本篇文章给大家谈谈《发动机护板吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机护板有必要加装吗？
• 2、汽车发动机装护板究竟好不好
• 3、发动机护板有必要装吗？
• 4、汽车的发动机护板有几种，不同的材质有什么区别呢
• 5、汽车发动机护板究竟有没有必要安装

发动机护板有必要加装吗？

你好，发动机护板加装一般没啥必要，原车的已经够了，一般加装的没有原车的合适，并且加装的容易导致底护板异响，不建议加装，希望可以帮到你

那给汽车加装发动机护板，是爱车还是毁车？这个问题得辩证分析，因为很多新车出厂都自带发动机护板，有部分新车又未带护板。为什么会造成这种现象？难道是厂家为了省成本吗？





有很多新车出厂为什么不自带发动机护板？例如丰田汽车皇冠、卡罗拉、RAV4、威驰汽车等等，丰田作为行业的“大哥”，难道真的是自毁形象省一块发动机护板的成本吗？其实不是，丰田汽车设计时，发动机前盖有碰撞吸能设计，发动机有碰撞自动下沉的安全设计，防止发动机直接撞入驾驶舱，造成对驾驶员的伤害。



而假如汽车加装了钢板式的发动机护板，则造成汽车撞击发动机舱时，发动机无法下沉，将直接撞击驾驶员，严重性不言而喻。这就是部分汽车不带发动机护板的原因，目的就是为了发动机能自动下沉。

如果汽车不加装发动机护板，日常驾车，飞沙走石又会撞击发动机底盖，容易损坏发动机，走在凹凸不平的泥石路上时，发动机底盘很可能撞击到硬石头，严重性造成毁发动机。那应该怎么办呢，有没有折中的办法？



重点来了，所以为了兼顾发动机受损降至最低，又能保留发动机下沉的功能，最合理的做法，是给汽车加装塑料材质的发动机护板，这样日常防止飞沙走石撞击发动机，汽车发动机碰撞时，发动机如有下沉功能，又能留有余地，两全其美。例如下图的非金属发动机护板。



最后，你认为给汽车加装塑料材质的发动机护板是一个好主意吗？你认为有没有必要加装钢板材质的发动机护板

汽车发动机装护板究竟好不好

发动机讲究散热，是无可置疑的。除有风冷降温（机仓最前端是散热风扇）、冷却液降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，一是行驶中产生的气流有利于散热；二是出于安全考虑，厂家设计当汽车发生猛烈撞击时，发动机会随即下沉，从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果为了挡泥尘、防碰刮加装护板，甚至为了降噪在发动机顶部、侧面加装隔音棉，好比给发动机穿上“棉袄”， 在影响散热而弊大于利的同时，一但发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉，造成车内人员受伤更是得不偿失。毕竟人的性命安全比发动机重要。而且已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振、异响如何解决？以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味？等等弊端，毕竟不是原厂设计。所以没必要加装（但店家常要车主加装），如果有用，名车早已配置。

发动机护板有必要装吗？

发动机护板有无必要装根据不同情况而定：如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，达到延长发动机使用寿命的目的，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的材质

1、硬塑树脂

价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。

2、钢质

但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

3、铝合金

需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

4、塑钢

主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

汽车的发动机护板有几种，不同的材质有什么区别呢

发动机护板的区别主要在于材质，常见的有4种材质，各自优劣列举如下：

1、塑料/树脂材质

优势：便宜，轻巧，不影响发动机下沉

劣势：容易破损

2、钢合金材质

优势：坚硬结实、便宜

劣势：重量大、影响发动机下沉

3、铝合金材质

优势：比钢制的轻

劣势：贵、影响发动机下沉、硬度不如钢制的

4、PVC塑钢材质

优势：轻、不影响发动机下沉、防护性好

劣势：价格高

看完不同材质的对比，结合自己的预算、用车环境等因素综合考虑，想必大家对于该选择什么样的发动机护板，已经心里有数了吧。

汽车发动机护板究竟有没有必要安装

我们就来先谈谈发动机保护板的主要作用和好处。

一．可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓。

二．防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。

三．防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰（特别是山路上的石头）。

这三点是我个人总结的汽车保护板给我们的爱车带来的主要作用和好处。

说完好处和作用，我们再来说说保护板的材质与分类。

现在市场销售的保护板产品五花八门，这也让众多车友在保护板的选择上一片漠然，不知道该怎么选。

我所知道的发动机护板主要有四类：硬塑、树脂[又叫玻璃钢]板、钢质护板、铝合金护板。不同材料种类的护板，其特性是有一定区别的。

一.硬塑、树脂下护板。价格便宜，生产简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

二.钢质护板。但需要注意的是选择钢质保护板我们应该明了其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质是否合适，还有就是一定要选用正规厂家的正品。

三.铝合金护板。铝合金是大多美容店主力销售产品，他们看中了铝合金背后的高利润，不过硬度没有钢质的保护板好，这个很好理解吧。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

以上提到的3种保护板大多是现在消费者所选择较为普遍的类型，在这里我要提醒各位车主，任何的单一材质护板产品里都有好有坏。

我个人认为，选择一种产品和人与人之间交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友 ，可能会给你带来一些麻烦，有一天这个朋友可能会骗你。产品也是一样，选择不当的话，它也会骗你，试想我们的安全要是被骗了，那后果就可想而之了。

有的朋友自认为驾驶技术好，对路面经验丰富，认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是你能凭借经验抵挡长时间的水啊泥啊对您爱车发动机的腐蚀吗？如果我是一个刚刚买完车的人，我肯定会安装一块护板， 而且要装钢质的板，因为大部分车型原车出厂带的都是钢板。现在仍有些车型原车底下安装的还是钢板，这就是我要装就装钢板的理由。

最后我再说说购买护板之前大家提到的各种问题吧。

一.增加油耗。是啊，现在的油价是大家普遍关注的问题，事实上开车费不费油的因素非常多，一般有开车习惯以及驾驶技术而决定的，说的简单点，就算增加了油耗，那点油耗又有多少嘛，对与保护发动机来说可以忽略。

二.散热。有人认为安装护板会导致散热不好。可却不知道汽车发动机冷却系统大多都设计成强制散热，像原装进口的奔驰、奥迪、宝马等这些高端车发动机一般是全封闭的，【我说的是原装进口车】国产的还没有这种待遇。以此论点害怕散热不好那我认为非洲赤道炎热国家的大地上应该没有汽车了。更何况现在的护板还留有散热口，这也是工艺和技术的进步，如果说保护板会使汽车散热不良的话，那么有许多车型原车出厂就带护板的又做何解释呢？

三.做了底盘装甲是不是就不用安护板了吗？现在的底盘装甲大多都只是在底盘上喷涂一种胶质的东西，这个东西个人认为应该叫底盘防腐更正确一些吧。就算底盘喷的是最好的防腐产品，它也算不上是真正的底盘装甲。

关于《发动机护板吗》的介绍到此就结束了。