本篇文章给大家谈谈《雅阁用的是地球梦发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第十代雅阁的发动机是本田地球梦的吗？
• 2、地球梦发动机搭载在那几款车上
• 3、本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗
• 4、雅阁发动机是地球梦吗
• 5、本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

第十代雅阁的发动机是本田地球梦的吗？

第十代雅阁的发动机是1.5t涡轮增压发动机，这个发动机是属于本田地球梦系列的发动机，思域等车型也是这个系列发动机。

地球梦发动机搭载在那几款车上

搭载地球梦发动机的车型有：雅阁，XRV，思域，缤智，飞度和冠道等车型。

在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是地球梦发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。

地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。

地球梦发动机介绍如下：

“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。

核心在于缸内直喷和双顶置凸轮结构，这套技术的特点就是摩擦小、重量轻，热能转化率特别高，可以媲美一般的涡轮增压发动机。这项技术应用于自然吸气、涡轮增压。

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁从第九代开始就搭载了地球梦系列的1.5T版本发动机。第十代雅阁搭载1.5T发动机和2.0L发动机。这款1.5T发动机也属于地球梦系列。第十代雅阁1.5T发动机因调校不同分为低功率和高功率两个版本。1.5T低功率版发动机最大输出130 kW，最大扭矩230 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L 1.5T高功率版发动机最大输出143 kW， 最大扭矩260 N/m，最高车速190 km/h工信部公布的百公里综合油耗为6.6L这款发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱，动力输出表现相对稳定，驾驶时的顿挫感很小，几乎察觉不到。 第十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米，轴距为2830。从车身尺寸来看，完全够用空房间。即使在后排空房间，身高180cm的成年人也能找到最舒适的坐姿。车身高度足够，不会给你压抑感。

雅阁发动机是地球梦吗

雅阁使用的1.5t发动机是地球梦系列，而混动版使用的2.0升自然吸气发动机不是地球梦系列。 雅阁是本田旗下的中型suv。该车长宽高分别为4893毫米(mm)、1862毫米(mm)和1449毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。 雅...

雅阁发动机是地球梦吗 雅阁使用的1.5t发动机是地球梦系列，而混动版使用的2.0升自然吸气发动机不是地球梦系列。 雅阁是本田旗下的中型suv。该车长宽高分别为4893毫米(mm)、1862毫米(mm)和1449毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。 雅阁的纯汽油版采用了两款发动机，一款是低功率1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率1.5升涡轮增压发动机。 低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩为230 Nm，最大扭矩转速为1500至3,000 rpm。 该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩为260 Nm，最大扭矩转速为1600至5,000 rpm。 该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。 而且cvt变速器的可靠性和耐久性也相对更好。 雅阁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。 雅阁的轮毂可以自己更换样式吗

雅阁轮毂尺寸能改的。雅阁轮毂尺寸为235/45R18；225/50R17，可以更换19寸，大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌 轮胎 。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。

更换大轮毂的优缺点如下：

1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；

2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；

3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；

4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；

5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。 雅阁发动机是地球梦吗 雅阁的轮毂可以自己更换样式吗 @2019

本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

第九代雅阁是国内首个搭载地球梦技术发动机的本田车型，新款雅阁的3个发动机中。2.4L直列4缸和3.0L V6发动机都属于地球梦技术发动机序列，2.0L车型沿用现有i-VTEC发动机。“地球梦科学”发动机是本田新一代动力枪的重要组成部分，顾名思义，对更多的环境、效率表现出关心，在同级自然进气发动机中，该发动机的动力水平也很高。

本田仍然坚持自然吸气引擎，热衷于持续优化。本田希望通过这台发动机证明自然吸气发动机也有很高的燃油潜力。地球梦技术引擎采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直射炮系统，大大提高燃料效率，同时减少缸内摩擦损失，最高扭矩输出提高8%。新一代雅阁的装修排除了上一代中央控制双大屏设计，独立的8英寸中央控制屏幕采用悬浮式设计，触摸按钮和手柄的设计结合了可操作性和技术感。

中央控制系统使用可定制的App图标化接口，支持CarPlay。Android Auto等手机互联功能。在配置方面，雅阁全系统标配胎压监测、侧面安全气囊、膝盖安全气囊、驾驶模式选择。新款雅阁的外观变化明显，继承了海外版本的设计，整体风格更加年轻。前格栅的大小更大，用细腻的铬装饰填满，两侧的LED电灯连接到格栅上，整体感觉很强。

底部两侧的导流板立体化，视觉上更具冲击性。尾巴基本上保持不变，但尾灯被稍微熏黑处理，后面有一些调整，排气口也去掉了铬装饰。新型雅阁还可能有燃料板和混合动力两个版本，外观没有太大差异，只是细节略有不同。混合版本的后包围地板使用与车身颜色相同的包围来区分。新野阁室内画没有曝光，根据以前海外版本泄露的信息，室内装修与老型一致，仍然是家庭风格。

在尺寸上，新型雅阁有了一定的提高。燃料板车身增加到4906毫米，混合板为4908毫米，参考现金雅阁次长4893毫米，对内部空间没有影响，但从外部角度看，车辆可能会显得更加舒适。其余方面，将保留宽度1862毫米、高度1449毫米、托架2830毫米的原始数据。本田雅阁在空间上一直处于领先地位，车内储物空间丰富，乘坐空间方便，行李箱可以通过中央辅导箱打通。

关于《雅阁用的是地球梦发动机吗》的介绍到此就结束了。