本篇文章给大家谈谈《标志307发动机总成怎么拆》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、06款东风标致三厢307是什么发动机
• 2、标致307我的发动机右上支架橡胶老化了，换总成必须要抬发动机吗？
• 3、13年标致307跑十一万多公里为什么烧机油？

06款东风标致三厢307是什么发动机

动力方面，东风标致307搭载1.6L自然吸气发动机，功率86kW，峰值扭矩150Nm，匹配4速手自一体或5速手动变速箱。

日常驾驶时，油门踏板的感觉非常出色，低转速时发动机动力，中低速行驶时也不会吃力，低速行驶时，迅速踩下油门踏板，发动机会进行降挡从而提升车速，此时乘客会感到变速箱的顿挫，但是对舒适性影响不大。

扩展资料：

汽车发动机使用注意事项：

使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

参考资料来源：百度百科-标致307

参考资料来源：百度百科-自然吸气发动机

标致307我的发动机右上支架橡胶老化了，换总成必须要抬发动机吗？

我看着发动机和总成链接处还有螺丝的。谢谢大神们我看着发动机和总成链接处还有螺丝的。谢谢大神们 哪个我在4s店换过，貌似30块 对的 哦哦，是不是发动机和三元催化器链接哪个地方啊 不是，还要往发动机方向。 我就自己动手弄弄简单的，这种东西我不敢尝试 我想自己换个试试，但是害怕发动机掉下来 排气球头是不是三元催化器和排气管链接的哪个地方? 我车现在出现有时候起步的时候出现咯咯咯的声音 有经验的可以不拆护板 弄个千斤顶顶住再拆。这个支架好换的很，就是需要顶住，可能还要拆发动机护板，比较麻烦 那应该这个有问题，因为带档加油松油门，排气球头响，还没彻底解决。不带档怎么轰油门都不响。 100-150差不多了。我8年多了，也没换。但发动机支架肯定有问题，目前只换了下支架。左右还没换，不知道哪个有问题。 大哥的车多少年了？我哪个车6年了，车抖动的时候右上支架明显的发动机晃动 哦哦，下面有发动机护板，看来要垫起来了，那你知道外面修理店要多钱的手工费么 嗯嗯，我看论坛说保险盒那边的是变速箱的支架 我上周想换，左支架胶，拆到最后一颗电瓶托盘螺丝了，就是最靠近保险盒那颗，最后放弃。 不要抬，但要顶下面，要不，你拆了支架，发动机要掉下去 没换过，感觉不需要的样子 @2019

13年标致307跑十一万多公里为什么烧机油？

标志烧机油，这个问题很好解决，第一，不是机油问题。第二，不要换气门油封，除非你经常使用的是PEA原液，不然这车气门油封不会老化，不要去换，白花钱。第三，这车这么点公里数就烧机油，百分之九十九点九是活塞环卡滞导致的。第四，不要去换气门室盖，这个公里也不会坏，只要考虑活塞环卡滞

活塞环卡滞的原因和顺序

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

关于《标志307发动机总成怎么拆》的介绍到此就结束了。