靠 望采纳，谢谢

请问丰田全新N R系列发动机有什么特点和VVT-i的发动机有什么不同？

NR是发动机的型号，VVTi是发动机中的一种技术，两者不是相同的概念。

先解释下VVTi，这个技术是丰田自己的可变正时气门技术，就是控制气门升程闭合来达到提高动力和省油的目的，这种技术来源于本田VCM，现在很多日系厂家都发展了有自己特色的VCM技术。所以不管是什么型号的发动机，丰田都可以把VVTi技术用上去。

NR系列是丰田全新研制的新发动机系列，虽然过去丰田已经有了很多小排量发动机了，但是为了节省生产成本、提高动力又能符合欧洲的环保标准，丰田又搞了个NR系的小排量系列。其实NR系就是为了达到过去小排量发动机没法达到的一些标准，针对一些地方做了改进，比如双VVTi（过去的发动机一般只有一套VVTi），改了进气口，改了喷油嘴，改了活塞。。。通过一些列改动，新的NR发动机比原来的小排量发动机更轻、更省油，动力也更好、组装更便宜更主要的是碳排放符合欧洲的环保标准。

zr与nr发动机的区别

1、型号不同

ZR是卡罗拉双擎使用的1.8升阿特金森循环发动机型号，而NR是卡罗拉1.2T汽油版使用的发动机型号。

2、配置不同

ZR带双袭VVT-i的直列4缸，16气门，水冷发动机。NR技术结构和ZR是大同小异的，优化了气门问正时还有缸体散热，提高了压缩比。

扩展资料：

zr发动机的优点：

zr发动机结构比传统变速器简单，体积更小，既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。

zr发动机最大功率达到103kw，最大扭矩可达186N.m。该发动机具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点，实现了“2.0L的动力，1.6L的油耗”。

丰田NR发动机需要调气门吗

可以调，但是技术含量挺高，一般情况下丰田机器没有调整螺丝都是气门垫片的，相当麻烦

拓展：丰田凯美瑞气门间隙调整方法如下:

1、预热发动机使冷却液水温达到80°C-90°C,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态;

2、转动曲轴，使飞轮上”0"刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气| ]摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点(假如摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭状态

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气[ ]杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙A进行复查,如此可以调完第一缸进、 排气门间隙;

4、然后顺时针转曲轴(从发动机前端看)，对于4缸机每转动180°， 即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整( 曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。

凯美瑞气门间隙的调整需前往修理厂实行调整。

丰田2NZ发动机用于哪些汽车车型?你认为性能怎样？

2NZ-FE发动机是直列4缸结构，气门机构为16气门DOHC链条VVT-i（智能可变气门正时）系统，排量1299ml，最大输出功率63kW、最大扭矩121Nm，点火顺序1-3-4-2。采用铱金火花塞、12孔型喷油嘴、无气门垫片型挺杆。进气和排气系统采用无连接型节气门和ETCS-i控制节气门打开。配备紧凑轻质型SC交流发电机。

2NZ-FE 1.3L发动机具有开式铝制气缸体，带有刺式薄铸铁缸套。通过安装冲程为73.5毫米新锻钢曲轴减小排量。为使压缩比保持相同水平，1NZ发动机缸体低于2NZ缸体。其余1NZ-FE和2NZ-FE底面几乎相同。发动机缸体顶部有一个铝制16气门气缸盖，带有双顶置式链条驱动凸轮轴。进气凸轮轴配有可变气门正时。丰田DIS（无分配器直接点火系统）具有现代插拔式线圈设计。

2NZ-FE自1999年以来主要用于丰田小型汽车（丰田Yaris 、丰田Echo，丰田波特等）。2NZ-FE与1.5升版本1NZ-FE密切相关，2NZ-FE在2000年赢得1.0升至1.4升类别“年度国际最佳发动机奖”。长城哈弗GW4G15 1.5T涡轮增压发动机就是“逆向研发”丰田1NZ-FE”。2003年丰田对2NZ-FE进行了升级，使其符合欧洲STEP IV排放法规。修订版具有新型活塞，新型排气歧管，附加的三元催化转化器和32位发动机控制单元（ECU），发动机还配备了液压挺杆和电子节气门ETCS-i。

2、国内搭载2NZ-FE发动机车型

由于1NZ和2NZ发动机几乎相同，因此问题也相似。常见问题包括漏油，150,000公里后油耗变高，正时链条不可靠怠速不稳定等。2NZ-FE发动机动力较弱扭矩不足，只适用于小型车型，2NZ-FE发动机使用寿命一般为20万公里左右。

国内曾经搭载丰田2NZ-FE车型有广汽丰田雅力士1.3L和一汽丰田威驰1.3L，但后期这款发动机已停用。丰田8A-FE 1.3L、丰田4NR-FE 1.3L、丰田6NR-FE 1.3L逐步取代2NZ-FE，2019年开始国内一汽丰田和广汽丰田已经不在提供1.3L车型，而丰田2NZ-FE 1.3L更是早以停产。

广汽丰田汽车有限公司生产的雅力士轿车GTM7130EB、GTM7130EMB、GTM7130EMS、GTM7130ES。

天津一汽丰田汽车有限公司生产的威驰轿车TV7131GL-iD、TV7131GL-iMD、 TV7132GL-iD、TV7132GL-iD5、TV7132GL-iMD、TV7132GL-iMD5。

关于《5nr 7nr发动机》的介绍到此就结束了。